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爱卡自助游 >  70+老人也自驾川藏线--父子二人雅力士单车川进青出西藏甘肃游

发表于 2013-09-04 10:46    IP属地:未知

Day 9   2013年6月3日  晴转雨    巴塘--芒康  103公里

    今天原计划从走到260公里的左贡或者460公里的八宿,假如今晚能赶到八宿,明天就能通过通麦天险到林芝了。
    7:30出发

前面那台陕西车牌的奇骏似乎是单人单车进藏的,后来在一个下大雪的夜晚在昆仑山上又遇见它。
竹巴龙乡川、滇、藏三省的结合部。

前面路旁左边的一个移动的警务站,从这里开始路过每个镇、县都要查验“三证”,即驾驶证、行驶证和每个人的身份证,要是忘了带身份证是不可能进入西藏的。

    金沙江大桥到了,桥的这边是四川境,过了桥对面就真正进入西藏境了。虽然从新都桥开始就进入了藏区,但这里才是西藏的行政辖区。


    到了桥对面,这时正在武警检查、登记,开限速条,限速30公里 。在这遇到了一个从柳州骑摩托车来的大叔,他说去年骑自行车来,结果失败了,今年换了摩托车来。

这么好的路面竟然限速30公里。

[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-4 12:17 编辑 ]

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发表于 2013-09-05 10:29    IP属地:未知


    刚才把手机里照的相片补充到前面帖子里了,写游记真是个体力活,不过时隔3个月,回忆起旅途的点点滴滴,路上的艰难困苦都不记得了,脑海里留下的只有美景和难忘的经历,这就是旅游的魅力吧。

继续上图

传说中的限速条,到芒康71公里,行使时间不少于2小时,最原始的限速方式是最有效的。

骑吧骑吧,胜利已经在望了。

进入芒康后路一直都是沿着金沙江行使,左边就是陡峭的山壁。


山体落石很多,雨季行走还是相当危险的。



路旁的溪水是山上的雪水融化流下的。

很多地方的铁护栏不堪重负已经压垮了。

大概有几公里的烂路


快速通过。





巨大的落石。


海通兵站到了



别动别动,摆个post。


    在西藏很少有昼夜加油的油站,进入昌都地区油价是最贵的,这里加93号汽油是8.97元/升了,这时广东才是7.4元,而且每次加油之前都必须先凭“三证”登记开票才能加油。

进入芒康县的检查站

    10:23到了出芒康县的检查站。今天的行程到这里就戛然而止了,因为前面山上修路,在这里就实行交通管制了。问了执勤的警察,一般要到傍晚7-8点左右山上停工才能放行,或者运气好施工的机器坏了也有可能提前放行。因我们在雅江修车,顺德的车友一直走在我们前面,昨晚和他们通电话,他们说运气不错,昨天等了2小时就放行了。没法子了,只好等吧

[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-24 18:24 编辑 ]

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发表于 2013-09-05 11:32    IP属地:未知


芒康县是川藏线上的重镇,位于西藏自治区东南部的横断山脉,昌都地区的最东部,地处川、滇、藏三省区公路交汇处,是 214 滇藏线、 318川藏线 两条国道线的结合部。从芒康沿214前行就是云南的德钦县,在那可以看到位居藏族八大神山之首的梅里雪山。
        
    这个就是我们在卡拉子山口遇见的黑龙江的夫妇,因为汽车要交通管制,摩托车不受限制,他们赶上来了,到检查站前刚下了场雨,他们来到的时候直达哆嗦,立马在检查站里换了外套,共历风雨夫妻感情会更加深厚吧。
    在这里等待的时候又认识了好多朋友,有一对开1.3江淮同悦的年轻夫妻和浙江开现代suv的4个兄弟在路上我们都一起走了一程。
天气晴朗的时候外面起码有30度,紫外线超强。转眼下雨的时候温度急降到7-8℃,温差极大。
等到下午1:00左右下起了大雨,前面山上还下起了冰雹,好几个骑自行车上去都折了回来,有个男孩的护目镜都被砸烂了。

宝马摩托车
,没看清型号,假如是R系列的市价要27W-30W吧,流口水。。。

    雨一直下,天阴沉沉的,到17:04终于放行了,在等待的几十台车一窝蜂地向山上涌去,去到山脚才发现大雨把黄泥都冲到路上,我们的车开20时速还是有点打滑,前行了10公里后到了修路的地方,施工还在进行,大家又停下等。6:00天已经完全黑了,考虑到前面还要翻越海拔5000的东达山,路况不熟还是雨夜,我和咱爹说,太危险了,不如不走了吧,咱们回芒康去住一晚明天早点走。咱爹也是这样想。殊不知,这是我们在旅途上最明智的一个决定。
    回到县城找了个藏族的宾馆住下,80元,可怜这宾馆竟然到我们离店都木有水。出门吃晚饭的时候遇上在雅江认识的骑行进藏的广州小林夫妇和弟弟3人,都被雨淋湿透了,当时温度只有5℃左右,在我心目中能克服万难骑行到拉萨的人都是英雄。
[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-24 18:25 编辑 ]

