【爱CAR爱生活】川进疆出，一万五千公里藏地行-爱卡汽车网论坛

异族 1.1W+ 爱卡币 1771 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-01 来自北京\|东城	发表于 2018-11-09 19:30 IP属地：未知 31楼引用北京金狮于 2018-11-9 18:53 发表的回复楼主这照片PS过吗太靓丽了基本都是手机拍的，手机上的修图app处理
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异族 1.1W+ 爱卡币 1771 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-01 来自北京\|东城	发表于 2018-11-09 20:29 IP属地：未知 32楼引用冷布岗日于 2018-11-9 20:25 发表的回复我觉得老哥你需要一架无人机。哈哈，我只有手机拍照
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异族 1.1W+ 爱卡币 1771 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-01 来自北京\|东城	发表于 2018-11-09 20:32 IP属地：未知 33楼引用冷布岗日于 2018-11-9 20:28 发表的回复囊谦和丁青巴青的地形也是类似这几个地方人文深厚，特别是囊谦
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异族 1.1W+ 爱卡币 1771 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-01 来自北京\|东城	发表于 2018-11-10 07:12 IP属地：未知 34楼引用 xuser16385322 于 2018-11-10 06:22 发表的回复啥手机拍的这么好！皮卡更牛！没啦出啥牌子呢华为mate9pro
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发表于 2018-11-11 15:15 IP属地：未知

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引用冷布岗日于 2018-11-11 14:03 发表的回复

上了高海拔房车的供暖系统会出现这样的问题吗？？

房车供暖有几种方式，燃油供暖，燃气供暖，空调供暖。其中燃油和燃气供暖都是需要燃烧，也就是说高原上随着海拔升高氧气含量降低，燃烧不充分，暖气效果都要打折扣，区别仅仅是各个品牌在不同海拔高度下工作状况不同。这款越野房车装的是韦伯斯特燃油供暖系统，抵抗力算是比较强的了，实际使用中大概在4000以下都能正常使用，4000以上就打折扣了，大多数恐怕在3000以上就不行了，不过有一点必须注意，就是上了4000以上能不用最好不用，否则会造成燃烧不充分积碳堵塞排气孔，影响之后的使用，这是我这次的经验！
这款房车还有冷暖变频空调，可以在高海拔地区用空调取暖，不过在5000左右的地方空调也不制暖了，所以说海拔高度是个无法逾越的梗！
最管用的目前看来是电褥子啦

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发表于 2018-11-11 15:16 IP属地：未知

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引用冷布岗日于 2018-11-11 14:07 发表的回复

图片是铜湖哇？

金湖和铜湖

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发表于 2018-11-11 20:47 IP属地：未知

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引用冷布岗日于 2018-11-11 20:32 发表的回复

我们长期就是行走在这个海拔之上啊，，，这是个硬伤。

我也长期走在这样的海拔上，至少4000左右大部分时间能用，5000左右这个海拔，没有任何房车的燃油供暖可以正常工作，就好比所有汽车发动机在高原上都会产生动力不足，人会因为缺氧而呼吸加速一样无法避免，唯一不同的是出现这种现象的海拔有所不同，有的在3000就不行了，有的是在4000，我觉得在实际使用中解决问题的办法还是很多，要知道在海拔5000宿营，没有任何房车还可以顺利供暖的，但是有房车却能让你有更多办法去解决问题，比如用电褥子，还有空调，如果没有房车，那么这些都没有可能，我就是这样解决问题的，当然还有两床大被子

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发表于 2018-11-11 21:11 IP属地：未知

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引用冷布岗日于 2018-11-11 20:59 发表的回复

哈哈，好

这次宿营39天，40冰川那天暖气罢工，海拔5100，客观的说不能因为这一天而忽略了其他38天，另外最重要的是由于房车车厢本身保温设计，使得车厢内的温度比驾驶舱要暖和些，这些都有利于保暖，连续两年的藏地行，这么多天的宿营，40冰川一天的经历实属完全能够接受啦，第二天清晨有大约二十多辆霸道陆巡载着客人经过，看到我在这里宿营，摇下窗户竖着大拇指冲我示意，让我想起这样的待遇都是我在垭口看到徒步的大侠们时对他们做的敬意啦

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发表于 2018-11-12 10:34 IP属地：未知

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引用 GuaiGuai猪于 2018-11-12 09:47 发表的回复

又见异族？可是几年前的jeep指南者版主异族？

哇，一定是兄弟连的老队友

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异族 1.1W+ 爱卡币 1771 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-01 来自北京\|东城	来自爱卡触屏版发表于 2018-11-24 19:46 IP属地：未知 40楼引用 GuaiGuai猪于 2018-11-24 11:10 发表的回复默默地关注了你好几年兄弟?
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