【心灵之路】单人单车川藏进青藏出～～一个人的旅行-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-10-27 02:49 IP属地：未知

续
D13: 当雄-*****-那曲
更新到纳木错的一半我就出差了，一直比较忙。今晚借着小酒，一口气更新完吧。
那木措是我此行看到的最美的风景之一，妹妹极力推荐。去了之后，果然不负盛名，美不胜收。
在扎西岛逗留到9点半左右，我以为另一条路上有别的风景，于是就离开扎西岛往另一条路奔。沿途美景不断。

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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小奔粉丝 831 爱卡币 294 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-12-01 来自陕西省\|西安市	发表于 2014-10-27 04:22 IP属地：未知 32楼
	我为车狂 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

小奔粉丝 831 爱卡币 294 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-12-01 来自陕西省\|西安市	发表于 2014-10-31 22:32 IP属地：未知 33楼引用 xuser8063324 于 14-10-29 22:47 发表的回复你好幸运！拍到了每个驴友梦寐以求的南迦巴瓦峰日落全景！恭喜啊，运气好，到那里正好赶上了。
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发表于 2014-10-31 23:15 IP属地：未知

34楼

续

终于出差归来，住的酒店都是adsl，下载速度可以，上传50k，急死人，所以没有及时更新。

D13: 当雄-*****-那曲
从扎西岛到了另外一条路的尽头一看，全然不是我想象的样子，面对的是草甸，和小面积的湖水。不过，景色还是不错滴。

于是，我又返回扎西岛，在湖边尽情地拍照。
路遇大鸟。

向湖边进发。

一条坝子横贯湖中。

这不就是雪山下的大海吗？

观海的人们。

“双眼皮、大眼睛的白牦牛”

鸳鸯戏水？

湖面泛着银光。

这不就是大海边吗？

什么牛都得吃草。

她陶醉了。

这水怎么那么清？

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发表于 2014-11-01 00:02 IP属地：未知

35楼

在那木措拍了400多张照片，选了一些放上来，感觉不过瘾，再补两张。

离开那木措，一路向北，直奔那曲，沿途止不住地停车，只因美景太多。。。。。。

迷人的雪山就在眼前，伸手可及。

救援了一把。在观景台拍照，被一个妹子拦下，说坡下她们的车爆胎了，问我有没有充气泵，帮他们的备胎充气，欣然应允。是辆大众，具体啥牌子没注意。折腾了半天，小泵不给力，司机嫌打气太慢，拦下一辆军车用车的压缩气泵打气。好么，大众的备胎不知是被他换过还是原车就那样，很标新立异，轮胎内折的，看着很酷很酷，充气后涨的像个游泳圈套在铁圈上，根本没法用。我趁他们打气之际，测了我的胎压，好家伙，出发前测是2.2，现在是2.8.。。。。。如果我出发前是2.8，现在恐怕也爆胎了吧。。。。。。
我打过招呼发动车走，被司机拦下，问我有没有备胎，我说当然有了，但我不能给你，因为咱俩型号不同，我让他把爆掉的轮胎装军车上，带到当雄县，修好后雇车再回来装，他听了建议。

还是霸锐低调，默默无闻，扎实可靠。

当雄到那木措的路不错，风景处处有。

经幡，是这一路见得最多的人文景观。

路上照片都是手机拍的，即便如此，也如诗如画。

和青藏铁路平行着走了一段。乘火车当然省心省力，但不会像自驾一样自由自在。

前方就要到那曲了。

到那曲后，还是先吃饭，然后百度搜附近的酒店。找了家。180一晚，不贵，条件不错。

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发表于 2014-11-01 02:23 IP属地：未知

36楼

D14：那曲-五道梁
全程560公里，不再路条限速。我走了14小时。
到五道梁纯属天意，也是意外。我当天的目标是穿越可可西里无人区，看藏羚羊、野驴，然后赶到格尔木。
离开那曲不远，想到要奔袭800多公里，一箱油肯定不够，就着急找加油站，买看到中石油，就在一个民营加油站加油，怕不保险，就兑了一罐快乐跑，还好，一路未见故障。

