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本主题由和光不同尘于 2018-06-18 10:45 设置高亮

和光不同尘

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来自爱卡Android版发表于 2019-07-25 19:31 IP属地：未知

351楼

引用米线E300 于 2019-07-25 19:18:16 发表的回复

我第一次到上海是1986年1月，当时飞机是停靠停机坪，在等摆渡车的时候，有一架B747降落，从旁边的跑道滑过，第一次感觉到了它的庞大，感到了震撼，没有想到它有那么大，和我乘坐的B737比，真是差别太大了。从此以后，我就一直盼望有机会乘坐B747。后来在出差选航班的时候，就以宽体机优先。
另，我记得东航的MU747（KMN-PGV-KIX）航班一直是B737在执飞，你这次坐到A330执飞，也是幸事......

虽然我在民航但是好多飞机没坐过，包括自家的a330和a321neo，更别说a350了。以前是运7和图154坐的多，现在是a320和b737坐的多。虽然天天和飞机打交道但坐飞机的机会却不多，头一次坐a321是去土耳其旅游坐土耳其航空的，头一次坐a330是南航的。只有运7和图154，a320是自家公司的。可惜a340，b767，麦道等等飞机还没来得及坐就退役了。

ཨོཾ་མ་ཎི་པདྨེ་ཧཱུ！

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来自爱卡Android版发表于 2019-07-26 12:35 IP属地：未知

352楼

引用米线E300 于 2019-07-26 10:10:05 发表的回复

那我坐过的机型比你多点，B737，B747，B757，B767，B777，A310，A320，A330，伊尔18（广州到昆明，好像经停重庆，噪音大，降落的时候，没有人坐的座椅后背都全部向前倾倒），安24（贵阳到昆明，当时几乎一飞机的人都在晕机，我也晕得厉害，但空姐还能在机舱内走动，给乘客送呕吐的纸袋，空姐是英雄。飞机起飞时，在跑道起飞点对准后，停下，加油门，飞机就开始渐渐抖动，随着发动机转速的升高......

运7就是国产版的安24，安24的毛病它全有。

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