发表于 2017-11-13 17:00 IP属地：未知
9-25昌都-江达-德格
今天可观的景点基本没有，睡个懒觉去强巴林寺兜一圈启程去德格
高海拔地区轮胎2.5斤气压感觉扁扁的，疑神疑鬼几天今天决定去加气，老板说我的气压表不准，他的高原专用，按他的气压表加到2.5斤轮胎不扁了，顺便跟旁边补胎的哥们聊几句，他说这里补胎150，夸张啊。
离开昌都不远，317又封路，有的车掉头过奖走河对面的土路，我向后面的工程车问路，车上几个四川籍光纤施工员，他们分析这里12点放行，现在10点多绕路不划算。然后天南地北聊起来，他们很热情讲很多西藏趣事，从手机聊到风景，从风景聊到藏民，从藏民聊到楼价。。后来两个同行的藏民青年也过来聊，他们言语叙述能力欠佳，但对人真诚。问他们问题要尽量简短。大概了解到他住前面的村子，然后邀请我们过去玩几天带我们骑马跑山。他们读书不要学费还有粮食补贴，他们学生每年4月放假上山挖虫草，有个人一天就搞到20多万，他们家主要收入就是养牦牛挖虫草，出来打工纯粹好玩。。。。旁边的四川同事一边听一边叹气，他说供个房子结婚要10几年，同人不同命的说。站着聊了一个多小时竟然不累
路上见到帕杰罗陷车，忽然想起一句话，陷车必是越野车，飞出弯道必是弯道之王。好像有点道理
可能有点审美疲劳，一路风景也没感觉
劲炫爬长坡不给力，加速过程缓慢，油门到底光哄不走，不要说那些踩一下油门松一下再踩又或者手拨降档的伎俩了。从318进藏爬坡，除了货车和小面包其他车只要愿意超我没商量，下坡可以跑快点，但是弯道要减很低速，不然后座乘客很难受。有大神说底盘很稳，我有异议。这个车避震筒除了碎石路弹跳利害还有过弯倾侧支撑不足，但是载重货韧性又很足，跑高速稳定性还行。底盘优点是刚性不错，过大坑对角2个轮胎不受力，底盘抗扭曲能力强，车身不会吱吱作响。现在很多车友动不动就引用网上文章说专业suv底盘，专业的定义是什么？人能不能有点独立思维呢？能不能亲身观察对比呢？
跟同级对比一下，外观见仁见智不能比。内饰我只关注放杂物水瓶的位置，时尚不太在意。
跟旧逍客各方面差不多，座椅舒适度稍逊，防锈工艺有差
跟新逍客比底盘发动机差不多，波箱差一点，日产是加特可大股东，好的新的东西自然日产先用。esp配置再差一些，车身防锈工艺劲炫差太多，波棍和水瓶架顺手程度大家自己观察
跟3008比，地盘3008离地低一些，高速和过弯强劲炫不少，但刚性不如劲炫，两车油耗差不多，发动机动力和波箱扭力3008强太多，它的动力配置跟自吸2.4差不多了。电子手刹内饰设计不要比了，后座舒适度又是3008强
跟滨智比吧，底盘沉稳一些，其他就不必比了，说到底不同年代的产物
跟日系三剑客也不必比了市场定位不同。
有的车主说轴距可以比，哎。。能搞出长轴距小空间除了劲炫没有谁了，而且轴距和通过性相生相克的。
再说性价比：性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。通常不会在同一性能基础上比较或比较的机会较少。性价比应该建立在你对产品性能要求的基础上，也就是说，先满足性能要求，再谈价格是否合适，由于性价比是一个比例关系，它存在其适用范围和特殊性，不能一概而论。
百度解释有点复杂，简单的说买个精英加装四驱天窗等等，如果技术上可行，费用低过直接买四驱吗？能不能说旗舰版性价比最高呢？
跟其他车型比，车辆常规保养件价格，使用年限内维修密度，2手车辆残值来说，是不是销量大配件便宜保值率高的车型性价比高？
车开了4年多，陪我走过不少地方，冷暖自知，只能了解善用它。
317路窄，破碎维修也比较多，但车很少，基本可以跑80以上时速
经过一个垭口，石碑也没写什么山，就说草原示范区
今天行程挺无聊的
一直念念不忘喝新鲜牛奶，驶出公路进草原找牧民碰碰运气，哟看到牛打仗
不分胜负又亲如兄弟，令人费解
来到帐篷叫出主人，一个婆婆一个媳妇带着几个小孩，小孩脸蛋红扑扑样子挺可爱但是脸上鼻涕结伽也不洗一下 
。婆婆不会听汉语，我用身体语言咯。指一下牛，蹲下做几下挤牛奶的动作，再做一个喝水的动作。哈哈，奶奶理解了，点下头转到帐篷后面，lp走过来赞我聪明。
老婆婆又出现了，手里拿两个装过饮料的塑料瓶，用手指比划问我要几瓶，lp看看瓶子底剩余的可乐吓得扭头就走，一个头发结咖小女孩手持水枪一边追一边射她 
，我想笑又不敢笑无奈回到车上，被lp臭骂一顿。哎又没喝成牛奶
这头藏獒不凶，绑在帐篷后面那头不敢过去拍
这头公牛体型庞大啊
来到江达镇，导航指引走317国道不进镇上
终于走投无路了又掉头进镇
又见磕长头
镇上道路狭窄尘土飞扬
再见吧江达
出镇又遇踏路，317名不虚传啊
路过瓦拉佛学院时间已不早
不知不觉又开始翻山了
一路的山翻过即忘，唯一记住就是矮拉山
隧道没通之前矮拉山都令人难忘
路是一边铺一边走的
工人一边填坑
推土机一边平整路面
两个傻瓜地图经常出现分歧，我一般跟手机高通。
路面是拱形向两边倾斜的，留意右边的蓝色货车，会车车厢是倾斜的
货车司机礼貌让车，体现职业素养
跟在后面看都怕怕
这段路窄会车困难，想跟着劲畅大哥让他开道，5分钟之后已经看不到劲畅背影，根本跟不上人家。
接下来下山路况稍好了一点，赶了一段夜路跑到德格。德格路窄小宾馆都不能停车，进县城直走是印经院，转右边德格医院是单行道，走到尽头烂路停满车，唯有掉头冲单行回到路口。左边路也是单行，最高的建筑德格宾馆，围着宾馆走了3圈才找到停车场的路口，别看是小县城房价高得离谱，唯一有停车场的酒店自驾游必杀价300。住的旧楼没有电梯，搬行李脚软啊，坐进餐厅看看菜单比广州白天鹅宾馆还贵，厚着脸皮走出餐厅人家还喊欢迎下次光临，我倒。拖着疲惫的身躯走到外面吃个川菜，又走回酒店瘫倒了。德格这个地方大家走过路过最好错过。
[
本帖最后由 程寻切 于 2017-11-14 14:32 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号