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迈腾论坛 >  本首都谈锐志和B6的差距

发表于 2007-07-04 15:03    IP属地:未知

可惜,好贴又被口水淹没,
不买日车,是个人原则

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发表于 2007-07-04 15:06    IP属地:未知

原帖由 kimhoo 于 07-07-04 15:02 发表
首都还是去4S看一下车吧。
我看的是1.8T的车子,有鼓包。
有排气管肯定有鼓包,相比锐志好很多了,
家庭用车,如果后排要坐3个人,中间那位很辛苦,
锐志就更辛苦。
不买日车,是个人原则

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发表于 2007-07-04 15:15    IP属地:未知

原帖由 joyaegis 于 07-07-04 15:08 发表
你还是亲自去坐过再说吧
REIZ后面中间做个小孩是完全没问题的
但不管MT还是REIZ后面中间要坐个大人都是不会舒服的
哈哈,你倒是怪了,本首都的意思是B6 后排比锐志强,
说明单从轴距无法判断空间的优劣,
锐志以大一级的优势在后排却输给B6 ,这就很说明问题。
你这样的,一口一声的圣母圣母,
开什么车,都是一样货色。
[ 本帖最后由 极速之王 于 07-07-04 15:19 编辑 ]
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发表于 2007-07-04 15:21    IP属地:未知

原帖由 xuki 于 07-07-04 15:18 发表
你MT后排也只能坐2个
什么车后排3人都是很辛苦的,相对B6 比锐志更宽,没有后驱传动轴带来的高高的阻隔,
相对优势而已。
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发表于 2007-07-04 15:25    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 07-07-04 15:16 发表
MT和HG比的是操控对吧?我说MT比BMW也比操控..
3.2VS2.5
你的意思是MT比BMW跑得快吧..
操控=跑得快??
不是你狭隘?
4WD VS FR.到目前为止不知道哪个操控性好.
对普通人,大多数普通车主,
可以肯定地告诉你,
4驱比后驱极限更高、更安全,
这是物理规律,不以人的意志为转移,
对操控而言,动力比你强、极限比你高,
还要比什么呢?
[ 本帖最后由 极速之王 于 07-07-04 15:26 编辑 ]
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发表于 2007-07-04 15:30    IP属地:未知

原帖由 xuki 于 07-07-04 15:26 发表
请LZ解释下MT后坐如何坐3个人,不要对我的帖子选择性失明
莫名其妙,如果车宽达到1.8M,还坐不了3个人,
那就没什么三厢车能坐三个人了,
无理乱纠缠,
本首都没空。
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发表于 2007-07-04 15:31    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 07-07-04 15:23 发表
MT 1.8TFSI也叫FSI???
FSI全称叫做Fuel Stratified Injection.燃油分层燃烧..取消了这个还叫FSI??
VW够忽悠了.....
谁告诉你取消了?
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发表于 2007-07-04 15:35    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 07-07-04 15:30 发表
你还真会转移话题也..
我们说的是FR VS FF.你要扯上4WD..
谈论的是车的问题..你要扯上人..
一扯上人什么问题都可以说得通..人又不一样..
是.普通人驾驶4驱极限比FR高..但是,就机械结构(撇开人的因素)而言 ...
你莫名其妙,
3.2比2.5
就是4驱比后驱,
车是自己开,适合最好,
其他什么操控呀,驾趣呀,那才是忽悠,
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发表于 2007-07-04 15:38    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 07-07-04 15:35 发表
自己看哈第一页嘛...看了来..
算了..帮你复制...
首先说发动机,有人说“1、锐志2.5 V6 双VVTi丰田最新发动机,比迈腾世界第一的1.8T差太多了!”
可以肯定的是1.8TFSI确实是大众最新的发动机,这款 ...
关闭了等于取消了?

莫名其妙。
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发表于 2007-07-04 15:43    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 07-07-04 15:37 发表
算了。.我看你也是黔驴计穷了...
你算了吧,
是你要比3.2和2.5,
本首都帮你比了,
比动力、比极限,你没得比,
又搞个什么前驱比后驱,
不管排量,单比驱动,
也就你能比。
不理别人,就你自己,玩操控
4驱肯定比后驱好。
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