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标致408/408 GT论坛 >  论坛首发408 2.0 DIY吊瓶清洗三元催化作业

发表于 2015-02-03 08:37    IP属地:未知

引用 atoon 于 15-02-01 15:41 发表的回复
貌似三元催化的作用只是为了排放,直接拆三元催化器可以提升动力,因为排气通畅了。清洗的话作用效果都不明显。三元催化的老坏或者损坏是杂志堵住了三元催化的表面,造成三元效率降低,那么测尾气就会超标。个人认为,只要是烧的正规两桶油,基本上不会坏的。
正规两桶油的含硫量也不低,硫是三元中毒的元凶之一,97号油的MMT抗暴剂燃烧后的锰化合物容易污染三元,欧美已经禁用MMT了
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发表于 2015-02-03 08:38    IP属地:未知

引用 aijouy 于 15-02-03 07:20 发表的回复
用草酸就可以
用草酸的话就是拆洗了,这里不考虑
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发表于 2015-02-03 13:32    IP属地:未知

引用 zhunjupt 于 15-01-25 12:30 发表的回复
期待你的效果,如果效果一般,就不折腾了,实在不行直接换3元。
效果肯定是有,不过因车而异,我要是说high翻天了估计你也不信,不如自己去试试,一百来块钱买吊瓶和药水也不贵,比换三元经济多了
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发表于 2015-02-03 13:43    IP属地:未知

引用 s川 于 15-01-30 16:20 发表的回复
淘宝上有三元清洗剂,酸性的。把三元拆下来泡一下就行了。我的车是206,2014年12月年检的时候尾气不合格,当时也考虑清洗三元来的,连清洗剂都买好了。结果把三元拆下来一看,里面干净的很,什么乱七八糟的东西都没有,我那车开了7年了,跑的少点6万多公里吧。当时判断是三元中毒了,估计是用了不合格的汽油所致。拆三元之前,人家修理厂的人说,洗三元一般没什么效果,我当时还不信。结果拆下来一看,三元那么干净。所...
三元中毒跟堵塞是两个概念,
化学中毒:燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳都会造成三元催化剂中毒失效,毒物主要是吸附在催化剂活性表面上,并形成一种化学吸附络合物,其中铅中毒往往是不可逆的,催化剂在含铅气氛中工作几十小时就会完全丧失活性,而对硫、磷、一氧化碳中毒,催化剂的活性则在一定条件下可以得到恢复。
堵塞失效:三元催化器因堵塞失效造成发动机工作不正常是目前环保发动机很普遍的问题,三元催化器堵塞常见形式有:(A)使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞。(B)硫磷化学络合物烧结堵塞。(C)铅锰金属沉积物烧结堵塞。(D)发动机失火造成陶瓷载体烧溶堵塞。(E)发动机失火造成三元催化器陶瓷载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化,成为粉末堵塞后半部陶瓷载体。
如果是中毒,根本没必要拆三元。除了加97号油的和烧机油的车,其他的车三元一般不容易堵
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发表于 2015-02-08 08:29    IP属地:未知

引用 adonis13949 于 15-02-07 21:27 发表的回复
这车手动油耗有多少嘛? 市区,均速20的样子
匀速26,平均油耗9.4
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发表于 2017-03-16 09:52    IP属地:未知

引用 心在中天 于 17-03-16 09:49 发表的回复

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发表于 2017-03-16 11:06    IP属地:未知

引用 fslow 于 17-03-16 11:03 发表的回复
动手能力强 好贴
我比较懒,若三元还能正常工作的话,会低速高转,高温分解 高压排出。发挥它自身的功能去解决。
其实不烧机油的,不用高MMT燃油的车清洗三元的意义不大
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