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奇骏论坛|奇骏纵队 >  猴赛雷~[小保健]新日石+WIX上车!碳罐口罩上车!

来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-01 21:25    IP属地:未知

引用 NC47 于 2016-03-01 18:23:12 发表的回复
鹏斯我也用过,VQ25用着说真话没动力,超级没动力,远不如国内行货灰壳30,粘度也差多了,日石我用着2年多来都蛮好的,虽然没有那么神话,但是对比用过的,真的蛮好的
不知是不是心理作用,我感觉现在提速轻快了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-01 21:26    IP属地:未知

引用 honda65 于 2016-03-01 20:56:19 发表的回复
开始用的国行黑桶,这一周期本来是打算用日版铁桶,结果没货,就用的和你一样的台版,和黑桶没有什么差别,估计即使是日版,也不会有差别
台版是C3认证,日版国行是GF认证

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发表于 2016-03-02 09:57    IP属地:未知

引用 honda65 于 2016-3-1 20:56 发表的回复
开始用的国行黑桶,这一周期本来是打算用日版铁桶,结果没货,就用的和你一样的台版,和黑桶没有什么差别,估计即使是日版,也不会有差别
奇骏能否换0W20?

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发表于 2016-03-02 09:59    IP属地:未知

引用 NC47 于 2016-3-2 04:03 发表的回复
油门响应速度!应该是这样的,不过冷车和热车差距很大的,开热了我就觉得舒服,冷车CVT就是拖后腿的,冬天那种难受啊,现在天气回暖,早上3度,4度,开着会稍微比零下好那么一点,中午15度的时候点火后就会比早上4度好很多,外部温度我觉得对发动机工作状态有很大作用的,当然油的状态也进入加速了,比起零下来说,所以。。。
又开了两天,早起冷车怠速转速和声音与之前的4S油没区别。
奇骏能换0W20吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-02 21:17    IP属地:未知

引用 honda65 于 2016-03-02 21:14:44 发表的回复
最好不要用020吧,以前的标准都是30,奇骏发动机也是按那个标准设计的,我另一辆车原配的就是新日石020,其实感觉也差不了多少
我记得有人发过链接,日本日产官网,奇骏推荐用20的油,所以心里这念头挥之不去

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-04 05:45    IP属地:未知

引用 honda65 于 2016-03-03 21:52:37 发表的回复
我已经决定下回保养,把另一部车用的新日石020换成530了,也是官方推荐020,但是油温高了以后真的太难受了,而且020的高温保护远不及530到位,除了油耗低点
跟NC也交流过这件事,他也不建议换0W20。

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发表于 2016-03-04 15:47    IP属地:未知

引用 远程桌面连接 于 2016-3-4 10:57 发表的回复
MD~~自从入手奇骏,现在个个都是砖家!
那你说怎么办啊,本来就不是省心的人,又想多懂点东西,可不就瞎琢磨了

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发表于 2016-03-04 15:48    IP属地:未知

引用 没祸 于 2016-3-4 11:02 发表的回复
炭罐口罩装上~~~~~~~~~~·
没货老哥你够速度的啊!!!
话说速道网你还去不?

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-06 14:07    IP属地:未知

引用 whlwz646 于 2016-03-06 08:54:55 发表的回复
这也太厉害了
没那么夸张,多看帖子就会了

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-03-06 14:17    IP属地:未知

引用 Bella妹 于 2016-03-06 07:45:58 发表的回复
粉ID,稀有物种

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