发表于 2014-03-04 17:46 IP属地：未知
本来计划要电镀一下原车轮毂，但是原车的款式不温不火，实在是吊不起改的欲望.....研究了很久，也对比了很多轮毂，终于决定更换奔驰S600的铅灰色抛光面18寸 8.5J轮毂，这个轮毂的负值是41，比原车的56向外飘了1.5厘米，如果是46的负值就更完美了，但是找不到，就作罢了.....
这套轮毂是国产有品牌的，比起没品牌的山寨轮毂做工要好很多，装上轮胎以后动平衡最多是相差30，挺好，以前用过山寨AEV的轮毂后来都漏气了，所以对山寨轮毂心有余悸....跑路上漏气就算了，要是裂了就死了.....
轮胎还是选择了一向都很心仪的倍耐力235/50R18 蝎子轮胎，公路性能出众以外还照顾了一定的坏路性能，四条排水沟保证了雨天的排水性能，只是这批轮胎很难找，轮胎店从三个仓库才凑齐了四条，还都是12年3-5月的，擦.....一下子少了两年，不过，偶不会等到6年换轮胎的，一般最多4年肯定会换，就不龟毛了。
装车以后上路试车，码表偏慢了2公里，跟GPS对比了一下，现在的显示和GPS百分百一样了，原车设计一般都会偏大一丢丢.....另外因为直径大了2厘米，J值又增大了1.5，所以担心蹭内拱，但是还好，这样的情况没有出现，在方向打尽的情况下，前轮胎和前侧内拱还有0.5厘米，天，平视没事，到泥路就会蹭了.....
上路试车，在坏路上震动增加了，因为扁平比从55变成了50，气压也打的比较足，前后都是2.55。但是上了高速公路，蝎子胎就太舒服了，路噪一下子降低很多了，固特异NCT5以前也用在锐志上过，明显觉得噪音比较响，在唯雅诺上也是一模一样，换成蝎子以后就相当的舒服.....
装修工程已经完全结束了，大面包现在要面子有面子要里子有里子，在高速公路行驶相当的舒服，在塞车的市区也一点都不闹心，这次换车相当满意，VIP的梦终于圆满了.....
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