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北京论坛 >  美国发展以硬杀伤拦截来袭导弹,提高飞机生存力的主动防护技术

发表于 2021-12-26 16:45    IP属地:未知

针对拦截过程中破片可能会损伤飞机的问题,美国人很早就提出了安全半径的概念:

[ 本帖最后由 xuser18881082 于 2022-1-3 13:25 编辑 ]

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发表于 2022-01-03 13:25    IP属地:未知

多按了几次键,发帖重复,自己删除

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发表于 2022-01-08 18:07    IP属地:未知

引用 lsf49 于 22-01-03 13:50 发表的回复
看过这书,讲的挺全挺基础的。
有空的话,可以多在这上面讨论!作为一个老军迷,我对这些新奇技术一向很感兴趣!

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发表于 2022-01-27 21:01    IP属地:未知

美军研发微型导弹,可精准拦截敌方空空导弹,预警机将弥补最大短板?
https://www.bilibili.com/video/BV14p4y1i7ch?from=search&seid=6850004920446286976&spm_id_from=333.337.0.0

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发表于 2022-01-31 14:18    IP属地:未知

现在民机也越来越重视对导弹袭击的防范了,只不过目前还是局限于定向红外对抗(DIRCM)这样的技术。
FAA拟批准A321货机安装导-弹防御系统
航空微读
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2022-01-18 07:05据美国有线电视新闻网(CNN)14日报道,最新公布的一份联邦文件显示,美国联邦快递公司(FedEx)希望可以在货运飞机上安装激光设备,以反制来袭的热寻的导-弹。
CNN报道截图
美国联邦航空管理局(FAA)在14日提交的一份文件中称,联邦快递已申请批准为货机安装导-弹防御系统。
FAA表示,“联邦快递的导-弹防御系统将红外激光能量导向来袭导-弹,以干扰导-弹对飞机热量的跟踪”。
报道指出,确实存在担心的理由。2003年,一架为航空快递货运公司DHL服务的空客A330飞机从伊拉克巴格达起飞后不久,一枚地对空导-弹击中了它的左翼,所幸机组人员安全返回了机场。
美联社资料图
FAA在文件中称,“近年来,国外发生了几起民用飞机被单兵便携式防空系统击中的事件。这使得几家公司设计并改造了一些系统,比如安装在民用飞机上的激光导-弹防御系统,以保护这些飞机免受热寻的导-弹的攻击。”
现在,美国航空监管机构在批准为空客A321-200飞机安装“发射红外激光能量以反制热寻的导-弹的系统”之前,将有45天的时间听取公众意见。
FAA文件称,联邦快递早在2019年就启动了改装A321-200的政府审批程序,尽管该公司尚未拥有此类飞机。
FAA规定,任何批准都必须包括“防止在地面上意外激活系统的手段,包括飞机维护和地面勤务期间”,因为发生激光事故“可能导致眼睛和皮肤损伤”。
数十年来航空业及多个国家政府一直试图解决单兵防空导-弹对民航飞机的威胁,其中部分导-弹使用红外系统瞄准飞机的发动机。
根据美国国务院的数据,上世纪70年代以来,超过40架民航飞机遭到了单兵防空导-弹的攻击,包括前面提及的2003年为航空快递货运公司DHL服务的空客A330飞机遭受攻击。
2002年11月以色列Arkia航空公司一架波音757客机在起飞时险些被两枚导-弹击中。之后民航飞机反制措施的研究开始加速。
2007至2008年,联邦快递公司参加了美国政府关于民航飞机反制导-弹攻击的测试,在部分货运飞机上安装了格鲁曼公司的“守护者”对抗系统。BAE系统公司称,其在美航一架飞机上安装了JetEye对抗系统。

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发表于 2022-02-08 01:43    IP属地:未知

引用 xuser18629888 于 22-01-03 17:16 发表的回复
标准3的反导就是主动撞击,这需要很高的导引技术
美帝现在在HTK领域技术越来越成熟了,除了你说的标准3,还有爱国者-3这样的较大型导弹外,就连有些小/微型防空反导拦截弹也都采用HTK了,例如“微型碰撞杀伤拦截弹”(MHTK)。而根据本帖所介绍的《军用飞机主动防护技术》书中内容,“微型自卫弹药”(MSDM)有一种方案,也将采用HTK技术。

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发表于 2022-02-12 20:07    IP属地:未知

引用 野渡无人99 于 22-02-08 01:54 发表的回复
进来看砖家。
有了砖家,怎么能没有叫兽?

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发表于 2022-02-14 00:27    IP属地:未知

引用 kaka15985369 于 22-02-11 11:52 发表的回复
看看
希望看完后,也来参加讨论!

