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穿越论坛 >  不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天)连载

发表于 2019-09-29 15:45    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第34天)
访问白玉寺
去白玉寺,在山坡上路很陡又正在修路很难走,汽车不让上去摩托车还是很方便直接开到了佛学院,正赶上喇嘛们在辨经,分成很多不同的级别,激辨的热烈场面像是在吵架,虽然听不懂却能感受到他们的认真
白玉寺在白玉县城很近的山上
白玉寺位于四川省甘孜藏族自治州白玉县城西南的白玉山,为康藏地区三个最大的宁玛派寺庙之一(另两个是白玉县的噶陀寺和德格县的佐钦寺),白玉寺依山而建,始于清康熙年间,有"灵鹫莲花院,人间明镜台"的美称,由根绒协绕大师创建.已历12代活佛主持。寺址四周地形具有吉祥之相,故命名'吉祥尊胜菩提洲',藏语全称为'白玉朗杰绛秋林',一般称白玉寺,其中'白玉'意为'吉祥之地'。
白玉寺佛学院的喇嘛们在上辩经课
喇嘛们分成小组互相提问回答
藏传佛教知识提问
有辩经激烈的会很长时间不能结束
辩经,谁都可以提问
法称***辩论会
三人一起提出问题,很多时候来不及思考,佛学知识以及应变能力都高才能应付
世亲***辩论会
最后一拨辩论者
喇嘛们轮流上了提问
这位是最厉害的角色
喇嘛们提问辩经看上去很急
这位可以回到任何问题,没人能够问倒他
问不出问题了,站起来交流
后来了解到这位不是白玉佛学院的喇嘛,是来白玉寺拜佛的,遇到喇嘛们辩经过来听一听,问了几个问题就被这里的喇嘛架起来辩论,没想到很多自认为有学问的喇嘛轮番上阵都没有问倒他,还被反问一些问题回答不上来,白玉佛学院的喇嘛们有些丢脸的感觉,但是这位喇嘛倒是很谦虚。
白玉寺有一个尼众分寺,有三百多个觉姆,今天觉姆们休息过来佛学院帮忙做供奉用的东西,和这个觉姆聊了很长时间
觉姆们也放下手里的活,站在窗前观看
第三世卓望贝玛诺布仁波切(贝诺法王),2009年去世了,他的转世灵童已经坐床
中午在白玉县城吃饭,在四川的每个藏族县城都有邛崃饭馆,简单实惠好吃
在白玉县城偶曲河对面远看白玉寺
白玉县的民族用品市场
下午两位觉姆下山办事,正好约了见面喝茶,做一次调查***,在一个藏茶馆和二个觉姆聊了二个多小时,了解了一些她们的生活学习以及人生目标的情况,现在手机是每一个人离不开的最主要的用品,微信更是不分民族的人们交流的重要工具
两位都在白玉佛学院尼众分院学习,出家十多年了,在佛学院也已经学习七年了,顺利的话需要学习九年才能完成学业,成为一位可以教授别人藏传佛教的堪布,了解一些女性出家的情况,
白玉县的夜晚,灯火通明
夜晚又下雨了
白玉县城的雨夜,感觉很冷

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发表于 2019-09-29 15:46    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 19-09-29 15:01 发表的回复
嗨,我记错了上述我说的都是怒江大拐弯,奔子栏的是金沙江大拐弯
是的
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发表于 2019-09-29 15:47    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第34天)
白玉县到噶陀寺
行驶轨迹
今天从白玉出来天气依然阴着所以赶紧走,白玉到岗拖的公路是非常好的柏油路,行驶没多久就到了金沙乡,白玉的偶曲河从这里汇入金沙江,公路又开始沿着金沙江行走,金沙江这一段流速较平缓有几个小滩。 公路上有很多地方山体滑坡流下来的砂石都堆在路边,还有从悬崖峭壁上掉下来的石块摆在路中间,路况好速度快但是要小心躲避石头。来到去河坡乡的路口决定去嘎拖寺看看,右转进入去河坡乡的路,走了好长才来到去嘎拖寺的桥头,一看还有二十多公里的山路,又犹豫了一会才决定前往嘎拖寺。
出白玉县城,沿X337县道向金沙乡方向行驶
过了金沙乡就有看到了金沙江,驶上新修的白岗路
金沙江这一段流速不急
继续沿金沙江行驶
路基里金沙江面很近
金沙江水是黄色浑浊的
金沙江小滩
一个小跌水
过了赠曲河大桥右转是去河坡乡的小路
沿着赠曲河行驶
路过河坡乡
到达这个桥时右转过桥
过桥再右转是去噶陀寺的路
指示标牌上写的是十九公里,实际行驶可不止感觉更远,一直都是上山的盘山小路
开始爬山
坡陡弯急路滑,摩托车行驶很不容易
山上的村落
终于看到了寺庙建筑
很早就听说过嘎拖寺,2009年时开车<川青甘藏>旅行过岗拖时曾经犹豫过是否来嘎拖寺,由于害怕我的金杯车走不了就没去,从今天的路况来看当时没来是对了,就这6年以后的路况也是不容易上来的,摩托车先是沿着一条小溪行驶,接着就是盘山路都是砂石土路,很多水毁的大沟和坑,嘎拖寺真的是建在不食人间烟火的大山里,不知绕过了多少弯爬上了多少坡摩托车还中途休息冷却了一次,终于在转过一个大弯后看到了一片金碧辉煌的建筑这就是嘎拖寺,寺院规模很大还在很多建设
