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锐志论坛 >  Diy27日,吊出发动机,更换5GR活塞环

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-07-30 07:36    IP属地:未知

引用 嘿溜溜的RZz 于 2017-07-29 10:39:13 发表的回复
楼主自己弄花费多少钱
用了好几仟,换的都是贵得离谱的毫无性价比的原厂件

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-07-31 18:33    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
多谢加分的卡友,拆除传动轴与差速器的四个螺丝,可以先拆易拆的下方的两个螺丝,然后挂空档,放手刹,旋转后轮,将剩余的两个在上面的螺丝旋至下面,以方便拆卸。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-09 20:56    IP属地:未知

引用 vincent95 于 2017-08-08 11:16:43 发表的回复
我想问下你的吊机是什么牌子的?
已经站短

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-09 23:08    IP属地:未知

引用 vincent95 于 2017-08-09 13:42:45 发表的回复
对啊,就是兴趣而已,尝试一下
自己造发动机?这才是真正的高手

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-26 05:10    IP属地:未知

楼主发现上墙了,惊喜哦

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-26 05:48    IP属地:未知

引用 小布欧 于 2017-08-24 08:53:46 发表的回复
粤Y喔,lz边度人来呀?点解十几万公里就烧机油仲积碳甘厉害?我朋友台丰田3.5跑20几万公里仲系用紧0w20。
楼主是粤E土著,现居粤Y
我到现在还想不明白为什么22万公里的油环会堵塞如此严重?
据我所知,07年11月后出厂的,油环改良,不烧机油了,悔当年太冲动了,07年4月买的,买早了几个月,后悔莫及,所谓早买早享受,其实骗人的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-26 06:02    IP属地:未知

引用 才路过地球 于 2017-08-24 10:30:59 发表的回复
跑得多还是30的机油好点··
老哥应该买3.0大修包顺手给弄成3.0了··
改3.0当时亦有考滤,交着2.5的税开3.0的排量,非常诱惑,仔细想想若要彻底改3.0,就要换曲轴,连杆,电脑,变速器,差速器,工程太大,投入过多,换出了东西扔了可惜。单换曲轴连杆,则改装不彻底,心有不甘,所以还是小打小闹修修补补算了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-26 06:06    IP属地:未知

引用 a3haizhizi123 于 2017-08-24 14:38:02 发表的回复
太麻烦了 干脆直接换个机器
自己成功拆装发动机,成就感满满

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-26 06:09    IP属地:未知

引用 清风火影 于 2017-08-24 21:32:58 发表的回复
拜读强贴,佩服佩服
07年前的皇冠活塞环设计有缺陷,听说是小日本用了什么新技术,结果就是烧机油,07年后就改进了
发现问题,偷偷改良,不召回老产品,丰田蟑男一贯做法

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-08-26 10:33    IP属地:未知

引用 365004951 于 2017-08-26 01:38:06 发表的回复
同为佛山老乡,我的机器机油消耗大,找不到原因
拆下火花塞螺纹部位有没有机油,如果有机油,十有八九是油环堵了

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