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发表于 2013-02-03 15:56 IP属地：未知

原车的前减震器，用手压车头怎么也得晃悠两下才能停下，这个根本就按不动。。。一直以为，换上这个会硬的要命。结果实际开才发现。刚刚好，不是很硬，有的是韧性，B12很韧。30过减速带，很舒服。比原车的舒服。找个坑颠一颠，不想原车的反应那么剧烈，B12处理的很好。但是坑别太大。大坑和原车一样。。。

，修路的路上，有个台阶没减速，减震器直接定到塔顶。。。
试了这些就放心了，至少，买菜时，不会闪到腰就好。
[ 本帖最后由天鸭海饺于 2013-2-3 16:03 编辑 ]

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发表于 2013-02-03 16:02 IP属地：未知

32楼

然后，试了试行车的状态，RE11在冬天，或者雪地上，抓地力不是很好。大轮的话，马上就侧滑了。原车的避震，侧滑以后，回正，后悬挂至少要扭两次才能稳定。如果速度快，扭三次也不一定。B12随着方向回正，侧滑立刻就停止了。后屁股像做在地上一样很稳。这一点，还是很不错的。

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天鸭海饺天涯海角 4736 爱卡币 3182 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-06-11 来自北京市\|北京市	发表于 2013-02-03 16:06 IP属地：未知 33楼三环和四环跑了跑，路感很强，如果路不平，车里可以很明显的感觉的路的起伏。不过这个和qq悬挂那种坐在车轮子上的感觉是不一样的。还不错。
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发表于 2013-02-03 16:11 IP属地：未知

34楼

沙土路抓地很稳，颠起来以后，只要落地就能很好的控制方向，这点，比原车的好不是一点。
不过，如果你想把这个屁股扭起来还是能扭动的，只要反复的相反方向小打4，5次，就扭起来了

这就是所谓的平衡吧，如果你怎么扭也扭不动，那就没有舒适性了。
[ 本帖最后由天鸭海饺于 2013-2-3 16:11 编辑 ]

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天鸭海饺天涯海角 4736 爱卡币 3182 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-06-11 来自北京市\|北京市	发表于 2013-02-03 21:37 IP属地：未知 38楼原帖由布鲁张于 13-02-03 19:06 发表麻烦PM个价格谢谢。底盘降低了些？能不能不降底盘？这边路太烂了低的不多，烂路问题不大。我这边正修路。挺好。
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