噶陀寺建筑规模宏大
噶陀寺有八百多年的历史,选择在深山里建寺庙是得以清静修行
噶陀位于四川省西部金沙江流域的白玉县河坡地区白龙沟朵念山的山腰,海拔4800米,与西藏仅一山之隔。在宁玛巴传承三流,六大金刚道场中噶陀寺是最著名的一个
金碧辉煌
依山而建
正在建设的十明佛学院宏伟壮观,向布达拉宫一般
建在山顶上的闭关修行房可以免为凡人打扰
山坡上建有很多僧房
通向大经堂
藏传佛教里讲的六道轮回塔
六道轮回
噶陀寺规模很大
据说噶陀寺的得道高僧们可以在这些山头间飞来飞去
本想去嘎陀寺看看就走,结果没想到爬山路很不好走进去用了三个多小时,摩托车驶进寺庙看到很多人在转经朝拜也有很多觉姆,一看时间已经是下午了,到达嘎陀寺就下起了大雨被困在了这里,没办法只能住在了嘎陀寺的旅馆,嘎陀寺建在海拔四千八百多米的山坳中,阴雨天非常冷带了一个多月的羽绒服终于穿上了
这里有旅馆,有餐厅,直接在厨房拿饭菜
今天只有这一个菜了,累了饿了吃什么都香

[ 本帖最后由 知途旅行 于 2019-09-29 18:36 编辑 ]
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发表于 2019-09-29 22:26    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第35天)
噶陀寺到德格县
噶陀寺到德格县行驶轨迹
嘎陀寺的早晨完全被笼罩在迷雾之中,相隔二三十米就什么也看不见了,站在旅馆的平台上向外望去,昨天可见的所以建筑都没了踪影,只是白茫茫一片,只有经堂里召集喇嘛们前来听经的鼓声阵阵传来 ,嘎陀寺象在仙境里般被隐藏了,天空依然飘着雨滴,我无心去听经想的是赶紧下山,看到雨稍微小了一点我就冒雨出发了,嘎陀寺的整个建筑都是建在陡峭的山坡上,所以的平地都是钢筋水泥构建起的平台,建筑结构的设计也要有一定的水平才行,摩托车缓慢的驶出嘎陀寺就一头冲进了迷雾之中,刚离开寺庙的一段路都是泥水路,摩托车轮胎左右打滑两脚都要随时准备支地以防滑倒,
好像在仙境中行走
穿出云雾
又入云中
快到山下了
接下来的下山路也是泥水砂石混合还有从山上掉下来的石头堆在路上,云雾时浓时薄摩托车穿行其中缓慢下行,雨也是时下时停,只能听到乌鸦在头顶上鸣叫,还好下山的路小心行驶总算安全的回到了昨天驶离的柏油路
回到昨天进入的路口
着沿金沙江向岗拖方向行驶,还是新铺的柏油路,一路上雨还是时下时停,也没有地方避雨只能一直穿着雨衣雨裤继续行驶,藏区的雨季到来了本来很多地方路况就不好已经不适合摩托车旅行了!一路上还是有很多塌方落石估计这样好的路面也维持不了多久,金沙江在这一段比较平缓的流动。
这段路况更好
金沙江
白玉到岗拖公路
一直是金沙江沿江路
白垭乡
山上有一座佛学院
快到岗拖了
前面大桥就是岗拖金沙江大桥
由康巴(德格)地区进入西藏(江达)地区的道路天险,2009年走过
终于来到了G317国道上的金沙江岗拖大桥,从白岗路向金沙江对面望去G317国道从山涧中突破而来急转而上到达了金沙江边,2009年我的<甘青川藏>旅行就是从对面的路上驶出,过岗拖金沙江大桥再去往德格的,那次由于车辆的原因想去白玉而没有去。
过岗拖金沙江大桥左转就是进入西藏地区的公安检查站
到达岗拖路口
岗拖金沙江新大桥
摩托车开上已经停用的岗拖老桥转一圈,2009年过的是这个桥,一段桥头已经封死了
行驶在岗拖金沙江大桥上
向岗拖桥驶去,这边是四川的甘孜地区,那边就是西藏的昌都地区,我并不想去江达只是想过去走一段重温一下以前的感受,岗拖桥的两头都有武警和公安把守,从四川上桥登记身份证,现在通行的岗拖大桥是新建的桥,老桥还在旁边只是靠西藏的一端封闭上了,摩托车先驶上老桥转了一圈,6年前我通过的是老桥,再驶上新桥来到西藏一侧又接着是检查站,西藏这边检查设备很先进,自己把身份证放到扫描器上一刷公安里面的显示屏上就有了信息,没问题可以通过,摩托车通过检查站进入西藏昌都江达县,
过岗拖公安检查站,去江达方向,回忆一下过去
又走上了G317国道
前方是西藏昌都的江达县,
过这个桥是以前去白玉县的老路,很难走,2009年到这里是曾经想从这条路去噶陀寺,当时开的是金杯车没敢走后来放弃了。
还是回来了,今天的目的地是德格县
我又沿着G317国道向江达方向行驶了几公里,回顾一下当年曾经走过的路,接着就掉头向回走在当年想去往白玉的小桥路口停下来察看,金沙江没有变小桥也没有变路看样子也没有变,这是以前去往白玉的路已经没有人走了,而现在去白玉的路是金沙江对面新修的白岗路,回忆完了有回到西藏检查站,武警又要让我刷身份证我说是刚刚过去的也就放我过了
过岗拖金沙江大桥又回到了四川,从G318国道上的巴塘竹巴龙金沙江大桥,一直沿金沙江行走,到G317国道上的岗拖金沙江大桥,完成从川藏南线穿越到川藏北线的行程,很少有人这么走。
岗拖金沙江大桥头的古碉堡
岗拖金沙江大桥有昌都旅游简介
