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派朗论坛 >  老车手OCT最新安装过程作业之不用剪断原车塑胶管

发表于 2010-01-19 21:45    IP属地:未知

顶出来,让更多TX看到学习安装!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2010-01-19 22:48    IP属地:未知

原帖由 geoffzj 于 10-01-19 22:11 发表
如果是工艺上必须要这么个细管子接入OCT,那我的想法是:可否在OCT本体的接口上套上一个薄点的圈,然后把粗的套上去,也就是变径设在OCT本体上,这样从整体来说安装方面应该就简单了
多谢建议啊!这个考虑过,但是大号硅胶管太粗了,直接接在OCT上,不太美观呢!变径接头也是为了适应更多其他车型!哈哈!
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发表于 2010-01-19 22:49    IP属地:未知

原帖由 geoffzj 于 10-01-19 22:11 发表
如果是工艺上必须要这么个细管子接入OCT,那我的想法是:可否在OCT本体的接口上套上一个薄点的圈,然后把粗的套上去,也就是变径设在OCT本体上,这样从整体来说安装方面应该就简单了
另外如果一整条大号硅胶管的成本是小号硅胶管的三倍,如果超过一米,那价格都是很可观的!
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发表于 2010-01-19 23:35    IP属地:未知

原帖由 geoffzj 于 10-01-19 23:22 发表
如果是我,我愿意出这个价格,嘿嘿
问题到了OCT的入口,还是需要个转接头啊!
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发表于 2010-01-21 12:13    IP属地:未知

原帖由 geoffzj 于 10-01-21 07:55 发表
应该 不需要转接头了啊,我的意思是:硅胶管粗,OCT金属接头细,那在OCT金属接头上先套一段薄硅胶管(此管内经与在OCT金属接头外经相同,而外径与粗硅胶管内径相同)
我们得考虑众多车型啊!很多车的管子很细哦!直接大号硅胶管的话还是不行的!不过最后可以根据你说的,不同车型所配管子不一样,这样就可以按嫩说的来做了!
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发表于 2010-01-31 22:32    IP属地:未知

原帖由 王鸿2009 于 10-01-31 21:11 发表
那一小节管就那么贵吗  如果这样套上能行  就正规多了呀
晕!难道你觉得现在的OCT不正规吗!你去市面上找找其他的机油透气壶,都是小号塑胶管啊!大哥!大号硅胶管是后来才完善推出的!大小硅胶管和变径接头是为方便更多车友安装啊!不仅仅是针对派朗车友!

有些车需要小号硅胶管才能接!因为有些车型的曲轴箱出口很细,而有些又比较粗!所以现在的搭配比较合理的!

如果全部用大号硅胶管来代理小号硅胶管!大号硅胶管的材料成本多少,这个跟你说!1米的长度,需要超过RMB25,如果一台车需要两米,你去计算下光硅胶管的成本就需要多少

现在正在寻找其他的管材来代替!希望能尽快找到!
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发表于 2010-02-01 16:32    IP属地:未知

原帖由 王鸿2009 于 10-02-01 10:13 发表
对不起  朋友 你理解错了  我说的是如果那样连接就中间减少一些麻烦的接口  看着好看多了
我已经跟你说清楚了哦!对我的解释还不清楚,我也只能晕倒了!

你自己没整明白!朋友!你还是多看看TX作业吧!没用使用就没有发言权!为了好看的话,你最好别装啊!

不过一般安装后都会很美哉!因为这个已经点缀了发动机,为机舱增色不少!

收到了老车手OCT,你才会真正明白!
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