一路到底——毕加索穿越丙察左线-爱卡汽车网论坛

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来自爱卡触屏版发表于 2015-03-16 07:18 IP属地：未知

31楼

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引用 9001大头于 2015-03-15 19:29 发表的回复

头两批的车可否是大散件组装的？

行驶了11年，毕加索整体状况还是很好，就是噪音偏大，动力，油耗都没什么变化。估计和当初车体的零部件质量有关。

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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	来自爱卡触屏版发表于 2015-03-16 07:20 IP属地：未知 32楼引用拉拉爸于 2015-03-15 20:53 发表的回复春节免过路费,那么过丙中落免费吗??? 春节期间丙中落村口坐着位大爷，每人进入收取100，给门票，这100元就当支援当地建设了，走一趟还是很值得。
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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	来自爱卡触屏版发表于 2015-03-16 07:23 IP属地：未知 33楼引用 fscpq 于 2015-03-15 21:09 发表的回复我是广东佛山的，在春节前，也是单人单车穿越了丙察左，也是法国车，东风标致3008，当时还有很多雪！ ... 兄台也很神勇啊，我觉得法国车做工略粗了点，但用料还是比较实在的。
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海派结棍 1098 爱卡币 272 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-30 来自上海市\|上海市	来自爱卡触屏版发表于 2015-03-16 07:24 IP属地：未知 34楼引用 greatbin 于 2015-03-15 23:27 发表的回复单人单车，BJS的车主真有个性和共性，为LZ喝彩谢谢兄台的鼓励。
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发表于 2015-03-16 19:04 IP属地：未知

35楼

世上很多事即使你胸有成竹，精心准备，也难免在过程中会意外发生。果然，2月27日在翻越东林芝林场后距离碧土乡还有近30公里的路上，时间已到下午5点半后，没想到今天的天黑的如此之快，在路过一个村落时，因不熟悉路况，误将废弃的排污道当成公路，车陷于泥中。经过努力，老妪好不容易调头完毕，但几经周辙，泥浆越来越稀，夹杂着碎石，车动弹不得，此时村里的藏胞越围越多，都好奇的眼光打量着这个天外来客——怎么闯进这个泥潭的。
当我说明来意时，也可能是被这执着的精神打动，藏族同胞帮我四处奔走设法找到了一辆北京牌越野车（凑巧是运货至此留宿的车辆）。一切到位后，拿出车内买了多年而从未用过的3吨拉绳，没想到这北京吉普轻而易举将老妪脱离苦海。感谢佛的加持，感谢藏胞在我受困时刻的鼎力相助。

因不知路况，老妪受困与排污道，多亏藏胞鼎力相助。

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发表于 2015-03-18 06:43 IP属地：未知

36楼

引用 lcy809 于 15-03-17 09:13 发表的回复

赞赞赞，我也是小毕车主，而且是怒江人，2015年春节与楼主在怒江六库擦肩而过，遗憾啊，贡山工作过5年，最远到了丙察察线的秋那桶

真心敬佩楼主

...

我从怒江湾进入秋那桶时曾遇到一辆毕加索从其出来，我们擦肩而过，不知是不是你的车，只感觉在异乡遇到早已停产的老毕，很是惊喜。

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发表于 2015-03-18 07:25 IP属地：未知

37楼

法国老妪脱困后，没走多时，天下起了雨，道路变得湿滑，走过的每一段路，那尖石碎块撕咬米其林的声音清晰地反馈到耳朵里，还有那底盘不停地被石头弹起敲打发动机护板的叮当作响声，心里顿时紧绷着，今夜这关难过了。
夜越来越黑，除了老妪那还留有点精神的眼睛看清路面的略微，而路的两旁是深壑还是平缓的山坡，黑压压的什么都看不见，一切只能盲从地顺着山道慢慢往前挪动，此时的疲劳和紧张成倍的席卷而来，自己也快撑不住了。但总不能停在路边熄火安顿和大山说晚安吧。走，必须走到碧土乡。
终于在一个弯道处看见远方的黑暗中出现了隐隐约约的灯火，精神顿时放佛遇到了救命稻草似的来了百倍精神，车速也跑的欢了些。
当再过一个弯道时，突然机油表出现红灯，严重警告的红灯，靠。
完了，缺机油，降下左窗，嗅觉中闻到焦油味道，这下真的完了，肯定是油底壳磕破了。记得在5年前老毕和我单骑去西藏行驶在国道318的雅江时，也是油底壳撞破导致回撤，遗憾没能如愿走完中国最美的风景线，这次又出现此状，真是是不是老天与我和老妪有过节啊。
停车，只能把车靠在路边停下，我知道如果在这么开下去，雪铁龙会为了保全车体安全，免受伤害，会自动强制熄火，那时再想靠边停就由不得我了。
一切来的那么突然，毫无防范的突然袭击，真是屋漏又逢连夜雨，人倒霉起来那可是双倍吃罚酒的。
一切都不想那么多了，挪到后座箱，躺平睡觉，至少老妪在困境中还能给我一些温暖，2015年2月27日晚上9:40，今宵难忘。

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发表于 2015-03-18 21:29 IP属地：未知

38楼

2月28日凌晨，当天还蒙蒙亮，自己便在半梦半醒之间起来，一直惦记着油底壳的动静，趴着地下用手电一照，一地的机油，该死的油底壳还是给装破了。没辙，只得等天亮了才能想法子修理。
不远处的鸡鸣让又坐在驾驶座位打盹的我顿感精神，天亮了，没想到车停处的坡下面就是村落。老天有眼啊，哈哈，人品好就得有好报应。赶紧下道，走到一户藏民家呼喊，门内走出一位女藏民，我说明来意，半晌她没听懂，从里面再出来一位女藏民，普通话说得贼溜，立马请我入房，先递上一杯油茶，此时才觉得自己不安的心落了地。当说明车损情况后，那位女施主立马叫醒他弟弟，穿衣起床，打电话，一阵的忙乎，我虽然听不懂他们的言语，但知道在为我设法施救车辆，不一会，女藏民弟弟用摩托车带我一路继续往山道上跑，不大一会就来到碧土乡，这才知道我停车的地方距离碧土乡也就10公里内。
当来到乡里的修车行，也是从被窝里被这位老弟拖起，开着一辆农用装卸车来停车现场，将老妪带出让我终身难忘的困境，我这时真的感到藏民的真诚和伟大，在没有任何报酬的情况下，急你所急，竭力施救，这种真诚已经超越了民族习俗和语言的不畅，让心在和自己交流。
车来到乡里，由于没有配件，只得将就用AB胶将油底壳的裂缝处暂时弥补一下，从油底壳撞裂到补救完毕，前后共计花了近10个小时，到28日的下午三点，我和法国老妪又回到了征途。
在此我再一次感谢藏族同胞的大力施救，正由于藏族同胞的大爱才使得我这次的行程得以继续。

藏胞姐姐立马叫醒还在被窝里呼呼大睡的弟弟，去联系修车行的人。

修车行的师傅一早就被我这远行客闹醒，不但没有不快之意，还好茶相待。

酥油茶，酥油果，在这寒冬里面，让一个远行客温暖了一身，感动了一生。

修车行老板的小闺女。

拖行近十公里的山路来到碧土乡，老妪终于有救了。

包扎好伤口，老妪再次踏上征途，在坡上为碧土乡留个影，这个让人感动的地方，再见了。

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