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成果总结汇报～～～～欢迎索友提提意见和建议！

成果：
一、  关门声一如德国车，厚实！用手敲击外部钢板没有任何空响。犹如改装了底盘，感觉扎实

整体！特别是过减速带时。隔音效果总体感觉还不很到位，还有提高的余地。不过底盘噪音降低明

显。因为全天窗的原因，感觉上部隔音没有期待的那么好！

二、 改装外观，特别是CD还是比较突兀，不过已经有了新的方案，以后再改了。好在倒模做得还

是比较到位，尺寸、材质和原车部位衔接准确、自然。

三、 音响效果和原车那是天壤之别！简单说分析力很好，音乐细节表现充分，音色透明度较好，

声场定位较准确，低频质感、层次和弹性较好，这有赖于SUV大空间优势的发挥。但音色稍偏

硬，小音量时低频量感不够，有待进一步调试和硬件升级 。就这样，调音都用了二个小时！

  说说大家比较关心的～～就是这么大卸八块的值得吗？会不会产生异响？会不会有后遗症？值得不

值得本人觉得还是看各人了，只要自己喜欢，折腾也是享受乐趣生活的一部分麻，车就是一个让你生

活充满乐趣的载体。如果开上二年估计大部分人也没有兴趣折腾它了。

  至于异响和后遗症，个人觉得主要在改装前一定要找专业和有实力的公司做，会降低到最小。我找

的这家就是因为它除了音响其它什么都不做！在改装过程中如果有时间应该一直在现场参与，可以起

到监督和发现调整的重要作用。再说了，这种改装动的都是装饰性的部件，对车的安全（线缆要细致

安装）是没有任何危害的。如果对改装店有顾虑，可以先做小的价值不大的项目，可以考察改装店的

实力和技师的敬业精神，再决定下一步。我基本按照上面的步骤进行的。

  因为新索保有量很少，我估计南京不会超过五辆，技师根本就没有接触过，还是出了些小问题。比

如塑料件卡扣断了，甚至右后饰板撬裂了。当时是很心痛，但这些其实并不是大问题，后来都一一很

好的解决了。在收尾组装的时候，技师的责任心非常重要，要感谢几个帅哥！每个点、每个螺丝、每

个卡扣他们都认真对待！当然，自己一定也要多唠叨和监督呵呵。目前还没有任何异响产生，包括索

友们说的车顶。

  有待提高和改进的：底盘防腐装甲，杜绝底盘和轮毂的石子等杂物的冲击。从发动机仓改进防火墙

密封，以进一步降低发动机噪音。在做到车内真正静音后升级放大器。

  建议索友中的HiFi友首选把隔音做到位，有了良好的环境好的器材才能发挥好的声音！

  等待拍砖～～～～

  附价格单（增加了隔音材料实际花费17000大元）
[ 本帖最后由 胖娃－Like 于 2010-2-1 02:58 编辑 ]