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<P>吓人哇，好好开车不要发生在自己身上就好了。</P>

案例29fficeffice" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
几年前，和朋友去宜宾大峡谷温泉，他的车在前我的车在后，在一个缓上坡超一辆货车，双向两车道，他在前面过去了，我跟着上去，正和货车并车，对方过来一辆小车，在很短的距离我和他面对面的刹停下来，但想想后怕，这是我的错。
总结：1、以前以为跟着超车很安全，其实恰恰相反。
2、有对讲机这种情况比较好处理，没对讲机就很难了。如果万一出现这种情况，前面的车一定要为后面的车压道，即侵住对面来车的车道，不让他快速过来，同时最好用远光反复射对面来车（警告车语），提醒对方减速让行。
[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-28 00:26 编辑 ]

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案例30fficeffice" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
去年，去花湖。
同宿古尔沟一个旅馆的自驾游朋友，早晨吃了早饭出发，我们在热车，他们先行一步，出去后我们发现他停车的地方有一滩油，漏油了，麻烦。我们马上出发去追他们，但他们还真跑得快，快到米亚罗他们停下了，他们已经自己发现问题了。
总结：停车一晚后容易发现问题，平时偶尔看看车下有没有油渍，发现问题及时处理。自驾游最好每天早上出发时都检查一下。
[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-28 00:27 编辑 ]

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john_gill 和 iceeyes0991 tx的案例都很好，希望更多的同学把自己的经历写成案例，以便大家学习交流。

john_gill 和 iceeyes0991 tx的案例都很好，希望更多的同学把自己的经历写成案例，以便大家学习交流。

案例31fficeffice" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
高中女同学，老公过生日，派人开车接送自己的工人往返，在送回的路上发生车祸，本车全责，车上工人受伤，伤残八级，要求她们赔偿数万。
总结：免费搭载，你算做好事，但出了事如果承担责任就必须对搭车人赔偿。
没办法的事，以后你还敢搭人吗？
在某些情况也许可以使用这个（打印几张放在车里备用吧）：

                          声 明 书

  我是搭车人           ，我对汽车驾驶中可能发生的各种意外有充分的认识，在本搭车过程中，不管发生什么情况，包括车辆检查中的疏漏或驾驶员违章等各种原因引起的车祸，或者事故，如果这些车祸或事故对我造成了损害，我放弃对车主或驾驶员的赔偿请求，因为我知道这只是意外，他不是针对我的。
在此认识的基础上，我郑重声明：我愿意搭车，所有的责任由我自己承担。

                                                   声明人：
　
　　　　　　　　　　　　　　年　　　月　　　日
[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-28 00:24 编辑 ]

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<P>这几个案例超级好，谢谢了。</P>
<P>以前刚开车没经验，想方设法和有经验的老司机聊车，想来不容易。写这个帖子就有让新手多借鉴参考的意思。</P>
<P>希望大家多多发帖。 </P>
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[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-08 11:54 编辑 ]

案例32fficeffice" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
大家都知道坡道停车最好用石头垫一下轮胎，但未必都汇遵守，经常听说车子手刹没拉紧，冲到河里，道外之类的事。
有一次就发生在我自己身上。
回老家，停车在一个坡度10左右的小晒场上，离开时一切正常，但一会儿就有人来说我的车滑……赶紧过去看，真的滑到马路上，把马路阻断了。好在滑动的距离很短，后面是土坡，如果换个背景，或有小孩在车后玩儿，那后果将不堪设想。
总结：1、若非迫不得已，尽量将车停在平地。如果停在有坡度的地方，为确保安全，最好在轮胎下垫一下。可挂相反方向的档位，增加控制力，但动车时记得摘档。
2、手刹的制动力有限，而且在持续受力过程中会延伸，在一定坡度和重量的对比中，产生的滑动力会大于制动力。如果还有意外的推动力，比如被小孩推动或被别的车撞击，自然就会向后滑动，造成事故。

[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-28 00:18 编辑 ]

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<B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: teal; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 27.75pt"><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">案例说的快差不多了，马上五一大假，很多</SPAN></B><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300"><FONT face="Times New Roman">tx</FONT></SPAN></B><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">会出去自驾游，我再说点驾驶经验，就叫“经验小帖”吧。此帖仅针对新手有用，老手路过请指正。</SPAN></B></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 27.75pt"><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"></SPAN></B> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 27.75pt"><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"></SPAN></B> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 27.75pt"><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"></SPAN></B><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300"><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com<img src=" /><o:p></o:p></SPAN></B> </P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">经验小帖</SPAN></B><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300"><FONT face="Times New Roman">1<o:p></o:p></FONT></SPAN></B></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 27.75pt"><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'">有机会可以尝试开不同的车，这样可以对不同的车有感性认识，你在并车，超车，跟车时才大致心里有数，所谓知己知彼，百开不殆。</SPAN></B><B style="mso-bidi-font-weight: normal"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #333300"><FONT face="Times New Roman"> <o:p></o:p></FONT></SPAN></B></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 27.75pt"></SPAN></B></P>
[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-08 18:23 编辑 ]

经验小帖2
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
时空间问题
时空间指时间和空间的互动性，时间可以换空间，空间可以换时间，对开车而言，大的时空间危险性小，小的时空间危险性大。
拿超车来说：
从100m开始跟车，并车，超车，时空间的变化是大→小→大，危险指数为小→大→小。
出现行车问题，有时是时间不够，有时是空间不够，有时是两者同时不够。不去抢这个时间，就不存在时间不够的问题，不去抢这个空间，就不存在空间不够的问题，或时空间不够的问题。
[ 本帖最后由 飞鼠! 于 07-04-28 00:20 编辑 ]

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