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发表于 2022-02-25 22:36    IP属地:未知

美计划为民用飞机加装激光反导系统
海陆空天惯性世界 2022-02-10 1752
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美“联邦快递”公司申请为所属民用飞机加装“定向红外反导系统”。
据外媒报道,日前美国“联邦快递”公司向美国联邦航空局提交装配计划,申请为所属空客A321-200型飞机加装“定向红外反导系统”。这套系统是一种运用激光束对来袭导-弹进行致盲打击、使其偏离目标的激光武器,也是美军运输机和直升机上普遍装备的一种自卫武器。
据报道,这款“定向红外反导系统”由激光炮塔、发射机、干扰机和导-弹预警系统组成。其中,激光炮塔可360度旋转,便于探测、反制各个方向的来袭导-弹。整套系统搭载在独立吊舱中,安装在机腹位置。它可在所有红外波段探测来袭导-弹的威胁,并使用单一波段应对。经测试证明,这套系统可有效应对目前各国装备的29种单兵防空系统。
近年来,民用飞机遭单兵防空武器攻击事件频发。国际民航组织报告显示,自20世纪70年代以来,全球至少有42架民用飞机遭到单兵防空系统攻击。美联邦航空局据此认为,需要为民用大型客机配备激光反导系统。考虑到目前缺乏有关此类系统的安全标准,美联邦航空局向美交通局建议,“有条件地允许”美“联邦快递”飞机装备红外反导系统,以抵御导-弹攻击。这是因为红外激光非可见光,会对人体皮肤和眼睛造成损伤,安全风险较高。同时,它也会对其他飞机和地面设施造成破坏。
美国土安全部曾计划使用多种空中平台搭载激光武器,以应对单兵防空系统威胁,其中包括使用高空长航时**对单兵防空系统进行探测、跟踪和定向打击,但实操性不大。近年来,随着定向红外反导系统在重量、尺寸等方面的改善,红外反导模块化设备被普遍运用于军用飞机上。如美陆军为AH-64“阿帕奇”、UH-60“黑鹰”等直升机加装“通用红外反导系统”。
单兵防空系统对处于起降阶段的民用飞机威胁较大。美“兰德”公司2019年的一份研究报告称,俄罗斯是单兵防空系统的最大出口国,2010年至2018年曾售出1万多套单兵防空系统,主要流向委内瑞拉、伊拉克、叙利亚和利比亚等国家。这些系统部分落入叛乱组织手中,用来对付敌方战机,还有一些落入恐怖组织或犯罪组织手中,对民用飞机安全构成严重挑战。事实上,美国才是最大的单兵防空系统扩散国。20世纪80年代,美国为支持阿富汗武装抵抗苏联入侵,为其提供了大量“毒刺”导-弹,至今仍有许多下落不明。

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发表于 2022-03-25 22:26    IP属地:未知

美空军战斗机激光防御吊舱进入技术验证阶段
2021 02/24 20:30 综保科技
*****/omn/20210224/20210224A0DT5G00.html
驱动网2月23日消息,美国空军研究实验室当天宣布,本月晚些时候将向空军交付悬挂在战机外部的防御性战术激光武器使用的首个主要部件——吊舱。波音公司最近完成了吊舱的组装工作,此吊舱将用于安装定向能武器,最终还会安装控制激光器和光束的系统。
此吊舱属于空军研究实验室“自卫高能激光展示”(SHiELD)项目的一部分,这个项目从2015年就开始推进了。洛克希德·马丁公司根据合同研发了实体固态激光器,诺斯罗普·格鲁曼公司负责提供光束控制系统。空军研究实验室预计到今年7月能收到这些部件,到时候,三个部分组合,就形成了完整的系统。
空军声明称:接收首个重要部件,也就是SHiELD吊舱,就为组装包括吊舱、激光器和光束控制装置的完整系统开了头,那时研发过程结束,生产阶段就会开始。
空军会启动先进技术验证项目,对基于吊舱的激光装置,以地对空和空对空导弹为目标进行测试。完整系统测试定于2024财年开始。SHiELD项目的初始目标是为战机在高危环境下提供主动防御,但也可能会发挥更大的作用,安装在更大的战斗和战斗支援机上。
如果SHiELD的能力得到证明,那么或将给所有军机带来巨大的变革,使它们配置吊舱式激光防御系统。与消耗性反制措施(例如曳光弹等)相比,激光防御系统有诸多优势,能直接定位来袭导弹,基本可以无限制地向目标发射定向能光束,进行打击。
不过,激光会受到大气条件的影响,因此光束的射程和有效性可能会降低。还有一个短板是,激光一次只能打击一个目标,因此可能会受到压制。所以对未来激光导弹防御系统的设想是,它会作为分层自卫套件的一部分,与各种其他先进反制装置、消耗性干扰器、硬击杀拦截弹以及诱饵等一起使用。除此以外,SHiELD吊舱的生产型,或许能发挥攻击作用,在视距内战斗中,对短程导弹以及机炮等形成火力补充。
从目前来看SHiELD项目提供的吊舱可以进行技术验证了。这对美军来说是一个好消息,让他们朝用配有激光器的战机来打击敌人导弹更近了一步。
[ 本帖最后由 xuser18881082 于 2022-3-25 22:27 编辑 ]

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