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奔驰E级论坛 >  更换722.9波箱变速箱油翻车了

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-09-29 18:13    IP属地:未知

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基本上大家的认知就是变速箱油必须原厂。 油是个玄学,别看粘度一样,有里面的温度/粘度曲线,摩擦改进剂都是秘方,变速箱程序都是按这些参数调的,换挡逻辑都是假定这些参数不变,设咋一个换挡延迟逻辑,如果这些参数不对就会产生顿挫

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-09-29 18:26    IP属地:未知

引用 奔驰中的奔驰 于 2024-09-29 17:58:02 发表的回复
综合楼主遇到的情况,我们可以总结:
1)楼主新换的变速箱油没有问题
2)变速箱换档逻辑需要学习才能提升平顺性,且效果明显
3)车友可以适当改变驾驶习惯,以提升平顺性
今天去4s学习了,感觉强了很多,现在四千转冲击没了,继续往上踩五千转有冲击。另外技工也建议了车龄老了不要总五千转去踩它,平时三千转超车就够用。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-09-29 18:28    IP属地:未知

引用 阳光小福 于 2024-09-29 18:13:08 发表的回复
基本上大家的认知就是变速箱油必须原厂。 油是个玄学,别看粘度一样,有里面的温度/粘度曲线,摩擦改进剂都是秘方,变速箱程序都是按这些参数调的,换挡逻辑都是假定这些参数不变,设咋一个换挡延迟逻辑,如果这些参数不对就会产生顿挫
那我真的应该把这箱福斯油换回原厂,但今天重新学习了换挡逻辑,应当是根据这箱油的参数表现在汽车上的基础上学习出来的吧,我理解是如此,但学习完还是存在这个冲击,只不过学完以后油门踩得更深转速拉的更高才能出现了,我也要柔和驾驶了以后

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发表于 2024-09-29 20:09    IP属地:未知

引用 皓然之气 于 24-09-29 18:26 发表的回复
今天去4s学习了,感觉强了很多,现在四千转冲击没了,继续往上踩五千转有冲击。另外技工也建议了车龄老了不要总五千转去踩它,平时三千转超车就够用。
我车从来没超过3000转

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-09-29 20:23    IP属地:未知

引用 samc1999 于 2024-09-29 20:09:45 发表的回复
我车从来没超过3000转
看开以后也要学会佛系驾驶了,我爸开了三十五年的车,没有发生过一次剐蹭,我开了7年车,出了6次险,归根结底就是快,路上着急,等以后成家了可能就会怂一些了?

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发表于 2024-09-29 20:38    IP属地:未知

引用 皓然之气 于 2024-09-28 23:00 发表的回复
我在8月24号自己动手尝试更换变速箱油,且在朋友汽配厂借的架子,因本人很早在工厂做过维修,平时也都是自己动手更换机油,懂得一定的机械维修知识,所以这次换油除了架子场地和工具外,其他都是我在网上购买。
朋友临走前不放心,特意留了一个店里修变速箱的师傅看我操作,并且整个过程他也有参与,下面我会按步骤仔细把当天发生的每一步都详细记录下来,请大佬帮忙分析哪部出现的问题。
故障描述:
...

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-29 21:57    IP属地:未知

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我今年四月也是亲手换的722.9油,蓝盖安索,现在来了三千公里,非常顺滑,1500换挡,也有提交详细作业帖子。我也是十年第二次换油,只不过里程小一点而已,所以我觉得十万公里其实不多,正值壮年。看楼主的过程,猜想没换油以前是不存在这个情况的,否则不会这么抓狂。那问题就是为什么换油后这样子?首先油品应该没问题,敲动大力鼓螺丝不至于伤害到变速箱吧,化清剂是不能喷阀体的,p档加油也不对,放油温度也不对。感觉旁边的那个师傅太过于影响,想做对的事总是被搞砸

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-29 21:59    IP属地:未知

我看滤芯其实不算太脏,滤芯漏出来的那个窗口就是用来判断有多脏的,有些换下来滤芯是黑色的,那才是脏,你的铁粉都被滤芯挡在外面了,没事的

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-29 22:04    IP属地:未知

还有重置变速箱,手册上压根没这一项,这个师傅就是按他自己来,他就是标准

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-29 22:07    IP属地:未知

哦还有曲轴,手册写的是顺时针转,严禁逆时针,明确写的

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