过了岗拖桥进入四川检查站,估计是换岗了又拿出身份证看了一次才通过,时间已是中午这半天也没休息没喝水感觉挺累得,正好岗拖桥头有个小饭馆就停下来休息吃饭
小饭馆门前的路上停了好几辆车,这里是去白玉 德格  江达的三叉路口,会有小面包车在这里等客人,大多都是要去江达的人,见到好几个觉姆,她们一直和二个司机说着什么,和一个的觉姆说话,她汉话不太好,说了半天也没明白她是那里来的要去那里,后来看到有摩托车过来把觉姆们一个个送过检查站,才明白她们是要去西藏,可是有的人没有身份证过不去,还有一个原因是其他藏区的喇嘛和觉姆要是想去西藏的话是要寺院开证明才能去,可是证明一般都不容易给开,她们在这里只好找本地的人开摩托车当亲戚带过检查站,我都吃完了饭,看到其他觉姆都走了只剩下刚才和我说话的那个还没走,又下雨了看到她孤单的蹲在一堆木头上焦急的等待,真想能帮助她但却无能为力,我也收拾东西准备走了,正想着要拿出一套唐卡画片送给她时,一辆摩托车开过来了,原来这里的一个人帮她联系了一辆摩托车,她赶紧拿起包坐了上去,摩托车开走了我心里也落下了小小的遗憾
过岗拖向德格县行驶
岗拖隧道很快就会通车
317国道
路边一个度假村,曾经来过的地方
317国道总是修不完的路
路上遇到一家磕长头去拉萨的
停下来和他们聊了一会
送了礼物和一点钱
317国道岗拖到德格之间的路,一段好些,一段烂些,摩托车在大泥塘里要小心行驶
稀泥烂路,有的地方很深,鞋上沾满了黑泥
到达德格县,第二次来德格
还住在更庆寺香巴拉宾馆,2009年来时也住在了这里
从岗拖向德格走的G317国道简直就是魔鬼路,全路段都在修路,估计这段路总是有塌方滑坡水毁等情况发生,现在正修建几条隧道,但是还没有开通原来的路也就不管了,从岗拖到德格一路都是在大泥塘里行驶,又有很多大卡车通过,摩托车可是太惨了!不敢开快只能慢慢走,双脚要随时踩在泥浆里稳住车,看见大车过来就赶紧找个宽敞点的地方等着,在一处好一点的路段遇见一家磕长头的人家,停下来和他们聊天,他们是从阿里一直走过来的,要去梅里雪山朝拜,已经走了八个月了,送给他们唐卡画片和一点钱,还喝了他们的茶,他们生怕自己的碗不干净洗了二次才给我倒上,都是很善良纯朴的人啊!走走停停终于看见德格县城了,6年前到过这里现在规模变大了 ,找到6年前住过的更庆寺宾馆,已经重新翻建了,还是住在这里了,只是给了5层的房间,没有电梯要爬楼梯,好在宾馆的三个服务员小姑娘帮我把行李搬到了房间,浑身都是泥水,需要休息了!

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发表于 2019-09-30 00:00    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第36天)
德格摩托车事故
德格出发准备翻越雀儿山去马尼干戈
这边出城也是大泥塘
不知道为什么317国道德格县城两边的路都是这样
走出一段后有所好转
这里一座寺庙
一座佛塔
这里一处摩崖石刻
过柯洛洞镇
早晨从德格出发沿G317国道向马尼干戈出发,出来德格附近的路还是泥水塘,水深的地方没过摩托车半个轮胎,有的地方掌握不好鞋还是踩到水里,好不容易走到了已经铺好柏油的路上,每想到前面还有一段一段的在修,在离开德格二十多公里的地方一处维修路段看到泥水塘太难走,就走了旁边的土地没想到一个深坑就把摩托车陷住了,我用了很大力气也没推出来
在一处泥泞路走边上土路,结果摩托车后轮陷入深沟熄火出不来,打着很多次越陷越深,最后也打不着火了
等了很长时间一队警车路过,几个警察下来帮我把摩托车推出来,非常感谢
等了一会正好有一辆警车驶过主动下来帮我把摩托车推了出来,谢过他们我停下来休息了一会想发动摩托车,可是怎么也打不着了,又是脚踩又是推怎么也不行没一会电也没有了,有一个喇嘛骑摩托车路过帮我搞了半天也没搞好,喇嘛帮我把车推到一个高处就走了,我想能等待顺路的车把我拉到能修理摩托车的地方,可是能拉摩托车的车很少,天又是电闪雷鸣接着又下起了雨,很有一种无助的感觉,把行李卸下来放在路边自己还试着维修也没用,
可是摩托车却怎么也打不着火,自己推了很多次也不能发动
一个喇嘛骑摩托车路过,请他帮忙看看又推了几次还是不行
只能寻找救援了,打电话找甘孜白玉德格的朋友,联系上了一个司机,
卸下行李大包,翘首远望,希望救援车早点到来
又下雨了,只好把雨衣盖在行李防止淋湿
在雨中等待,漫长的等待
想起去年在亚青认识的一个藏族姑娘的电话,她帮我找了在得格的一个司机说是可以帮我把车拉到马尼干戈,在雨中等了很长时间开过来一辆小面包车,这怎么能拉摩托车呢!他是想用绳子把我的摩托车拖到马尼干戈,中间要翻越雀儿山,我说不行太危险,他就让我开车他骑摩托车,向上走了几公里遇到一个村庄有一个会修摩托车的人给试着修说不行还是去下面一个叫柯洛洞的地方修吧,这样翻越雀儿山太危险了!我们听从了劝告调头向回去,在柯洛洞修车的师傅把火油都有了还是不着,他也没办法只好让我们回德格修理,没办法只好拖着摩托车又回了德格,路上的艰辛就不说了,一直都是我开汽车那哥们骑摩托车,真的不容易啊!
