【维修作业】放弃原厂件——轻松解决进气压力不足故障-爱卡汽车网论坛

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发表于 2025-03-20 11:11 IP属地：未知

我去年五一去旅游，一路高速，基本都在120时速，回来的途中突然亮发动机灯，读BOD故障码是P2263显示故障范畴属于燃油，空气或排放控制，背景知识就说了增压器的工作原理，然后消除故障码后又什么正常了，但用个两三个月又突然报相同的故障码，然后消码后又正常使用，但连续每隔两个月左右就报一次码，消故障码后又正常使用，是否也是这个管漏气了

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白金长老

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发表于 2025-03-20 11:36 IP属地：未知

22楼

引用 xdfiles 于 25-03-20 11:11 发表的回复

我去年五一去旅游，一路高速，基本都在120时速，回来的途中突然亮发动机灯，读BOD故障码是P2263显示故障范畴属于燃油，空气或排放控制，背景知识就说了增压器的工作原理，然后消除故障码后又什么正常了，但用个两三个月又突然报相同的故障码，然后消码后又正常使用，但连续每隔两个月左右就报一次码，消故障码后又正常使用，是否也是这个管漏气了

不知道您是什么车型？
我还是谈一下我是怎么判断故障的。首先车子比以前肉，我也没在意，后来跑高速，感觉车子升档时机和以前不一样，我就估计可能有问题了，此时没有故障灯。后来一次高速，突然亮发动机故障灯，回来找天猫养车电脑检测，显示进气压力不足。我打开发动机舱，看到有局部油渍，就猜想可能是管路破损。因为进气含有少量机油蒸汽，喷在冷却的金属上会显示油渍。然后检查附近管路，就发现了破损点。
希望能对你有所帮助

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xdfiles

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发表于 2025-03-20 11:47 IP属地：未知

23楼

引用奔驰中的奔驰于 2025-3-20 11:36 发表的回复

不知道您是什么车型？
我还是谈一下我是怎么判断故障的。首先车子比以前肉，我也没在意，后来跑高速，感觉车子升档时机和以前不一样，我就估计可能有问题了，此时没有故障灯。后来一次高速，突然亮发动机故障灯，回来找天猫养车电脑检测，显示进气压力不足。我打开发动机舱，看到有局部油渍，就猜想可能是管路破损。因为进气含有少量机油蒸汽，喷在冷却的金属上会显示油渍。然后检查附近管路，就发现了破损点。
希望能对你有所...

2008款c200，M271的1.8机械增压

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发表于 2025-03-20 11:58 IP属地：未知

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对对对，我也是发现换挡时机有问题，急加速的时候只有转速上去了，速度没以前增加凌厉，也可说是动力变肉了，但刚刚也换了变速箱油，一直以为是变速箱油换多了或少了，这个估计要找个时间详细检查一下管路，谢谢楼主分享

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青铜元老

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发表于 2025-03-20 12:37 IP属地：未知

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引用奔驰中的奔驰于 2024-10-8 22:09 发表的回复

一般情况下，车辆的维保是以原厂件为标准。但是今天这个情况，我相信大多数车友会做出和我一样的选择——放弃原厂件。
车子亮了发动机故障灯，故障码显示进气压力不足，初步判断可能是进气管路漏气了。

...

原厂设计耐用强度感觉确实不足，楼主方案

总理说,一切权利属于人民，不能有任何特权!

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奔驰中的奔驰

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白金长老

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发表于 2025-03-20 15:54 IP属地：未知

26楼

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引用 xdfiles 于 25-03-20 11:58 发表的回复

对对对，我也是发现换挡时机有问题，急加速的时候只有转速上去了，速度没以前增加凌厉，也可说是动力变肉了，但刚刚也换了变速箱油，一直以为是变速箱油换多了或少了，这个估计要找个时间详细检查一下管路，谢谢楼主分享

看你的描述，很可能是相同故障。节气门前端管路，其他地方都有强化，只有这里是一个单薄的伸缩橡胶管路。

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 51 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2025-03-21 15:06 IP属地：未知 27楼引用新语于 2025-3-11 16:28 发表的回复能不能2元的AB胶或者棒棒胶把这个缝子堵住？ AB胶、哥俩好、热熔棒胶，它们最大的缺点就是耐久性差，当时能粘住，但几个月后肯定会再次开裂。
	明白得越多，越寂寞...... [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

0 爱卡币 0 帖子加关注发私信注册	发表于 1970-01-01 08:00 IP属地：未知 28楼
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 举报

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发表于 2025-03-26 10:07 IP属地：未知

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引用奔驰中的奔驰于 2024-10-08 22:09 发表的回复

一般情况下，车辆的维保是以原厂件为标准。但是今天这个情况，我相信大多数车友会做出和我一样的选择——放弃原厂件。
车子亮了发动机故障灯，故障码显示进气压力不足，初步判断可能是进气管路漏气了。

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昨天搞了一上午加下午大概十来分钟终于把节温器和这个管子换好了，在楼主的基础上加几个建议，希望能为其他盆友参考，1，换节温器的话最好联通节温器底座一起换，因该要是超过15年的车拔这个底座出来基本会断，因为很紧，且底座基本老化了，我就是一拔，节温器底座断了，节温器还留发送机里，花了很大精力才搞出来，搞出来后发现底座塑料基本老化，昨天搞到下午就是要马上淘宝上订货，还好在广州有现货，马上开电驴到卖家店里拿现货，不等快递了，2.冷却液建议用2升装的可乐瓶接，这样好倒回副水壶，否则胶袋装了倒回副水壶就比较麻烦，3.因为我们只换这段管的中间能活动的一节，不拆这两段管下部的固定底座的话，拆这两管很难，当时就花了好长时间才拆下来，拆下卡箍后，开始不敢用太用力，怕像节温器底座一样拔断了，装回去的时候更难，花了好长时间，最后是把下面的底座两个螺丝稍微拧松一点，让底座能稍微动一点，但不用拧太多，否则管子装回去挡住了不好拧紧，这样管子才装回去，其间小插曲，把原厂印着德国制造的卡箍给拧断了，到附近五金店就能买到差不多的，当然质量真的笔法比原厂的，所以卡箍建议不能上太紧，一切搞好试车，久违的地板油推背感又回来了，水温也正常了，今天开了20多公里油耗也低了，在这再谢谢楼主的分享，否则最终是要给大几千甚至上万块给肆埃斯店修，或到外边修理店换一大堆东西问题还是没解决，真心谢谢楼主，期待你的其它分享。

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严守壹

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发表于 2025-03-26 13:04 IP属地：未知

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引用 xdfiles 于 2025-3-26 10:07 发表的回复

昨天搞了一上午加下午大概十来分钟终于把节温器和这个管子换好了，在楼主的基础上加几个建议，希望能为其他盆友参考，1，换节温器的话最好联通节温器底座一起换，因该要是超过15年的车拔这个底座出来基本会断，因为很紧，且底座基本老化了，我就是一拔，节温器底座断了，节温器还留发送机里，花了很大精力才搞出来，搞出来后发现底座塑料基本老化，昨天搞到下午就是要马上淘宝上订货，还好在广州有现货，

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感谢您的辛苦发帖！也恭喜您维修成功！通过这次维修，您也学到了很多汽修的小窍门。下次再更换它时，就会顺利很多了。

明白得越多，越寂寞......

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