弃放改抽——POLO劲情DIY换机油-爱卡汽车网论坛

省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-24 08:03 IP属地：未知 31楼引用踏沙行于 2014-11-24 00:35 发表的回复莫非省版也玩摩托代步的踏板车，就谈不上玩了。
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-24 08:05 IP属地：未知 32楼引用小冰熊于 2014-11-24 03:14 发表的回复楼主抽油机哪里能买到，请告知。谢谢我这是别人给我的，淘宝上多着呢，你搜搜吧。
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发表于 2014-11-24 08:10 IP属地：未知

33楼

引用 roses001 于 2014-11-24 00:35 发表的回复

我也用4MM铜管加24V抽油机。不过油温得90度才能抽，不然就抽不了，热油的结果也是三升左右。多点少点也不管了。主要是不用躺地上就是了。我的是09款的。机滤是铁壳的。看了省版的关于机油会滴到发电机上的问题后特别注意，可能是铁壳的原因，没有出现这个问题。方便。我用旧4L的机油桶装换掉的机油。有时看抽得三升少一点点的话，心情好有时间还是打开那个放油镙丝。用长度10CM直径4MM的铜管加家用洗洁精的那个...

那你这个铜管可能得事先给它折卷一点，好让它能尽量伸到放油口下面的地方。

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发表于 2014-11-24 20:03 IP属地：未知

34楼

引用 poloonline 于 2014-11-24 11:47 发表的回复

感觉那个铜管弯曲的图不对。铜管弯不了那么大的弯，而且如果能弯的话也不会只有一个相当钝的钝角弯出来

真实的弯曲状态可以看后面的实物图，示意图那样画的目的，其实我是想用钝角的部分表示已经不可逆的折弯，上面那部分稍微弯曲表示管子抽回去时还能恢复。
不过一般人不太可能理会到这点。

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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-24 20:08 IP属地：未知 35楼引用威海小P 于 2014-11-24 20:01 发表的回复省版抽油神器有卖的吗有啊，找马云。
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-25 11:15 IP属地：未知 36楼引用 roses001 于 2014-11-25 00:08 发表的回复问题是太弯没法从那个油尺口进，硬搞进去的话会刮掉一些铜屑的。可以转着伸进去
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发表于 2014-11-25 11:17 IP属地：未知

37楼

引用 don830212 于 2014-11-24 22:02 发表的回复

超详细的换油作业~~~楼主辛苦了！
我想知道这种手动的抽油泵的吸力如何，因为我基本上都是每次出去叫人用压缩机负压抽的。

压缩机的应该更快吧，其实速度还取决于管径，粗管肯定快，细管的话吸力再大，由于阻力也快不了多少。

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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-25 11:19 IP属地：未知 38楼引用 lijunjing 于 2014-11-24 12:20 发表的回复这款机油对于这台发动机会不会有点稀所以一万公里下来机油有点消耗，但是发动机声音挺好的，比最早用的灰壳vx5w30好，和前几次用的福斯0w30的基本上差不多，其他机油没用过。
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发表于 2014-11-25 11:25 IP属地：未知

39楼

引用 seatwar 于 2014-11-24 11:07 发表的回复

自己在油底壳底部开个孔，焊个阀门啥的，比抽油更靠谱。跟冷却液阀门一样来得最方便........
经我拆油底壳时验证，四眼油底螺丝放干后，还残留不到90毫升，这点量不值得折腾。

或许四眼的油底壳形状和劲情的不太一样，我没比较过。我的放完油后油底壳里还能抽200多毫升网页链接
抽油最主要的是方便不用钻车底了，抽的更干净些只是顺带达到的功效。
能更方便更彻底，那么就没有必要去排斥这种方法，更谈不上叫“折腾”。
当然对于你们四眼的车主也许是体会不到的，因为本来就要到车底去操作，所以不是一个思维方式。

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发表于 2014-11-26 11:56 IP属地：未知

40楼

引用 ATpolo 于 2014-11-24 20:09 发表的回复

抽油个人意见觉得不妥，除非是用大功率吸尘器能把油底壳底部发动机正常磨损的金属屑带走，才靠谱点要不然一切多是徒劳的，反而违背设计者定义放油塞的理念。

金属屑颗粒是多大的？我是不太清楚，因为我没有拆过油底壳看过。
但是要知道POLO放油塞并不是在油底壳最下面，而是侧壁偏下的一个位置，那么即使放油，沉积在油底壳的金属屑还是一样在里面。
热车后放油或抽油，此时机油是充分搅动过的，假如是非常细小的金属颗粒混在机油中，抽油一样也是顺便抽上来的。
但是我对金属屑是否明显存在是有保留意见的，即使我前面那么多次放油的操作，也没有见到放出的油中能看出来有金属屑的。
还是这个前提，我没看过油底壳是否有金属屑的，假如有，放油也没有放出来的话，就不用指责抽油没能抽出金属屑来了。
[ 本帖最后由省得烦于 2014-11-26 11:57 编辑 ]

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