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M1 ESP5W30确实是欧版机油，TBN较低是这款机油的最大缺陷；
ESP5W30 在欧洲是长效机油，来到国内使用，使用周期肯定打折扣(其他机油也一样)；
根据我自己在使用中的测试，在7500公里左右，已经体现出衰减，如果平时跑得多，应该可以适当延长；
迈腾的5W30机油，根据多个车友的测试，在5000公里左右就有明显的衰减；
对于是否在国内就不能使用，这个我不再多说了，对机油稍有了解的应该都清楚：
  1. 此机油作为上海大众、长安福特的特供油已经存在多年；
  2. 此款机油已经开始国产，在太仓灌装；也就是说已经有了“行货”！
选择机油，第一要看否合适，第二要根据价格、性价比来考虑。
比如65元/L 以内的ESP5W30，性价比还是可以的，超过70就不用考虑了！
300多元4L 的迈腾油，如果不是必须用4S的油，说句不好听的话，用的都是水鱼；
卖100多/升的 大众高端机油、行货金美孚、极护等等，可以说，性价比极低，还是留给有钱、不想折腾的哥们用吧！
[ 本帖最后由 潘禺 于 2012-3-9 10:35 编辑 ]

金美孚在各大B2C搞促销时卖80元/升的价格，性价比还是可以的；
但现在传闻太仓版的金美孚性能打了折扣，
而且有点煤油味，记得新加坡版有点类似奶油、花生油的微香！
对这款油正在了解中。。。

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对于2、3年的新车来说，能用低粘度的就不用高粘度，不能用低粘度的才选用高粘度！
就高6 EA111 这个机头，用上面说的几个5W30 机油绝对没问题的，
当然，你准备长期用40的油，就一直用0W40的也可以，不过时间长了，想换回30的油可能会比较麻烦！

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这款有我没用过！
但只要有VW50200 或 VW50400 认证，HTHS、100度运动粘度达到标准就没问题！