切换新版>>

标致408/408 GT论坛 >  408手动舒适2.0,缺缸现象,最近更换了电脑板,待观察

待解决

发表于 2011-11-24 00:08    IP属地:未知


[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 00:15    IP属地:未知

手机拍得不是很清楚,肉眼观察几个缸的气门伞部都有少量黑色物烧结在表面,但似乎四缸的多一些。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 00:16    IP属地:未知

太晚了先去睡,明天有空继续

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 11:28    IP属地:未知

先回答鹤兄问题:
1:开了15000公里,去年4月第一批车,开得少的原因是经常出差,狮子经常趴卧。
2:加93号油,因去年ZF推广乙醇汽油,因此有相当一段时间加的93号乙醇汽油,今年市面上逐渐有了纯汽油,才停止加乙醇汽油。
3:大多数时间是1800左右换挡,也有更低甚至1200换挡的,我无法按照说明那样在3000换挡,受不了那噪音,而且已经形成习惯,难改!
4:不用任何汽油添加剂。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 11:44    IP属地:未知

继续说维修过程,尽量客观详细:
SSSS店认为主要原因是积碳,因此判断要清洗积碳和换四缸喷油嘴,我根据自己的经验,同意有积碳现象,但不是很严重不至于造成缺缸,而且总是四缸出问题令人费解,如果没有找到真正原因,下次还出现怎么办!?店方说如果清洗后还有问题,至少可以排除积碳方面的因素,可以往其他方面去寻找故障原因,OK我同意!同时请现场人员向他们领导反应,请SSSS向厂家寻求支持。
按照他们的方案去做,换四缸喷油嘴,包装是白色小盒子,扫了一眼似乎是正品,不过当时没照下来,可惜!

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 11:52    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 11:58    IP属地:未知

处理过积碳的驾驶感受还是不错的,发动机声音变低沉了,也比原来有力,油门更加灵敏,需要一点时间来适应。
SSSS说清洗积碳不在维护范围(喷油嘴免费),是收费项目,给了一个价格,不过让我先不用交钱,开两个月还没问题的话再交钱,如果再有问题,则这个费用就免了。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-24 12:19    IP属地:未知

补充一点,昨天还做了汽油泵压力测试,结果正常

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-25 12:25    IP属地:未知

现在当然没问题,以前我每次返店维修,刚出来一段时间都没问题,但大约一个月以后又会缺缸。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-11-25 13:05    IP属地:未知

如果是积碳引起的缺缸
1:用乙醇汽油是迫不得已,市面上根本没有纯汽油,一阵风过后,现在已不见乙醇汽油的影子,该死的ZF!:ns11 现在需要做些什么来改善吗?
2:我可能有高档低速的坏习惯,一般一挡动车后换二档,30公里换三挡,40公里换四档,40多公里以上经常放5档了,我不喜欢抵挡位的顿挫感,高挡位开起来比较顺畅,而且感觉推力也够,请问这样的驾驶习惯是否是缺缸的主要原因?另外一个,鹤马士在什么转速下换挡,是3000吗?

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报