本想能来一辆货车把摩托车装运回去,没想到来了一辆小面包车
只能用绳子拖着摩托车走,司机人很好,怕我骑摩托车危险,让我开车他在后面驾驶拖着摩托车
本想在柯洛洞乡找到一处就近的摩托车维修部就能修好,没想到这个师傅没修好,只能拖回德格县
德格有五羊本田摩托车专卖专修,摩托车推进店里师傅还没在,就看老板娘拿起工具就开拆,她先看了电瓶没电了先充上电,接着就拆下座椅垫打开空气虑清器,用手一摸里面全是汽油,找来卫生纸把汽油全部吸出来有一升,就这样一打火着了连老板娘都这样经验丰富就别提老板了,老板说你肯定翻过车,我和他说今天摩托车搁在大坑里仰起一段时候,那就是化油器里的汽油跑到空气虑清器里的原因,真没想到老板还没伸手摩托车就修好了,正好他家是本田专买还有正品的空气虑清器换了一个,才花了五十元,拖车的哥们也不容易本来说是送到马尼干戈六百元,没办法也只能进城再找酒店了,这一天没吃没喝累死了,但是摩托车没问题我心里还算踏实。
摩托车拖回德格县维修
摩托车拖到这个维修部,老板娘太厉害了,简单几个动作摩托车就修好了
又回到宾馆住下
再让我转一次德格印经院
晚饭找一家好点的餐厅
吃点顺口的饭菜,喝一杯压压惊。

[ 本帖最后由 知途旅行 于 2019-09-30 13:26 编辑 ]
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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2019-09-30 13:19    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第37天)
翻越雀儿山
行驶轨迹
又走了一次德格出城大泥塘
还是昨天走过的路
还有好几段泥泞路
要进山了
又从德格出发了,摩托车状况还行,出城的大泥水塘昨晚被人挖了一条排水沟向河里放了一些水,今天浅了一些顺利通过泥水路段,G317这一段据说今年十月会修好,现在正一段段铺设柏油,不过今年水多不好施工,顺利回到昨天陷车的地方继续前行,摩托车动力感觉下降了,原因是昨天在柯洛洞修车时师傅拆了化油器把在中甸加的铜丝取了下来,很担心这个样子能否爬上雀儿山,没办法只能向前冲了,行驶到雀儿山开始盘山路时看到下面正在打隧道,估计明年再去德格就不用翻雀儿山了
正在修建的雀儿山隧道(2018年已经通车)
上山的检查站
开始走盘山公路
盘山公路向山顶延伸
都是砂石土路
雀儿山隧道施工场地
盘山路很窄,路上遇到很多大货车,对头错车要找地方等,大货车上山开的很慢,摩托车有时候必须超车,沿着路边超车很危险。
从底下就可以看到盘山路弯曲折返一直到山口雪线处,路况很不好都是砂石土路有很多水坑还有泥塘路,摩托车大部分时间是一档行驶偶尔能用一会儿二档,艰难的爬升中间休息过好几次,有时不停下来也不行,路上有很多大型运输车还都是车队行驶非常慢,路又只是单车道只能容一辆车行驶,根本没办法超车,特别是转弯处有的大车一次转不过来还要倒一下再上,没办法只能经常停下来等着,山上还有下行的大货车看到底下有上来的车就会早早的找一处宽点的地方等待着,摩托车超车还是有些优势的途中超过了很多大车,
盘山路
休息一会
看走过的路
有的路段坡度很陡
雪山之间
路的一侧是峭壁,一侧是悬崖,
到达雀儿山垭口
雀儿山海拔6168米,这个山口海拔5050米,号称川藏第一天险,2009年来过这里
下山方向
终于来到了雀儿山的山口,这里海拔超过五千米,2009年曾经到达过这里,感觉那时的路况比现在还要好一些,开汽车并没有感觉到这么险峻,特别是那个时候车不多一路上没遇到几辆车,摩托车开到这里就不担心了,在雀儿山口停留了一段时间,做了个雪球放在摩托车上拍照留个纪念,
夏天还有积雪,随手做了个雪球玩。
开始下山
下山的路相对好点
海拔超过5000米就没有植物生长了
下山路,是317国道
下山的路相对上山的路要好一些,从山上远远的就看见了柏油路已经铺设到达了山脚下,下来后看到柏油路一直通达到隧道口处,明年以后就再也没有川藏第一天险雀儿山了!虽然那时可以一直柏油路直通德格会节省几十公里的路程,但是也没有了这种与雪山同行亲密接触的机会
雀儿山冰川
下山后又有了柏油路,这边的柏油路通向雀儿山隧道出口,(2108年已经通车,再也没有雀儿山天险了,不过也看不到雪山美景了)
从公路上下来小路看雪山冰川
雀儿山冰川融水汇流城河
很壮观
玉隆拉措景区
雀儿山
川藏线上的重镇马尼干戈
下了雀儿山行驶在宽阔崭新的柏油路上,没有别的车真是爽快啊!雪山总在你的眼前,在快到新路海的地方看到很多车都停下来等候有近百辆,摩托车行驶到最前面看到正在进行道路施工封路,前面正在铺设柏油,正想只能等着吧却看到一辆当地的摩托车从栏杆边开了进去,我也随着开了进去从铺设机械空隙中过去了,这段大概有二公里的封闭路段对面也有很多车在等待,估计没有二个小时铺不完,过去就是玉隆拉措景区六年了门楼和旁边的售票处小房子都没有变,看样子来这里旅游的人很少,从这里向马尼干戈行驶由于限行更是一个车没有,一路如追风般疾驶,路边的石头上很多都被刻上了经文,这也是马尼干戈名字的来源,远远就看见马尼干戈可是路却不通向那里,原来新的G317国道是从马尼干戈旁边通过,找到一个路口驶入马尼干戈老路老桥还都在,六年前吃饭的餐馆也还在只是冷清了许多,马尼干戈变化不大,在路口找到一家四川饭馆吃饭,老板说去年新路开通以后生意就差了很多,摩托车翻越雀儿山也真的是不容易,到达马尼干戈已经是下午二点多了
在马尼干戈休息吃饭,2009年来过这里,变化不大
去石渠县方向
白塔
吃饭的时候问了去石渠的路况说是还可以,吃完饭天气却又下雨了,好在是高原上的阵雨,小一点的时候还是向石渠方向出发了
马尼干戈的草原向天堂一样
