发表于 2010-10-25 02:09 IP属地：未知
回复42楼：
"结果还是不理想，榔头的力量毕竟有限。这个钣金师傅是我见过修车师傅里面很专业的一位，就目前看来。在前两种办法都没有得到很好的效果下，上火攻，如果是4S估计这会就已经强烈建议车主换大梁了。火攻加上校正牵拽，梁体很快回到一条平行线上，当初我并不建议上氧焊加温，很是担心钢铁的脆性会损坏，但是经过这个钣金师傅的讲解以后，才认同他最后的这个办法。大梁在出厂的时候也是高温压制的，这点高温对钢铁的脆性并没有多大的损坏，只是加完温以后及时的将防锈漆喷涂上，防止梁体生锈。"
这个钣金师傅说得可是蒙人了，或者他自己不懂
和家里人说了这段，妈说这样的钢梁用气焊加热的方式，会导致退火，钢性就完了，这和钢梁最初热轧、热锻成型完全是两码事。
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