发表于 2018-09-18 10:21 IP属地：未知
不得不说一下这段行程中的几大撼事:
遗撼之一:瓦罕走廊
瓦罕走廊又称阿富汗走廊.是中国与阿富汗唯一的陆路边界.东接塔什库尔干县。整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅几公里，最宽处约75公里。中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有92公里。从塔县沿G314南行不远有一路口左转.一直向西南方向行进约90公里就到边界了.但我国与阿富汗没有单独的口岸.而卡拉苏口岸位于中国和塔吉克斯坦边界上.瓦罕走廊是阿富汗.塔吉克斯坦和巴基斯坦三国接界的地方.
瓦罕走廊文化底蕴丰厚.也是古丝绸之路的一部分.玄奘亦从此远赴天竺.一路上雪山.草地.牛羊.风光无限.浓郁的少数民族风情.距今一万多年前旧石器晚期时代的吉日尕勒文化遗址.等.很值的一看.但我们因时间关糸未能涉足
遗撼之二. 独库公路:
据说是中国最美的公路.没有之一.它从克拉玛依的独山子区到阿克苏地区的库车县.全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半.沿途有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区，还有被称为"南天池"的大小龙池.也如两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰。另外，公路两侧还分布着红褐色的天山神秘大峡谷、克孜利亚景观、布达拉宫山地景观等独特的山地自然景观，吸引着众多海内外游客观光旅游。公路通车时间为5月-10月，最佳旅游时间为盛夏七八月份.我们到喀什时还在公路开通时间之内.如我们去的话来回要4.5天时间.同伴的时间不充许.无奈放弃
遗撼之三. 楼兰故城遗址.，位于罗布泊西部，处于西域的枢纽，在古代丝绸之路上占有极为重要的地位。我国内地的丝绸、茶叶，西域的马、葡萄、珠宝，最早都是通过楼兰进行交易的 .是丝绸之路上的商贸重地.由于地理位置的重要.它也是西域36国中的强国.
1901年，瑞典探险家斯文·赫定在当地向导的帮助下，首次在罗布泊北发现了“楼兰遗址”。楼兰古国在公元前 176 年前建国，公元 630 年却突然神秘消失，共有 800 多年的历史 并被称为“沙漠中庞贝古城”，从而轰动世界。随后大批的考古学家、地理、地质学者接踵而至。但他们都是科研及历史方面的探究.改革开放以来.随着信息枝术的迅猛发展.楼兰古城方被平民百姓特别是自驾爱好者所青睐.于是很多去西部的自驾旅游者去涉猎踏足.一睹这千年古城的芳资.但这也给这个古城遗址的人文环境带来了一定程度上的破坏.所以现在当地政府已加强了管理.
现在想要一睹废墟芳容，需要每人花费3500元，据说车辆还要另外收费.门票也要提前向当地文物部门申请。3500元之中，有3000元是古城遗址的门票，500元是遗址保护费。而外国人来更是天价，足足的30万元.只有提前打电话给文物局申请通行证才能进去.同时还必须办理相关的手续，拿到有关部门批文，否则属于非法进入，你必须得到当地文化局的同意，这个同意的门槛就是很高的，最好是有正当理由。比如科研，拍摄等.否则将要受到严厉处罚.
与同伴讨论良久.思衬再三.决定放弃.
遗撼之四:罗布泊腹地
行前做功课得到的信息是现在管理很严了.不让进
罗布泊一共进行过45次核试验
2017年以来，新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局曾多次发出通告：严禁一切社会团体、单位或个人进入保护区开展旅游、探险活动，一经发现将依法予以处罚，情节严重的将追究刑事责任.
有一个团队的16辆路虎车擅闯新疆罗布泊野骆驼自然保护区， 被罗布泊管路局和新疆维吾尔自治区环保厅对49名参与人员罚款共计25万元。野骆驼据说比熊猫还珍贵，很多野骆驼都有装了GPS，如果保护站检测到骆驼一直在跑 ，那说明有人在追它，就会有直升飞机进来抓人了
罗布泊军事禁区一旦闯入就是扣车. 从沙漠出去，需要把相机和手机都收起来，会遇到检查，手机里不许有部队军区标语的一些图片
且龟裂的盐碱地象刀子一样菈轮胎..我们又是单车.无救援.思虑再三还是不冒险了吧
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