一条笔直的路通向远方
这边就是纯牧区了,在草原上新修的柏油路笔直的上下起伏,好像是通往天上一样,公路两边散落着一座座帐篷,有用牦牛毛编织的黑帐篷也有白帆布做的简单帐篷,牦牛们悠闲的在草原上走动,这边的草原也是水草丰美,雪山一直在一侧陪伴,公路边还有一个雪山融水的高原湖泊,柏油路一直通到山边
一个雪山冰川融水汇聚成的胡泊
湖泊湿地
又开始上山,一大段泥泞路,这座山也在修隧道,上山的路疏于维修
前面是这座山的垭口
到山口了
看山下的小湖,是从那里上来的
山垭口
一片高山
开始下山
开始爬山的路就又是泥水路了,这个山口海拔也要接近五千米,摩托车比较艰难的行驶到了山口也是看到周围都是雪山,下山路同样是泥泞不堪,到达山下时也看到在准备打隧道,这边也已经铺好了柏油路,接下来的路也是有修的地方好在都不长
下山
下山后就是柏油路,隧道打通了就不用走翻山路了
到了竹庆镇的路口,看距离石渠县还很远,就左转下路竹庆镇看看
竹庆镇
挺热闹的小镇
有一家所谓的宾馆
行驶到竹庆乡时已是下午五点多了决定停下来休息,今天的计划也是能到竹庆乡,这里有竹庆寺是和白玉寺 嘎陀寺齐名的康藏地区三大寺之一。竹庆乡的一条长长的街道热闹非凡,有很多商铺和饭馆瓜果蔬菜什么都有,街上到处都是喇嘛骑着摩托车跑来跑去,也有一些开着汽车的喇嘛,看样子竹庆寺喇嘛人数很多,找到一家旅馆招牌挺大叫竹庆宾馆,就是大房间放很多床,就是藏式的白天围坐吃喝聊天晚上睡觉,好在几间房只有我一个客人很随便。
这个时间宾馆没有一个客人,我住在二楼正中的房间
宾馆内部
客房都是多人间,好在只有我一个客人
今天很累了!摩托车翻越二座大山,行驶时间有十个小时,住在竹庆宾馆,休息

[ 本帖最后由 知途旅行 于 2019-09-30 13:30 编辑 ]
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发表于 2019-09-30 13:29    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第38天)
访问佐钦寺
佐钦寺是和嘎陀寺 白玉寺齐名的康藏地区三大寺庙之一,那二座寺庙都已经访问过了,今天来到佐钦寺访问算是圆满,今天早晨天依然下着雨,开着摩托车去竹庆寺看看,竹庆寺也叫佐钦寺坐落在一个小山坡上,面对一座雪山的冰川感觉很近,寺庙也是在大搞建设,大经堂等好像都是新的似的,正在建的还有很多僧舍沿山坡排列好几层,规划的不错统一建设合理用地
佐钦寺距离竹庆镇有几公里,今天又下着雨,骑摩托车前往
雪山冰川山坳中
新建的佐钦寺,僧房都是寺庙统一建设标准,看上去整齐划一
佐钦寺
好像还没有启用
寺院于公元1230年由高僧嘛尼仁青的高徒迦卢巴旦曲丹增仁波切创建(西藏地方面临归附蒙古汗国时期)。该寺院原名生达佐钦大圆满吉祥禅院,持续兴盛近470年。曾进行多次修复,具足显密甚深广大传承,戒律严明,如理闻思修,成为康藏宁玛派别解脱戒与菩萨戒的授戒中心,佐钦寺的所在地海拔高约4000米,是德格县东北部的一个原始而美丽的圣地
对面在佐钦佛学院正在建设的千人大经堂
进入佛学院
佐钦五明佛学院,位于四川省甘孜藏族自治州德格县,又名佐钦熙日森五明佛学院,是于公元1848年,由第四世佐钦法王明久囊卡多吉和大成就者佛子先盘塔耶二尊所创建的,距今已有一百五十多年历史
高级佛学院
再进入闭关中心
佐钦白马塘大圆满闭关中心
佐钦白玛唐大圆满闭关中心于公元2000年由佐钦白玛格桑法王创建。白玛唐是佐钦圣地中的圣地,其地形地貌具有八吉祥的自然瑞相,亦像一朵盛开的莲花,因此得名白玛唐(莲花苑)。公元九世纪,莲花生大师以神通降临到佐钦白玛唐,白玛唐成为莲花生大师身、口、意、功德、事业中的“功德”圣地。据伏藏法典中记载,莲花生大师当时在白玛唐搭起了白色丝绸帐篷,举行了盛大的甘露法会,并把甘露法药装在法螺中分别埋藏在白玛唐各处。因而以莲花生大师的名号,亦是此处得名为白玛唐之缘由。更有过去许多尊者的伏藏预言所授记:“未来在此,将有诸多具有莲花法号者将胜义精要之佛法弘扬广大。”因此殊胜密意,如今因缘成熟之时,由佐钦大活佛白玛格桑法王在如此美妙的圣地建立了佐钦大圆满闭关中心。
佐钦白玛唐大圆满闭关中心主要是为在熙日森五明佛学院经过初、中、高三级十二年时间中,对文化知识和显密佛法闻思圆满之人,为了今生今世成就佛位,以殊胜窍诀亲身修行实践而建立的最高级班。同时,闭关中心不分宗派地对于在其他寺庙或佛学院经过闻思的学员也随缘接纳,有缘的在家居士在规定的时间里也能在闭关中心听闻到相应的三乘显密佛法以及实践修行。修行时间上等为一生,中等为三至七年,下等为七至百天,以修行者的时机、根器、愿望而随缘。
这边是觉姆们闭关修行住宿的房子
山上是佐钦一个活佛自己修建的闭关修行地
这里是白马格桑法王的修行中心
寺庙对面雪山冰川脚下还有一片建筑也是很宏伟壮观,骑摩托车过去看原来这里是一个闭关中心,进去可以见到很多喇嘛和觉姆,这个闭关中心是佐钦法王白马格桑建设的,整个闭关中心规划的非常好,进去就给人感觉庄严殊圣,加上就在雪山脚下,真正好像是一个清净之地,这里面对雪山的左侧建立了觉姆们闭关的场所,修建了一些藏式小木屋供觉姆们居住,这里可以提供从三十天到三年的闭关修行课程,在这个花园般感觉的闭关中心有一座莲花生大师的塑像,塔基四周雕刻了很多菩萨的法像,都有藏汉英文的名称,莲花生大师的造像面对雪山,正前方有一条栈桥通向一座经堂。
雪山冰川下的圣地,就是大圆满传承的传授中心
大圆满闭关中心大门
大圆满闭关中心里面环境很好,要不是有藏传佛教寺庙建筑,这里好像是一个国家部委级别的培训中心
莲花生大师塑像
很多觉姆手拿哈达在等待
