发表于 2019-10-08 16:08 IP属地:未知
这里有两个方案:
1、A计划;
2、B计划。
原车采用是B方案,优点是走线可以避开大部分发动机舱,毕竟这个区域工作环境恶劣。缺点是线束进入驾驶舱的位置不好下手,且线束进入驾驶室后需要横穿中控,难免又要拆卸中控面板,但这个缺点对于厂家来说并不存在,毕竟在很多设备并未安装的时候安装线束很容易。
所以我决定采用A方案,虽然需要穿越大部分机舱,但只要做好必要的保护以及固定,就不会有任何问题。优点显而易见,线束可以直接进入驾驶舱的副驾位置,而且里面就是空调模块,这也是最好的后装方案了。