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神龙论坛 >  案例解析:从启动车抖熄火到立铅笔启动不倒

发表于 2010-06-01 22:13    IP属地:未知

下面说说我怎么整体调整
先要严正声明:我非专业维修人士,虽自学但不成才,以下所有内容不保证正确性和安全性,只供参考
步骤如下
下支架, 建议上架子操作,平地操作需要2个千斤顶,钻下面绝对很艰苦很别扭,假设正确安装完毕
把上面2个支架固定螺丝拧松些,怠速运转一会,期间可适当高转速,目的是让发动机“自适应定位”,我这么叫是因为想让它在动态中找到最好位置。难度是到底多松合适?我是尝试着分程度,注意安全第一
熄火停机,适度拧紧左定位螺丝
从下面支撑发动机,尽量保持稳定和最小位移前提下,把右支架卸下,如图
注意3个螺孔,都比螺丝大一些,其中一个是椭圆形,我理解这是提供的调整余量
意味着固定时允许一定的偏移量
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-6-1 23:21 编辑 ]



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发表于 2010-06-01 22:42    IP属地:未知

下面是关键所在
维修店安装,我见到的是先固定发动机端(3个螺母固定),再固定胶垫端(1个螺母)
我认为这是不合理的
因为,如果开始固定有偏差,最后会影响胶垫的定位和受力分布
我认为,应该先把胶垫处正确定位并固定,再固定发动机端,如有偏差,在预留限度内就没有问题,固定即可
我这样,可以保证两个金子塔般的垫块,前后均匀受力,从而起到应有作用
而先固定发动机端,则可能不能保证,表现为胶块与定位座有间隙或受力不均匀
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-6-1 23:13 编辑 ]



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发表于 2010-06-01 22:51    IP属地:未知

原帖由 今天没货 于 10-06-01 22:46 发表
换个AT的发动机架,会不会结实点???????
我没见过,没发言权呀

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发表于 2010-06-01 22:54    IP属地:未知

操作前,我先做些小垫片以防万一需要
材料取自食品塑料盖,保留盖边利于插拔
模拟一下糟糕的定位需要垫片改善的场景
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-6-1 23:00 编辑 ]



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发表于 2010-06-01 23:05    IP属地:未知

回到现实,调整好位置(前后居中),为了增加定位力矩,前后各插一片,为防止脱落可打点胶,然后半固定螺母
再半固定发动机端的三个螺母
再轮流上紧所有螺母
完毕
最后,再彻底检查一遍,点火试机,然后享受吧
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-6-4 00:17 编辑 ]



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发表于 2010-06-02 10:14    IP属地:未知

原帖由 joggor 于 10-06-02 09:38 发表
也没凭什么,只是我的车汽缸垫曾经很惨,但车没有抖动。
插头看似不值得一提,一旦有问题影响很大。
怠速传感器插头虚接会导致怠速超过3500,进气压力传感器插头虚接会导致熄火。
是LZ检查过插头, ...
文字没有语调、语气和表情,所以容易引起误会
一般,都往好的方面想,积极去理解,就能少些误会
我,其实温和的象只老花猫
有机会咱俩当面聊聊,会少很多误会的

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发表于 2010-06-02 10:35    IP属地:未知

说下接下来要做的立物测试吧
严格说应在发动机上测,但需在室内环境排除风力干扰,比较难操作
在方向盘上做的另一好处是反映实际驾驶环境
立物之物品选择,关键是质量分布均匀,这样方便计算重心高度
以烟为例,由于滤嘴与烟丝的差异,重心并不在几何中心上,而且烟丝的松紧度导致缓冲效果差异,长度还有限制
所以淘汰不用了
我准备采用管/柱形物品,长度上就有更多选择;如果横向间相互比较,可以用倾倒系数,可解决不同物品不好比的问题
方向盘的盘面曲率以及摩擦系数,同种盘视为一样,非同种盘各自心里有数就行了,娱乐而已啦
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-6-2 10:52 编辑 ]

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发表于 2010-06-02 11:13    IP属地:未知

原帖由 joggor 于 10-06-02 10:36 发表
我也很温和滴
今天早上看到地库楼梯入口的玻璃房子里面不知什么时候飞进一只麻雀,找不到门飞不出去,在玻璃墙上撞来撞去。我和老婆用两把伞挡住它的路,费好大劲才把它从门口引出。结果我俩 ...
我还没玩到仪表灯光部分,估计等我车坏到那里,拆几次才有发言权
忽略具体问题,仅从思路上说:
某总成接A车正常,接B车失常
那么,A、B车输出给总成的东东是否一样?
理论上会有差异,如果能测出差异,在B车上消除差异应能解决问题
建议先测两车输出差异
另外,估计也是小差异,但莫忽视
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-6-2 11:15 编辑 ]

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发表于 2010-06-04 00:07    IP属地:未知

原帖由 joggor 于 10-06-02 12:02 发表
我还没搞到电路图
具体测哪个针脚,输出值应该是什么样,啥都不知道。
现在保养,只能靠拔出油尺看机油颜色啦
可以先测测电流、电压等基本数据

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发表于 2010-06-04 00:15    IP属地:未知

今天 OUT 了
看中根管子,借回家了,长度60多厘米,系数0.02级别了,先放在地上和烟、笔一起拍对比照
然后开车门,坐好,准备立,结果发现空间不够,顶车顶!

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