这里遇到很多觉姆,也有汉族的和一个广东来的女人聊天得知这里常住觉姆有一百多人,流动的觉姆有二三百人,她是正式的出家人在这里已经五年了,但是还没有授比丘尼戒,说是这里不给汉族人授比丘戒,要想授比丘尼戒必须回汉地,可能是语言问题吧!她并没有学习藏文只是跟着听经,聊天中得知今天一会儿会有一个灌顶法会,是佐钦法王白马格桑临时决定举行的,她还说你太幸运了能遇上这么好的机会,问我准备哈达了吗?我根本就没想到会有这样的机遇那有哈达啊!她拿出一条哈达送给了我
这个汉族觉姆来这里做义工5年了
大圆满传承灌顶中心
幸运参加佐钦白玛格桑法王主持的大圆满灌顶仪式
看到很多人都开始向大经堂跑我也跟着进去了!经堂里面已经坐了一些人左边是喇嘛右边是觉姆中间坐的是藏民,我也坐在了中间的地上,佐钦法王看上去有六十多岁,面相很和善但也带着几分威严,大家都坐好了他开始念经文还带着很多动作,大家都双手合十神情凝重的听着,有时会出声附和着咏读几句经文,一段经文讲完大家都把手里拿着的哈达向前抛,有的后面的人抛到前面的人身上,前面的人会捡起来接着抛到法王面前,我也随着把哈达抛向前面,就这样他们抛了好几次我只有一条哈达只抛了一次,
法会进行中
灌顶仪式有些复杂我并不明白,最后的仪式是法王给每个人灌顶,大家排队依次走到法王跟前接受摸顶和圣水以及圣物等,程序也是先藏民再喇嘛在觉姆,我也随着大家走到法王面前接受灌顶,也算是入乡随俗还捐了点钱,灌顶仪式结束了有遇见那个广东的觉姆和她聊了一会儿,她说今天给灌顶的法王是藏区宁玛派最高的活佛,今天是我运气好能偶遇到这样的机会,要是真正公开举行的灌顶仪式会吸引几万人来参加,
最先给普通人灌顶
接下来给喇嘛们灌顶
最后是给觉姆们灌顶
和她聊天了解了一些这个闭关中心的一些情况,这里是以前莲花生大师圣迹留存的地方,并且有历代高僧大德在此修行以及虹化的痕迹,有几百年的历史了,很多在文革以前就遭破坏,是佐钦法王在八十年代初主持恢复重建的,而色达的晋美彭措和亚青的阿秋喇嘛也都是从这里走出去的传承,
送给她我的唐卡画片希望她能帮助我了解这里觉姆们的情况,在闭关中心门口看到觉姆们都走出来回去她们的住房,我把带着的唐卡画片送给她们,关于调查是件很困难的事情,一个是语言不通另外就是大多没有坐下来谈话的条件,更不要提能够填写表格了,所以我只能把调查表夹在唐卡画片中间留下联系方式,有看到想联系我的就接着做访谈,没有联系的也就算了,今天随身带来的十几份唐卡画片都发出去了。从闭关中心出来雨还在下着并且越来越大天气很冷
刚出闭关中心就看到二个觉姆打着一把伞走在路上,我刚想停下来问话她们就说去乡上 ,摩托车还没停稳她们就迅速坐了上来,我赶紧稳住摩托车连想的余地都没有只能带上她们下山,这一路虽然不太远但是都是泥泞的下山路,第一次摩托车带二个人又是这么滑的泥泞土路真的很担心,还没来得及戴上手套就开始骑行了,凉风和冰冷的雨水打在手上一会就有些麻木了,只能坚持着慢慢下山,心里想着可别滑倒啊!就这样小心翼翼的行驶到了乡里面,她们可算是下来了顿感轻松许多,
回到住处
回到旅馆换下湿衣服一看时间已经是下午了,雨还在下我赶紧先去吃了点东西,吃饭的时候遇到刚才参加灌顶的一个老人,刚才佐钦白玛格桑法王特别给他灌顶多次,和他聊天得知今天的灌顶法会就是为他举行,他说他以前是给佐钦白玛格桑法王开车十多年的司机,还说给班禅大师也开过车后来退休回康定了,已经73岁了这次是特意回来看望法王的,所以法王临时决定做这个法会,他告诉我佐钦白玛格桑法王是宁玛派最高级的活佛,今年也是73岁了,说我能遇到这样的事很幸运。
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
藏传佛教宁玛派得道神人介绍
天气不好,时间已晚,竹庆镇再住一晚。

[ 本帖最后由 知途旅行 于 2019-09-30 16:44 编辑 ]
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发表于 2019-09-30 18:03    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第39天)
竹庆镇到石渠县
本来计划去金沙江边上的洛须镇,但是问了路况说这个下雨天那个路上很危险最好不要走,只能选择去石渠,都说路况很好都是柏油路 ,好在路况确实很好,石渠县是真正的高原牧场,一条新修建的公路穿行在牧场中间,笔直的草原公路起伏并不大,摩托车可以用飞奔来形容,油门不拧到底好像跟不走似的,就是油门拧到底摩托车在这高原上也超不过每小时八十公里
去石渠县的路一直是在草原中
上到一座小山
上山路
路况非常好
摩托车可以飞驰
草原
无尽头的路
中间翻越了二座小山,在公路旁有牧民帐篷的地方要随时提防从路边窜出来的藏狗,有时要减速让狗先过去,有时要加速冲过去,有几次被狗追的情况好在摩托车还算给力把狗甩下了
高原跑高速时间长了会发热,休息
一个镇子
冷却
休息
距离石渠县还有30公里
就这样走了差不多近百公里才来到接近石渠的地方一条河上的大坝前,有一个路标距石渠还有三十多公里,就在这里突然狂风大作暴雨突然降下,摩托车二档顶风都走不动只好停下来等待,今天出发时是羽绒服羽绒裤套上雨衣雨裤一路上还没感觉冷,此时凉风冷雨袭来顿时感觉凉嗖嗖的,等了一会见风雨没有停下来的意思只能再冒雨行驶了,路上遇到几辆对面行驶过来的摩托车,看到都是藏袍蒙头围巾裹脸长袖穿入车把只露双眼缩着头疾速行驶
这里是雅砻江,有一个水电站
石渠县是雅砻江的上游
过新荣乡,一座规模很大的寺庙
到达石渠县城ming
民族市场
扎溪卡饭店
这个雨也是一阵一阵的,进入石渠县城时大风吹过竟然没有雨了,可是却带来了暴土扬尘 ,石渠县城规模不大也在大搞建设,找到一家旅馆住下,这里海拔四千二百多米,说是海拔最高的县城,吃点喝点准备休息了!