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发表于 2013-09-06 09:52    IP属地:未知

Day 10   2013年6月4日   晴   芒康县--波密县    578公里

    芒康是我们住的第一个海拔3000米以上的地方,不知是否因为海拔高的原因,我们清晨5点都醒了,磨蹭到6:00我们就出发,7点前必须要通过警察检查站。

   
    天已经蒙蒙亮了,芒康县城也是只有一条直街,大约2公里。我们在路旁的川菜馆里吃了一碗斋粉(就是他们说的素粉),10块一碗,还是清汤的,一点味道都木有,我和咱爹都是吃了一半就吃不下了。这是我吃过最贵的米粉了
    在川藏线上基本都是川菜馆,最难顶的是所有的菜包括汤都会放一种调料,估计是五香粉吧,每天吃这个味道腻死了。
开始上山,还是黄泥路,可以想象昨晚滂沱大雨之下路面有多滑,雨夜走山路是行车大忌呀。
太阳出来了,假如这里是雪山,就可以看到日照金山了。

山背面云雾缭绕
我们仿佛是在云里飘
万丈光芒



[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-24 18:26 编辑 ]

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发表于 2013-09-06 10:23    IP属地:未知



前面的就是东达山,云层只到半山腰,可想而知山有多高。

如美镇到了,如美的学校,百年大计,国家富强,教育为本。
大峡谷,金沙江和澜沧江都从芒康经过,没弄清楚下面的是哪条江,估计应该是澜沧江吧。
塌方还是随时会出现的。

徒步、摩托车、自行车,甚至踩滑轮进藏的都有。只要你愿意,你可以用你喜欢的任何方式进藏。
只剩能半边路能通行了。


蜿蜒的山路。

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发表于 2013-09-06 11:15    IP属地:未知

曲折向上的山路,幸亏路面是柏油路,路况挺好的。在这海拔高度爬山小雅最高时速只能达到40公里左右。

巨石
[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-7 14:06 编辑 ]

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发表于 2013-09-07 14:26    IP属地:未知

雪山才露尖尖角
草场与雪山共存。

道路一直向着东达山前进



近看就没那么美了。
很快要进入连片的雪山了。

东达山是我们路过最美的地方之一,上多点图,大家共赏

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发表于 2013-09-08 15:36    IP属地:未知

我向雪山行

雪域牦牛。
天地间除了黑色的柏油路、红色的小雅就是一片白茫茫,太壮观了


到了东达山顶,这是我们翻越的第一座5000米以上的高山。身后的移动基站是最煞风景之物。
好洁白纯洁的雪
      就算世界上最顶级的照相机都无法记录下这美景的万分之一,只有亲临其境,才能感受到藏族同胞为何要把这些雪山称之为神山,此时唯一能做的就是静静地看着这天、这云、这雪,把这圣洁雄壮的雪山记入心底,深深感受大自然的神奇。

我们都情不自禁地像个小孩子般玩起雪来。

5000米也没觉得有高反。

小雅也来露个脸。
[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-9 19:31 编辑 ]

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发表于 2013-09-08 16:19    IP属地:未知


山上太多人造之物了,破坏了自然景观。

    下山了,我们心里在庆幸,昨晚做出了个明智的决定,没有雨夜赶路,假如错过了这美景会是多大的遗憾呀
发夹弯
    小时候总想能自由自在地在天上飞,现在却先在雪的世界里翱翔。即使我们生活在海滨城市,也从没有见过这么蓝的天空。

没多久我们就从仙境回到了凡间。

今晚计划住在然乌湖

    照片左后的雪山已经完全融化了,只剩下光秃秃的山体。现在地球逐年暖化,雪山会越来越少,想领略这美景请抓紧时间啦。
[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-11 22:53 编辑 ]

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发表于 2013-09-09 19:26    IP属地:未知

沿河而行


12:30到了邦达镇
    到饭点了,开饭,没啥好吃的,60元。在饭店遇到了一个湖北的开摩托车的小伙子,很阳光的一个小伙,他说他这次是第七次进藏了,他走遍了每一条进藏的道路都,骑过自行车,开过汽车,这次是骑摩托车过来,真是强爆了
    在饭店的墙壁上派出所粘了一张温馨提示,说辖区内有大量兜售假冒劣质冬虫草的的人,提醒大家不要上当,结果我们吃饭的当儿就来了3-4拨买冬虫草的,烦死了。
    在出镇的警务站,我们开限速条的时候又有一群人围过来兜售,问要不要冬虫草,我说不要,又问要不要藏刀,我说不要,又问要不要藏饰,我说不要,结果他们无视警察就冲我吼起来,要不要冬虫草,我没搭理他们,开好限速条立马上车走人。

出了邦达没多久就到了4658米的业拉山。
这就是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。不过说实话一路来这种山路已经是不计其数了。

一天看到几种不同的山体。

这个隧道有武警把守的。
[ 本帖最后由 motoer 于 2013-9-11 22:54 编辑 ]

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