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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:09    IP属地:未知

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到过美国尼亚加拉大瀑布,相信大家都会为这幅壮丽的奇观而发出由衷的赞叹。 数以万吨的河水从四方八面汇流,以山崩地裂之势倾泻下来,河水猛然冲击的隆隆声响,令人生畏。在这条川流不息的河流里,蕴藏着意想不到的丰富资源。
1897年,举世知名的尼亚加拉水电站中,第一座10万匹马力的发电站建成,成为35公里外的纽约州水牛城的主要供电来源。其后十多座大大小小的发电站相继建成,每日所生产的电力足以供应美国纽约州和加拿大安大略省总需求的四分之一。至今,这项建成足足超过100年的电力建设仍然运作如常,从未间断地产出天然能源,可谓是人类近百年科学史上的一大奇迹。
这项科学上的百年奇迹,就是天才科学家特斯拉在三十多岁时的一项设计,当中共运用了他9项专利发明,包括特斯拉所发明的交流电发电机和交流电输电技术。
其实在当时的工商业、公共设置和家用电器,都使用着费用高昂的直流电。因为在电路上的损耗,使用直流电时必须每隔一公里便建设一套发电机组。所以在建造尼亚加拉水电站时,如将电力以直流电方式传送,输电至35公里以外的纽约州水牛城,是不可能的。所以建设尼亚加拉水电站时,美国人采用了特斯拉发明的交流电供、输电技术,用高压电来实现了远距离供电。这项划时代的发明,不仅解决了尼亚加拉水电站作远距离供电的难题,并且带给人们一个既方便又便宜的用电环境。
后来,人们在尼亚加拉瀑布的公羊岛上树立了特斯拉的铜像,以纪念他的贡献。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:11    IP属地:未知

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引用 人民养活着 于 2019-05-16 06:01:19 发表的回复
第一次知道Syracuse 中文名叫雪城。  挺美的嘛
是的
挺美的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:14    IP属地:未知

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引用 人民养活着 于 2019-05-16 05:58:21 发表的回复
不到俩月前刚走过这条公路, 在纽约州内几乎全程收费。
没错
90号公路
几乎全程收费~~
有E-ZPass
打个小折扣
不多

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:15    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:16    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:17    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:25    IP属地:未知

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晚上住的地方不错~~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:27    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:30    IP属地:未知

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上尼亚加拉瀑布观景塔(Niagara Falls Observation Tower),继续看瀑布~~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-05-16 06:36    IP属地:未知

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彩虹桥,是可以走过去的。
我们走了走~~
尼亚加拉瀑布的彩虹桥(英语:Rainbow Bridge)是一座以钢建成的拱桥结构,横跨尼亚加拉河(即美加边境)连接美国纽约州尼亚加拉瀑布城及加拿大安大略省的尼亚加拉瀑布城。大桥共有4条行车线(每方向两条)及行人通道,桥跨为289.5米。在彩虹桥以北约16公里,另建有一座与彩虹桥设计接近的刘易斯顿-昆士顿桥。
彩虹桥建于较早期的蜜月桥旧址附近,蜜月桥又名瀑布景观桥(Fallsview Bridge),官方名称则为上钢拱桥(Upper Steel Arch Bridge),于1938年1月27日因河上冰暴而倒塌。
由美国及加拿大联合的组织,早已考虑重建一条新桥梁代替,倒塌事件加速了兴建工程。国王乔治六世及王后伊利沙伯·鲍斯-莱昂(即伊利沙伯二世的母亲)在1939年到访加拿大时,曾到尼亚加拉瀑布参观,并为桥梁进行奠基仪式,竖立了纪念牌匾。彩虹桥兴建工程在1940年5月开始,大桥在1941年11月1日进行启用仪式。
从美国前往加拿大(即西行方向)的汽车需要缴付3.25美元/加元的过桥费,行人和骑单车人士则需每人缴付1.00美元/加元;反方向交通则无需缴费。商用重型货车禁止使用彩虹桥;重型货车需经刘易斯顿-昆士顿桥或和平桥跨越尼亚加拉河。

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