发表于 2009-08-15 08:49 IP属地：未知
来到了中虎跳，雨越下越大，那个旅店老板说的话没错，前方修路车辆慢行的标记有好几块，道路也陡然变窄，由柏油路改为土路石子路，上山留下的溪流也越来越多，穿过了好几条我又被小泥石流挡住去路，这是个低洼的U行地段，从山上下来的水夹杂着小石块和泥浆急速从道路右边流向左边，有刚才通过的几个经验，这次我没请车上人下去，想通过自身重量压住车身通过，再说外边漆黑一片，只有车灯断续的能照到周围一些路况，我用刚才同样办法冲了过去，心想托底就托底，一旦打滑，跌撞着也要过去，早听说泥石流能冲毁一切，虽说这个小，但路面是倾斜的，也很危险……惊险的几秒把紧张时刻留给的过去，我们顺利通过，再往下接连二三的有碎石路和小泥石流，有前车之鉴的我也就越开胆越大，2个小时的时间通过了险峻的虎跳峡，遗憾的就是刚才大家的注意力都在车上，没能给刚才各种路段拍照片。在这十几公里路上，我看到交通指示牌和过路车都倍感亲切，那种恐惧和孤单的心态自从进到虎跳峡到出去后许久都没使我安定下来，我拿起电话问星星路况，我估计他也是夜黑过去的，电话接通，那边传来星星的声音，他说他住在了虎跳峡的中虎跳（就是上面图片那个红色建筑），没再往前走，我问他你不是说直奔丽江吗，怎么停留了，他说途中饿了，吃晚饭犯困就住下了，天啊，我才不信夜黑赶路到丽江还能找地方吃饭，好几百公里呢，这几天有时赶路都是没有吃饭的，事后我具体分析了一下星星，估计他闲天黑夜赶虎跳峡危险，再有就是能留宿中虎跳第二天观景，可这时我已经走出危险路段来到了虎跳峡镇，再返回去聚齐肯定不行了，嗨，互道晚安后，心里夸着星星我又上路直杀大理了，顿挫我感觉到聪明和鲁莽的差距居然如此之大，带着老爹和带着媳妇的责任感也居然之大（我爹一直帮助指挥我通过各种复杂路段），这是为什么呢？？
过了虎跳镇就上了通往丽江的国道，路况很好，就是限速多，据说白天通行要小心，摄像也多，在崎岖漆黑的雨夜前行跟着大车是个不错的选择，于是有辆驾驶技术超好的德钦到昆明的长途车成了我的标靶，我一直跟着他来到丽江，那司机在单上单下的陡峭山路可以把大家伙开到100KM以上，我追赶不上他，他对路也很熟，恨不得哪里减速都背下来了，就这样我们于夜12：30到达丽江，算下来从香格里拉出来将近500KM路程用了将近10个小时。
丽江到大理还有200KM，我打开GPS，设定目的地后开始向大理进发，这是天空雨量加剧，估计中到大雨；自从我们从四川过来，云南的雨就没断，所以我决定暂停云南段行程我们一行3人先赶到大理朋友家暂避，带天气好转，修正得当后从新踏上西藏征程，在去滇藏路时重游1遍。
按照GPS指示路越走越烂，一会穿越小村落，一会跑的烂泥路上，最终我们在一个不知名的漆黑处，GPS有指示可实际没路的地方停下了，看来GPS又惹祸了，我用r66 07版，很好用的，今天不知道如何了，这前不着村后不着店的也没有问路人，嗨，无奈下我关掉GPS,按照原路返回，再设定目的地，同样带我有行驶了100KM后又没路了，而且我发现Gps在岔口处，显示有问题，你朝哪个方向走都可以到达目的地，就是里程不一样，我选择了距离最近的走了过去，可是不是柏油路而是棠石路，再走不远不进的那条，是有泥路段，再走那条最远的是维修路段，我再岔口转晕了，我爹告诉我在车上休息一下，早上再找人问路，我担心荒郊野地有危险，宁可车动也不停的想法继续找路，实际我错了，后来白天我才发现，我爹叫我停车休息那条路就是正路到宾川的，可我多次按照GPS指示行驶，又爬山有过水，要不是天亮了问人路，又差点回到丽江，这样我被GPS折腾了将近9个小时行程多达300Km,终于在下午1：30达到大理宾川力角，NND，还是不能完全相信GPS啊，又是一次惨痛教训，那次是在内蒙呼市，给我导航到了沟里，明明看见路再远方，GPS就是告诉你前方左转，沿道路行驶，NND，要不是我发现早，那次就陷在泥地里出不来了。这次也是，开了20几个小时，1箱油跑了600多KM还没到目的地，实际距离也就400多，多走了很多很长的冤枉路，最后开的我只有脑子里有驾驶意识，手脚发硬都变得很慢，我赶紧换我爸开，这一段经历成了我们出行一来最难过的一天，后来进到村子里，车子还陷到沟里去了，完全托底，呵呵，NND人要背可真是背到家，好在朋友家人多，没用拖拉机和水牛，靠人用托绳把车愣是从泥沟里拽了出来，上图
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