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深圳论坛 >  安全,才是一辆电动汽车最大的豪华

发表于 2025-04-17 17:18    IP属地:未知

引用 TrustWin 于 2025-4-4 17:06 发表的回复
安全性,可靠性,操控性是新势力车欠缺的
但是有些车主不看重这些,有些新手看不到这些
大家都在为自己的认知买单
你的认识有局限哦,新势力汽车被动安全性远远好过一般油车,用料好太多了,可靠性没有长时间检验不好说,瑕疵,不足是肯定的,但没有那么夸张,理想汽车第一代ONE 完全自主设计开发,问题确实也多,但瑕不掩瑜,我家亲戚一辆开了几万公里了。基本没问题,每年杭州成都跑4趟,底盘确实不够紧致。新一代L系列明显进步了,你要论操控性,30几万,40几万的SUV,甚至60几万的油车,都一个球样,谁也不比谁好多少。为啥新势力电车这么多人追捧?最关键是舍得用料,舍得堆料,你要啥给啥,合资品牌普遍非常抠门,40万左右的车有一点好东西吗?70万宝马X5有啥好配置?所谓操控也就那个卵样,一样侧倾,一样的船感,大灯就是坨屎,夜晚在高速上开灯没有都没啥区别,远不如我以前八代雅阁灯光亮。
务实,踏实,身体结实,钱包坚实,精神充实!

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发表于 2025-04-25 09:37    IP属地:未知

引用 流雨 于 25-04-07 08:58 发表的回复
可以把安全距离调短一点吧。
应该是调长一点吧?比如从30米(前刹车)调到50米(前刹车)。

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发表于 2025-04-25 09:39    IP属地:未知

引用 zxflyc 于 25-04-08 15:45 发表的回复
老了,不知道如何调。好像是不能调。下次保养时去4S问一下。
可以手工关掉,但每次启动开机都要关。 我是个懒人,不会每次上车都去关。
刚开始开的时候不知道。以为我手动挡15年驾龄,几乎零事故的经历,什么自动挡车都能开好。结果今年在北站跟车,轻点刹车,它给我加码一个急刹车,幸好没刹停。睡在后排的小孩差点从位置上滚了下来。
在城中村的那次,后座有个朋友,说我开车风格变了,急刹太猛了。其实我放在...
你说的这个是“主动刹车”吧。

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