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宝马摩托论坛 >  新手说K1600GT改装及骑行感受(不断更新)

发表于 2018-06-15 12:08    IP属地:未知

周日的四海没跑成,心里一直惦记着,昨天天气不错果断决定补课。还是老路线,从京承高速宽沟出口下高速,经九渡河奔四海方向。山里蓝天白云空气清澈心情大好!水长城这一段还有少许汽车,车速很低,因为连续弯道要跟很久才能找机会超越。继续往里走了一阵子后就几乎没车了。我重点想说的是这次进山我突发奇想把骑行模式从平时的公路模式改成了运动模式,这是我第一次使用公路模式,结果惊喜来啦!由于是工作日,山里的车非常少,有条件进行比较激烈的操作,首先是油门响应上有变化,似乎要快过公路模式,(也有可能是我一直保持低档位高转速)最大的惊喜是这车在运动模式下回油居然会放炮,声音还很大,每次回油都会出现连续两声砰砰的放炮声,老刺激了,真好玩嘿。。。。。。昨天在山里的2个小时里我都非常享受这种声音。让我对K16简直刮目相看,在此之前我一直没觉得这台车有多运动,虽说马力不算小,扭矩也够,但车子也实在太重,加速能力并不惊艳,只是高转速下的声浪的确名不虚传!绝不简单靠排气管制造声浪,而是真正来自于这太直列六缸发动机运转时的声音。高转下绝没有声嘶力竭的感觉,声音是受控的,有磁性的,我形容就像刮风一样!最后吐槽一下宝马的车座,舒适度真没得跟哈雷比,也许是操作激烈的原因,猛加速猛减速,几个小时下来咯的我鸡鸡疼,必须在激烈减速时双腿加紧油箱才能对小鸡鸡的压力有所缓解!
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发表于 2018-06-15 12:15    IP属地:未知







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发表于 2018-06-15 12:16    IP属地:未知

另外提醒各位:强对流天气后进山注意路面上的石块和树枝,确保安全!
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发表于 2018-08-01 10:42    IP属地:未知



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发表于 2018-08-01 10:44    IP属地:未知

这几天又改骑这个了。相比16这车在上下班高峰期间稍微灵活一些。但是贼TM热!右腿快成烤肘子了!
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发表于 2018-08-06 14:01    IP属地:未知

引用 水墨张哥 于 18-08-04 19:38 发表的回复
这天气骑16穿骑行服、整盔确实热,哈雷穿条仔裤、背心、半盔可以了,但是等灯真够呛,怎么都是热所以还是开车,等天凉快点儿再骑车吧
我骑K16和夜路德都是短袖+牛仔裤+四分之三盔。最多喷点防晒霜。进山的时候会穿骑行服。
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发表于 2018-08-06 14:02    IP属地:未知

引用 我本命是阿大 于 18-08-05 11:17 发表的回复
前几天刚参加宝马摩托车主培训,技术老师告诉我们不要按着习惯总开应急车道或者靠边开,最容易扎胎了,正常在车道行驶,远离大车或者在大车外道行驶都没问题,小技巧分享给你
谢谢分享!路上全被汽车占满的时候只能顺边溜了!
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发表于 2018-08-06 14:07    IP属地:未知

嗯,K16对女孩子来说是太重太大了。我觉得女孩子骑攀爬、拿铁之类的都超帅!骑行愉快!
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发表于 2018-09-13 14:27    IP属地:未知

引用 玫瑰车手 于 18-09-13 06:57 发表的回复
楼主,你车的风挡换过了吧?安装的时候,上面两个黑色风挡压板装反了,应该尖的一头朝下。
另,我之前是r1200gs adv,骑了15000公里换了k1600bagger,也是因为风挡小,换了个原厂大的,所以对风挡压板安装方式有专门注意过。
哇噻。。。。。。看了您的留言我对比了一下我新车上牌的图片好像真反了。我赶紧去4S店处理一下吧。非常感谢您的提醒!
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发表于 2018-09-25 11:28    IP属地:未知

引用 玫瑰车手 于 18-09-14 14:58 发表的回复
虽然反过来也可以安装,但是贴合度不够好,并且对挡风板扰流略有小小影响。
风挡压板拆下来后,可以看到压板反面有英文“top”顶部的意思,和一个指向箭头,明确标记了哪边应该朝上。
您说得没错。我后来注意查看了一下,之前原厂安装的痕迹很清楚的能看到。再次感谢!
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