起个大早，赶路程。路边的雪还没化，应该是前几天下雪了。远处，能看到点晨曦。

黑色的柏油路，延伸在白色的草原中。

未被白云遮挡的地方，雪已经融化了。

有些起雾了。

房子，增添了生气。是谁住在荒郊野外呢？

又来一阵大雾。

穿过一段雪原，草原又露出了真容。

走过草原，又进雪原。

雪原中，一群牦牛在吃早餐，我过去打扰一下。
“Hello，牛先生！”

“哥们儿，你该洗澡啦！”

“洗不洗，这是个问题。。。。。。”

“兄弟姐妹们，吃饱了再说吧！”

静静地看着我拍照的霸锐。

融雪之处，环顾四周，风景如画。不同的方向，不同的天象。

再往后走，着急赶路，就很少用单反拍照了。都是手机，效果也不错呢。

又见大群牦牛，这片土地真正的主人。

渐渐地，山远了，地平了，经常出现这种景象：一条大路通向天际。

在这种风景大道上开车，人不容易犯困的。

出来得瑟一下。出门忘带剃须刀了，快成了野人。

哇塞，又是风景，我还没审美疲劳呢。

一路欣赏一路拍，咋就堵车了呢？

忽然狂风大作，夹杂着冰溜子扑面而来。

开过堵车路段，原来不知不觉，我已经到达了唐古拉山山巅！

很多人下车拍照留念，我看无处停车，就匆匆赶路程了。经过唐古拉山，只是一道风景，我不会当作多么了不起的事。海拔多少来着？忘了，反正我没啥高反。出来这么久了，我也是高原人。

回望唐古拉山。“唐古拉你好，唐古拉再见！”

快到七里河桥时候，军车渐渐多起来。一次100多辆，还有些东西不能说。。。。。。

看图，自己琢磨。

青藏铁路。

109国道的风景与318的确不同。

就这样离开西藏了？我还会来的。一定再见。

其实早踏上109国道了，一直没有留意路桩，遇见了，就特意拍一张。

天路！

青藏铁路桥。

我没想到普通的房子拍出来会这么美。

晴空越来越少了，我已经习惯青藏高原多变的天气，又下起了冰溜子。

看清楚了，不是雪，是冰溜子。

前面冰溜子伺候，身后还是蓝天白云。

拍这个照片时，雨刮还能用。再往后，不喷水了。。。。。。我认为是冻住了。

此时此刻，开始下雪，而且越来越大，越来越大。我安全第一，不再拍照了，小心翼翼开车。

当我开到山顶时，白雪已经覆盖了整个路面，虽然被车压过，但已经看不见柏油路面。我试着踩刹车，发现ABS起作用了，车也轻微侧滑。我赶紧找个宽敞的路边，上防滑链。
不上不知道，防滑链真TMD难上啊，我用的是免去千斤顶的那种，要靠胶圈绷紧，胶圈早就冻硬了，很难拉动，原本是一个胶圈固定的，我无奈用俩。折腾了半小时，上好了右后轮，试着走了10米，发现不对劲，有异响，下来躺雪地里钻车底下一看，没绷紧，偏了，内侧已经挂在了轴上，再开能把刹车油管拉断，我惊出一身汗。又费九牛二虎之力拆下来，然后再装，再试。硬生生又折腾了将近一小时，此时，我精疲力竭，头上直冒蒸汽。等我上车才发现右手满手是血，手指冻麻木了，干活崩开个口子，刚才愣是没发现也没感觉。

同学们那，千万别再买这种的了。在家咋弄都行，把你扔海拔4000多米的冰天雪地里试试看！

一定要买这种的。我开始和一个北京牌照日产车跟着走，他停路边打双闪，我从旁边过时问他需要帮忙不，他说不用，拖底了，方向盘有点偏。我就一脚油走了，拉开他至少1小时路程。等我再次调整防滑链时，他停我前面，也上防滑链，就下面这种，10分钟俩前轮就搞定了。扬长而去。