住在这里
需要色须寺喇嘛诵经的在这里登记交钱
金沙江上游的水电站规划还没有实施,从岗拖向上游的金沙江段没有电站规划,本来计划是从德格县出发继续寻找沿金沙江的路,听说从柯洛洞乡有一条通向金沙江边的路,可以去卡松渡乡,但是再往前就没路了,再加上摩托车出了问题就没有走,从竹庆乡到石渠县的路上也有一个路口是可以通往金沙江边的洛须镇的,但是雨季路况很差都是乡村小路还要翻山,也没敢走,现在从石渠县有一条路可以到金沙江边的洛须镇,明天去洛须镇。

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发表于 2019-09-30 21:26    IP属地:未知

不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第40天)
石渠县到洛须镇
晚石渠一直下雨,今天很早就醒了不想起床,上午看到外面天气变好决定去洛须镇,可是摩托车却又打不着了,应该是没电了,推了几次仍然不行,再一看汽油也一点都没有了,昨天的路程不应该用的一点都不剩啊!一看油门开关是向上开的,没办法只能去加油,旅馆老板说前面八百米有加油站 ,我只能推着摩托车去加油站,在石渠这个高海拔地方推这么远真的受不了,只推了大概二三百米我就推不动了,看到前面还有上坡看样子只能找人帮忙了,我拿出绳子绑在我的摩托车上,在路上拦下一辆摩托车请他帮忙,还好那个藏族人很热心顺利的把我的摩托车拖到加油站,加满油有接着推车启动还是不着,搞得我头晕眼花的很着急,没办法只好又推车送到修理铺,告诉老板换个电瓶,换了电坪立即就可以启动了,又给调整了刹车和链条松紧,都搞定了才出发,已经是快中午了。
从石渠县出发
问了很多人都不知道去洛须镇的路,在一个路口这家准备进山挖虫草的人给我指了路
要沿着这条路翻过远处的大山
乡村土路
海拔四千多米的草原
这里是夏季牧场
又是空无一人的路上
石渠县去洛须镇路是砂石土路 ,一路上都是高原牧场,路上只遇到几辆进山挖虫草的摩托车,爬上一个山上有积雪的山口就开始下山
快到山口了
这个山口海拔超过5000米,石头堆里长出来的高山雪莲花
开始下山
石渠县城到山口这边是平缓上升,过了山口就是急速下降
一个大下坡
这里一户牧民的夏季牧场,有两条狗是散养的,有摩托车过时就追咬,很担心捡了几块石头放在兜里准备打狗用,在这里等了一会看到狗往山坡上走了才赶快通过。
这边下山时森里地带
小路沿着一条小河顺流而下
看到很多喇嘛在聚会
一群喇嘛正在那里玩耍,正想休息呢就停车过去打招呼,他们是洛须镇附近寺庙的这几天放假出来玩,今天是第二天已是正赶上他们吃饭,他们邀请我一起吃饭,正好今天走的匆忙也没吃饭,这一路也没喝水休息,坐下就和他们一起吃饭,吃的是牛肉藏包感觉很香,和他们聊天得知他们寺庙是萨迦派的,我知道宗萨是萨迦派的活佛,吃过了饭我送给了他们唐卡画片和礼物,见面都非常高兴
喝奶茶
正饿着呢,吃了很多包子
合影
喇嘛说,祝你一路平安
有很多小喇嘛
这条小溪是汇入金沙江的支流
就要到达洛须镇了,前面是一个检查站,主要是检查偷偷砍伐木材运输车辆
开始进入洛须镇
洛须镇规模很大
很多商铺
洛须镇距离石渠县城70多公里,海拔3200多米。光照充足,昼夜温差大是这里最大的地理优势。洛须位于金沙江河谷地带,灌溉水源丰富,有着发展农业较好的自然条件。这里有四川唯一的野生枸杞林,油菜可长到1米多高,还有着各种各样的花果蔬菜,在石渠却有着一个“世外桃源”,那里像江南一般种植满了各种瓜果树木。这就是石渠的“塞外江南”,洛须镇是川青藏三省的交界,“洛须”的藏文意思为粮食长得最好的地方。
洛须镇
这里又来到了金沙江边,摩托车在洛须镇里转了一圈感觉还是挺有规模的,这里的金沙江上有一座吊桥连接着对面西藏江达县,摩托车骑过吊桥对面沿江的小路很危险,
从吊桥向金沙江下游看
摩托车行驶在吊桥上
从吊桥向金沙江上游看
过桥到西藏去
吊桥这边就是西藏昌都江达县
从西藏看金沙江对面的四川石渠县洛须镇
这里有进入西藏的告示
邓柯是格萨尔王大将邓柯的故里。地处长江之源金沙江岸,今甘孜州石渠县洛须区一带,原甘孜州邓柯县,这片富有传奇而神秘色彩的高原沃土,从古老的吐蕃王国起,就儿已是人杰地灵的圣地。在史诗中,把邓柯拟为岭国乃至世界的粮仓,被美誉为“青稞之乡”。岭格萨尔王自幼年时,为了将来降服四国十八邦,就设法把邓柯纳入岭国旗下,作为岭国的军粮屯田。到现在邓柯的山陵丘间尽巴掌大的平地都有被耕耘过的痕迹,真可谓是史诗中的“天下粮仓”、 青稞之乡”
金沙江边的白塔和经石板
我行走的原则是沿金沙江行驶,接下来会进入青海省的玉树地区,没有人能说明白如何走沿江路到玉树,也只能明天边走边探路了。

