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Polo/Polo Plus论坛 >  POLO火花塞型号详解!!!

发表于 2010-03-18 10:41    IP属地:未知

原帖由 Xcar赛手 于 10-03-18 10:31 发表
06年12产劲情1.4手动,楼主推荐个型号()
不知内蒙是乙醇汽油吗?建议用白金火花塞,点火和燃烧值高一些,有利于加速性的提升.
NGK(PZFR5D-11)
BOSCH(FR7HPP22)
两款全是双白金火花塞.(供参考)

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发表于 2010-03-18 10:58    IP属地:未知

原帖由 Xcar赛手 于 10-03-18 10:49 发表
BOSCH FR7HPP22买不到,有没有替代品?内蒙古是无铅汽油,非乙醇。
该型号是不好找,而且BOSCH假货特别多,NGK更好,(PZFR5D-11),双白金,点火强,抗油污,寒冷天气下也能瞬间打出强有力的火花.
北京海淀有一家NGK专卖店,型号挺全的.价格也合适.(仅供参考)

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发表于 2010-03-18 11:19    IP属地:未知

原帖由 Xcar赛手 于 10-03-18 11:17 发表
这个型号是老POLO还是劲情用的?淘宝上都是给老POLO配的。
劲情专用双白金火花塞.

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发表于 2010-03-18 11:28    IP属地:未知

原帖由 2xrh 于 10-03-18 11:19 发表
劲情专用双白金火花塞.
附:看火花塞头部判断发动机燃烧情况.
1.发黑色,混合气过浓,低速挡行驶过长,节气门太脏.
2.发红色,热值太高,既火花塞散热太快.汽油里添加剂太多.
3.发黑亮色,绝对的烧机油.

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发表于 2010-03-18 12:25    IP属地:未知

原帖由 liujingxie 于 10-03-18 11:52 发表
请问老 Polo 1.4AT 乙醇汽油 现在想换火花塞了 应该用哪一种比较好 价格多少 谢谢
四只大灯的老POLO,原车OEM用NGK(BKUR6ET-10)40元/只.
高性能的有:NGK(BKR6EGP)北京大概55元/只.BOSCH(FR7DPP33)65元/只.
(以上价格北京NGK专卖店提供.)

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发表于 2010-03-18 13:37    IP属地:未知

原帖由 海阔-天空 于 10-03-18 13:31 发表
LZ帮忙看看我刚换下来的火花塞属于什么情况,感谢啊!
BOSCH火花塞.很明显的中心电极过度磨损,大概也得用了五万公里吧.有时间换一组吧,保持好的点火性很重要,还省油呢!

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发表于 2010-03-18 13:51    IP属地:未知

原帖由 sunbbyy 于 10-03-18 13:42 发表
1.6 MT想换火花塞,这次不打算换原厂的了,电装或者博士的那个更适合呢??最好能给个型号。我一般开车都3K--3.5K换档。。。小猛一些
劲情劲取建议换DENSO(VKA20),专业大众屏蔽型火花塞.NGK(PZFR5D-11)双白金,点火也不错,BOSCH(FR7HPP33)双白金,陶瓷稍微差一些.(仅供参考)

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发表于 2010-03-18 13:57    IP属地:未知

原帖由 realst 于 10-03-18 13:48 发表
请问楼主,我的07GP1.6MT
火花塞燃烧的咋样!我一般1升2是一脚油门2000转左右,2以上是2500-3000转左右升档!
1
POLO为独立点火发动机,一般是烧蚀火花塞中心电极,爱高转速起步建议用白金火花塞,耐腐蚀和高点火性并存.

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发表于 2010-03-18 14:29    IP属地:未知

原帖由 _choice_ 于 10-03-18 14:16 发表
QUOTE:
原帖由 Xcar赛手 于 10-03-18 11:17 发表 images/common/back.gif
这个型号是老POLO还是劲情用的?淘宝上都是给老POLO配的。
请问这个区分1.6,1.4的吗? 多谢了
劲情劲取(1.4.1.6.手挡自动档)通用.
NGK在大众配套60%BOSCH40%

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发表于 2010-03-18 15:00    IP属地:未知

原帖由 _choice_ 于 10-03-18 14:42 发表
在请教下 VKA20 淘宝上找不到,它和NGK(PZFR5D-11)的区别在什么地方?
多谢
淘宝上通用型火花塞较多,没有那么细的型号,我个人知道海淀西郊有一家NGK专卖店,去过几次,真的不错.
VKA20是铱白金高顶屏蔽型火花塞,三电极,带辅助间隙,国内是不好找.对应NGK(HB6AIX-11P)三电极铱白金,锥型侧电极,点火比DENSO更强.(PZFR5D-11)是双白金火花塞,低一个档次,效果也不错的.(仅供参考)

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