他走后，我实在没劲再装另一个防滑链了，我一共买了四个，就装上了一个，折腾了1个多小时，一点力气都没有。眼看着天就黑了，不知道前方啥情况，所以，开着4LOW慢慢地爬行。我最怕遇见318走过的山路急弯，我不敢肯定冰雪路面我在那种路上是否还能控制住车。
时间过得很慢很慢，不知道走了多少公里，天完全黑下来，前方车也不动了。下车一看，大家都停下了，在路边商量咋办。不管认识不认识，此时此刻，都很亲。我又遇见了那个京牌的车，他也停了。我走到他跟前抽烟，他对我说：“哥们儿，这黑灯瞎火的，漫天大雪，我看咱还是不走了，就住车里。咱是来旅游的，不是来玩命的。。。。。。”我说：“有道理！”于是，钻进车里，开始琢磨晚上怎么保暖，怎么解决吃饭问题，撒尿问题，拉屎问题。。。。。。
我们停的地方是翻过山的半山腰，坡路不是很陡，也没急转弯，即便是这样，路上已经看到俩大车撞一起了。过了一会儿，北京哥们儿说：要不咱试着往前再开开？我说：行！
于是，我们三四辆车小心翼翼地打折双闪，以时速不超过10公里的速度鬼行。。。。。。

开了大概十几公里，谢天谢地，看到前方有灯火了。。。。。。还有加油站。。。。。。
一个大兵冲我挥手，我摇下车窗问：“这是哪里啊？”“五道梁”，“距离格尔木还有多远？”“将近300公里。同志，别赶路了，前面都冻上了，住我们兵站吧，氧气、热水、WIFI啥都有！还有解放军站岗，很安全哪。”“多少钱呀？”“260”。
于是，我就决定住下了，他叫了另一个大兵上车带我进了兵站。

场面看着很大，多数是营房。客房实际上是给病号用的病房。卫生间是公共的，热水在茶水房。

我很庆幸自己没有住在半山腰的车里，也很后怕。决定给自己压压惊。

酒很便宜菜很贵。邪门的是我带了三个打火机，压感打火的那种，气很足，但一个都打不着。去杂货店买了一个，老板告诉我，在他们这地方，得用打火石的。

看看雪中的路是怎样的，山上的雪比这还厚。吃饭的地方也是给我招手的大兵给我指的，后来他也进来烤火聊天。他说山上的车祸可能出人命了，一个藏族老大娘不行了。我问他氧气啥时候给供啊，他说等客人都回去了再供，后话说：那氧气就在墙上，管道输送，一夜都没动静。。。。。。WIFI更别想。。。。。大兵也会骗人呢

再往前就是可可西里了，我关心能否看到藏羚羊和野驴。大兵说:雪后它们更容易出来觅食，一定能看见。建议第二天九点以后再走，冰雪会融化。

回到房间，我查了五道梁附近的天气预报，庆幸啊，山上夜间最低温度零下20度，我要是住山上，还不得冻成冰棍呀。
天留我住五道梁。

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发表于 2014-11-01 03:44 IP属地：未知

37楼

D15: 五道梁-格尔木

全程270公里，穿越可可西里野生动物保护区，翻越昆仑山。路途不长，但藏羚羊和野驴会拖慢行进的步伐，因为它们太可爱了。

前一天收到了惊吓，装防滑链也太累了，想着9点以后才出发，于是就打算睡到自然醒，谁知道9点多当兵的就来敲门，说不能睡了，他们要打扫卫生。于是起床准备出发。

考虑到可能冰雪不会全部融化，还会路滑，于是就打算再给一个轮子装防滑链。有了前一天的经验教训，这次我用一盆热水把胶圈泡软，果然好拉多了，一个胶圈就能固定好防滑链。试了试雨刮喷水，还不行，我认为还是冻住了。

收拾停当，出发，去寻找藏羚羊和野驴！

车子开出没多久，雪就开始化了，防滑链成了累赘，在柏油路上哐当哐当地响，严重影响开车，于是，又下车拆防滑链。。。。。。

路遇大板车拉着故障车辆，沿途这种车很多。感谢霸锐，没坐大板车。这个丰田貌似右后减震坏了。

过了大约20公里，窗外的雪地里就出现了成队的藏羚羊，大兵果然没骗我。

不需要语言，用眼睛和心灵去感受吧。。。。。。

下面的两只长角的藏羚羊是我一路见的唯一两只。

这家伙萌萌哒。

提醒牌上两只恩爱的乌鸦。

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发表于 2014-11-01 04:19 IP属地：未知