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发表于 2019-10-01 01:09    IP属地:未知

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不走寻常路:摩托车金沙江全流域考察(共50天,第41天)
洛须镇到玉树
洛须镇到玉树行驶轨迹,中间断点标示没有正式路
洛须镇问了路说是沿金沙江有一条小路可以一直通到奔达乡,在那里有一座桥可以过江就是青海玉树德巴塘乡地域
出发了,没有人走这条路去玉树
一条小路沿金沙江边修建
又开始沿金沙江的路行走,刚离开洛须镇的一段金沙江宽阔平缓,江中心还有很多沙洲,没想到这段路这么远
金沙江在这一段非常平缓
金沙江河道宽阔
两岸都有很多江水冲击形成的绿洲
沿江路
金沙江中沙丘
金沙江有的地方很宽阔
绿洲变良田
沿江行驶
沿江大片农田
西藏一侧的高山
没有名称路是的甲松桥
沿江行驶
金沙江小险滩
路基里江面很近
这条路没有车
金沙江
继续行驶
高山峡谷,这里倒是适合建水电站
这里金沙江流速变急
孤独的行者
再向上游走就又进入高山峡谷,金沙江流速明显加快,开始有险滩出现,沿江路也是在江边悬崖上开出的碎石小路很危险,在接近奔达乡的地方有好几处险滩。
金沙江中的大石头
金沙江乱石滩
到了应该过江的地方,对面的寺庙叫档头寺
这里有一座钢索吊桥
在洛须镇听说当你看到金沙江对面有一座大寺庙时就有桥可以过江,站在金沙江这边看到了寺庙却看不见桥,走到一个路口一条小路向江边下行,也没有人可以问路只能试着先向下走,绕了几个来回才看见一座吊桥跨越在金沙江上,桥的两端都是陡坡路,下来到了桥头看到吊桥在大风中摇晃摆动,我先步行走过了吊桥感觉上下震颤的厉害,江风非常大吹的人要使劲站稳,这个吊桥是中间拱起的只能小车通过,摩托车准备好快速通过吊桥来到金沙江对岸
好像也是建成不久
从桥上向下游看金沙江
钢索吊桥上
从桥上向上游看金沙江
过金沙江后回看吊桥,这边是青海玉树地界
过了吊桥就是青海玉树地界,接着沿金沙江右岸公路向上游行驶
这里是青海省玉树州巴塘乡,沿着陡坡路上到了上面的村子,在一个小路口看到一些人在等候,我先停下来休息问路,这个寺庙叫当头寺,看到这里有寺庙的商店旅馆和加油站,问了路说是到巴塘乡还有六十公里,这是一条沿江小路很窄都是碎石,接着在青海这边沿金沙江向上游行驶,可以看到金沙江对面四川石渠县的奔达乡
金沙江冲击平地边良田
进入档头寺
档头寺
金沙江这段有些地方流速很急
继续沿金沙江右岸公路行驶
金沙江中石岛
金沙江对岸四川石渠县的村庄
金沙江边台地农田
行驶很长时间还在沿江公路
没想到最后的金沙江路途是这么的险峻,又沿江行驶了二十多公里来到了相古村,这里再没有沿江路了,但是金沙江也就是从这里开始的,再向上游就叫通天河了,至此金沙江考察旅行结束了!
金沙江是长江的一段,长江江源水系汇成通天河后,到青海玉树县境进入横断山区,开始称为金沙江,这里就是金沙江开始的地方,从这里开始再向上游就叫通天河。
沿金沙江的路也在这里没有了,在相古村的相古寺离开金沙江左转向玉树方向行驶
相古村有个相古寺,在寺庙门楼前休息和喇嘛聊天得知这个寺庙是噶举派有八百多年的历史了,噶玛巴大宝法王是他们的最高活佛,寺庙也在建筑大经堂,资金说是活佛自己找的,一路上到达的几个寺庙都在大搞建设,有的规模宏大估计要几亿以上的资金,看来活佛的能力还真是强大!从相古寺到巴塘乡还有三十多公里的路程,穿过一段森林路就又上到了高原牧场,路都是大直趟就是布满了水坑,摩托车在路上左右躲避着水坑却怎么也躲不开,没骑一会裤子和鞋就都溅湿了,也顾不了那么多了一直快速行驶
离开金沙江很快进入高山草原地带
有一处高原牧场,这里是玉树巴塘乡
这又是一条没有旅行者走过的路,在草原上行驶了很久
到达玉树巴塘乡
没想到这段路会行驶这么久,到了巴塘乡,一看这那里是个乡啊也就是个村还像是移民村,只有空荡荡的三个政府机关小楼,剩下的都是居民住房,这里也是地震后重建的村落,是我所见过的最惨的乡了!到玉树只有三十公里了
巴塘乡
这里休息吃饭
向玉树行驶
笔直的公路
从巴塘乡出来的路是水泥小路,没什么车很好走,行驶十几公里就来到了G214国道上,向右转就是去玉树的方向,又一次驶上G214国道距离相差有一千多公里
到达G214国道路口,2009年路过这里
行驶在214国道上
进入玉树市
2009年玉树地震前走过这里也没什么印象了,只是感觉房子都是新建的,高原上的天气也是变化无常一会下雨一会晴天,就这十多公里的路程变了二次,进入玉树市那更是一点也认不出来了,应该是扩大了好几倍,街上有很多酒店找了一个先住下
玉树市繁华热闹
广场
金沙江考察终于完成了,感觉很累很疲惫,需要好好休息

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