来嘛，看看H9长下坡怎么开的。。。。转发一个成都车友的视频-爱卡汽车网论坛

尛鱻 11111111111111 4667 爱卡币 3407 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-04-21 来自四川省\|成都市	发表于 2015-06-05 19:23 IP属地：未知 311楼
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wadelin

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发表于 2015-06-05 19:26 IP属地：未知

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引用小木。于 2015-6-5 19:23 发表的回复

你这个肯定是这样才对，因为，第一你没有多片离合片的分动箱，第二你没有低速四驱模式，第三，你没有低速四驱模式+手动。
如果了解多片离合片结构的分动箱原理，才能理解为啥升档。前面喷的很多人，对这种分动箱与三菱那种机械分动方式完全不了解，不懂二者之间的差异，更不知道这种多片离合式分动箱设计保护措施的根本原因。
他们只知道，说到国产车，就必须有问题，有人说有问题就肯定有问题，不听任何就技术分析，就死...

我有辆竞技者3.2 是手动的没法测试木有可比性
还有个全时四驱的呢木有机械分动箱

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发表于 2015-06-05 19:28 IP属地：未知

313楼

引用小木。于 2015-6-5 19:23 发表的回复

你这个肯定是这样才对，因为，第一你没有多片离合片的分动箱，第二你没有低速四驱模式，第三，你没有低速四驱模式+手动。
如果了解多片离合片结构的分动箱原理，才能理解为啥升档。前面喷的很多人，对这种分动箱与三菱那种机械分动方式完全不了解，不懂二者之间的差异，更不知道这种多片离合式分动箱设计保护措施的根本原因。
他们只知道，说到国产车，就必须有问题，有人说有问题就肯定有问题，不听任何就技术分析，就死...

不过这种设置确实有问题如果像我上周下达瓦更扎的泥泞急弯长坡选择 1档怠速尽量少踩刹车肯定是最好的选择不过我是4H下来的没用4L

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发表于 2015-06-05 19:31 IP属地：未知

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引用 wadelin 于 2015-6-5 19:28 发表的回复

不过这种设置确实有问题如果像我上周下达瓦更扎的泥泞急弯长坡选择 1档怠速尽量少踩刹车肯定是最好的选择不过我是4H下来的没用4L

就是了，所以啊，我觉得，只有具备这些路况驾驶经验的人，才能理解和剖析这些现象的根源。希望你加入研究讨论的行列。

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wadelin

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来自爱卡iPhone版发表于 2015-06-05 20:00 IP属地：未知

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引用小木。于 2015-06-05 19:31:07 发表的回复

就是了，所以啊，我觉得，只有具备这些路况驾驶经验的人，才能理解和剖析这些现象的根源。希望你加入研究讨论的行列。

长城完全可以召回升级下变速箱的程序这个问题应该不难解决的我觉得不然确实存在潜在的危险因素一般路面驾驶问题不大的。极限情况确实不好说的

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发表于 2015-06-05 21:06 IP属地：未知

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引用小木。于 2015-6-4 10:00 发表的回复

以H9为例，在auto模式下拨到手动模式，通过油门控制车速，或者根据情况手动设置合适档位并配合刹车就足够。
下山速度是多少？不是很多人想象的10公里，问问四川的自驾老手，下山50-80公里都是常见的速度。
看看这个视频，H9山区的长下坡，有40多分钟。。。
*****/v_show/id_XMTI1NDAxMTc5Ng==.html
还有车...

先不管多陡的坡要不要用的4L,就说H9有没有视频中的下坡4L 3000转就就自动升档的问题。变速箱3000转保护个毛线啊。还是说4L就是只能用到3000转？换个三菱的车子用4L就没有问题，而且开过手自一体轿车的都知道用1档下坡不到红线都不会自动升档。标定出问题就赶紧解决，不要说下陡坡不要用4L，用AUTO就好了。这个就像大众说速腾断轴一样，都是车主自己的问题，出现碰撞以后不去修理才导致的断轴。出现问题应该赶紧找出原因解决，而不是找一些其他理由来掩盖。

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四海为家闯成都 5.4W+ 爱卡币 45044 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-01-28 来自四川省\|成都市	发表于 2015-08-01 08:32 IP属地：未知 317楼
	【金秋观银杏游街子古镇，十月艳阳天登光严禅院】四海为家的2023生活报道 https://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9309019 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

冰火米兰 6.1W+ 爱卡币 15399 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-06-27 来自四川省\|成都市	发表于 2015-08-01 08:59 IP属地：未知 318楼 H9不错川藏线估计会越来越多
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老木。

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发表于 2015-08-03 09:31 IP属地：未知

319楼

引用 hxin 于 2015-6-5 21:06 发表的回复

先不管多陡的坡要不要用的4L,就说H9有没有视频中的下坡4L 3000转就就自动升档的问题。变速箱3000转保护个毛线啊。还是说4L就是只能用到3000转？换个三菱的车子用4L就没有问题，而且开过手自一体轿车的都知道用1档下坡不到红线都不会自动升档。标定出问题就赶紧解决，不要说下陡坡不要用4L，用AUTO就好了。这个就像大众说速腾断轴一样，都是车主自己的问题，出现碰撞以后不去修理才导致的断轴。出...

严重的知识匮乏，建议先对四驱结构进行补课，不用这么急吼吼的表态。根本不存在掩盖问题，而是某人错误的下坡轰油作弊的方式得出的错误结论，其他越野车队车评已经证明38的错误了，你还在这里吼啥呢？不买这个车就行了，没必要在这里叨叨。
走险路旅游的H9，已经非常多了，事实已经证明，38根本不懂开四驱车，不要拿着三菱当标杆，两个车根本就不是一个驾驶方法。
你先搞清楚不同的四驱结构再来发表已经，比较妥。

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发表于 2015-08-03 09:34 IP属地：未知

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引用小木。于 2015-8-3 09:31 发表的回复

严重的知识匮乏，建议先对四驱结构进行补课，不用这么急吼吼的表态。根本不存在掩盖问题，而是某人错误的下坡轰油作弊的方式得出的错误结论，其他越野车队车评已经证明38的错误了，你还在这里吼啥呢？不买这个车就行了，没必要在这里叨叨。
走险路旅游的H9，已经非常多了，事实已经证明，38根本不懂开四驱车，不要拿着三菱当标杆，两个车根本就不是一个驾驶方法。
你先搞清楚不同的四驱结构再来发表已经，比...

还在洗地，连长城自己都承认不足要整改了。

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