38楼

续前---

乌鸦站在提醒牌上秀恩爱，果然没好事，走不多远，堵车了。

想穿插是不可能了。

原来前面有车祸。

真想象不出这车祸是怎么发生的。。。。。。

路政车前来指挥，让大家都往边开开，彼此让让。

我没想明白，这拉煤车是怎么从便道开上来的。

我决定下便道看看。

后来来的这辆路政车本来是来疏导交通的，结果司机开车太猛，来添乱了。我眼睁睁看着他扎进沟里。

便道开始还行。

走一走发现前面没有路基上主道了，又拐回头找了个坡爬上主道。敢这么走的，基本就是SUV或越野了。

这是从便道上主道的坡。旁边的司机说已经堵了十几个小时了。他们乐呵呵地看我们几个四驱车表演。

又是堵了个结结实实。

我们四五台四驱车插缝又下了主路，本野路去了，下面没有便道咯。

几台车就在野地里挑不会陷的地走。

见我们这个方向车道没车了，找了个坡就上去。话说：大车司机很有风格，没有把车停在坡口，给我们留出了上主路的道。赞一个。出门在外就该这样。

野地里，一定要用4LOW,这样才有信心。一个皮卡就陷进去了。。。。。。

我不当头车，咱压着别人的车辙走，安全。

跑了几公里野地，终于绕回主路，不堵啦。我们这个方向，就过来几个SUV和越野，其它都堵在那里。所以说，走川藏青藏，最好用四驱车，通过性好。轿车一台都没有过来，野地走不了。

由于堵车，路上车很少。休息休息。

都跑了这么久了，看看，车还是酱紫滴。

青藏铁路。

青藏铁路多数时间是和109国道平行的。

冰川看多了，这个就没去。

前面就是昆仑山。

能在昆仑山上塑像立碑的一定是大英雄，估计和保护藏羚羊有关。

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发表于 2014-11-01 04:49 IP属地：未知

39楼

续前----

从昆仑山顶下来，其实沿途还是昆仑山，昆仑山是个山脉，不是山头，就请随着图片看看，什么叫巍巍昆仑。

从这里开始，昆仑山就不是全部被雪覆盖了。沿途有很多路段不让停车，不让拍照，原因你懂得。。。。。。

青藏铁路桥。低下不让停留。

再往前开，就出了昆仑山地质公园了。这个公园名不虚传。这里的地质地貌和西藏的确不同。

看这冻的冰疙瘩，温度自然不低，但在太阳下，晒晒就浑身热，尤其是在车里，闷热。这就是青藏高原的特点。

看看远处的山，是不是和西藏的不同？没有植被。看看天上，那不是晴天，那是直升机，军机！知道沿途为啥有些地方不让停留不让拍照了吧。我看到了好东西。。。。。。

路还是不错的。

终于在青藏铁路上拍到了列车。

有乌云了，莫非又变天？

不到300公里，下午4点多就到了格尔木，找了个地方洗车。洗车排队呢，都是自驾游的。遇到俩车，昆明的，一个JEEP，一个DISCOVER，JEEP司机说我们走过的野地，他们两辆车也走了，结果DISCOVER陷到湿地里出不来，JEEP拖出来的。

霸锐和丰田比比，貌似还宽一点。
格尔木十几度吧，我的雨刮喷水器怎么还不喷水呢？这成了我的一块心病。

在格尔木吃了羊汤，味道好极了，很有名的店，但奇怪，我去的时候，就我一个人，老两口开的。住宿也不错，150元，啥啥都有。

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发表于 2014-11-01 06:07 IP属地：未知

40楼

D16: 格尔木-茶卡-青海湖-刚察

全程720公里，长途奔袭。
大清早起来，按照惯例，去中石油加油。一路上，时不时地试试雨刮，还是不喷水。。。。。。

格尔木到茶卡基本都是高速，但这段高速很奇特，可以从这个方向的道上对面方向的道，高速上还可以调头，全程没有服务区。同志们啊，一定要记得出发前加油啊。