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发表于 2024-08-13 09:47    IP属地:未知

引用 蓝色的星3 于 2024-08-13 00:24 发表的回复
以前我就说过,如果一款车的空悬容易坏、不耐造,那还不如没有空悬,老老实实用弹簧吧。
前几天说到法系车的时候,我也说过一个观点,你的车这里牛逼、那里牛逼,但是质量不行,那么所有的牛逼都毫无意义,一切等于零。
这话可能各位法系车主不乐意听了。
抱歉,得罪了,我这人嘴贱,您多担待。
当然我这些话都是针对跑长途而言的,一年到头就在家门口溜达的不属于讨论的范围。
而且我说的毛病特
...
我是觉得国产车近些年像下饺子一样上市,质量耐久力等这些都要经过长期出厂前测试的项目。很多新车型估计都没完全测完就推向市场了。这点不奇怪,之前的理想L9空气悬挂出问题,比亚迪宋PLUS掉前轴还是后轴,小米SU7也是被追尾致空气悬架储气罐脱落。。。当然,法系和进口B豪车空悬也有问题的,但是一耐久度不同,二故障概率也不同。
反正我抱着吃瓜态度看待那些用于首先吃螃蟹的。

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发表于 2024-08-13 09:52    IP属地:未知

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发表于 2024-08-13 09:55    IP属地:未知


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发表于 2024-08-13 10:31    IP属地:未知

引用 蓝色的星3 于 24-08-13 00:44 发表的回复
在西藏这种地方,就算免费换配件也没啥意义,不是价格的问题。
在109上坏了还算是幸运的,万一在216上坏了,恐怕只能弃车了,而且能否搭车被救出去也是个未知数。
车子质量车差,最大的问题并不是车子一定会抛锚,而是让你对长途旅行完全失去了信心,去哪里都缩手缩脚。
我不太懂这车,但是空悬这东西,城里面用的,追求极致舒适性的,也不好修,而且,坏了就动不了了。所以,这么个东西,去越野不合适。但是,也神了,我记得以前顶配普拉多有这个吧,大切好像也有。

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发表于 2024-08-13 10:34    IP属地:未知

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发表于 2024-08-13 10:38    IP属地:未知

引用 老六A 于 24-08-13 01:17 发表的回复
空悬这种玩意,其实是给卡车和公交车大巴车用的,一个家用车,2/3吨最多,用空悬有啥效果,
听着高大上啊,可以讲故事可以多卖钱啊

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-13 10:42    IP属地:未知

不出毛病怎么改进,法系车那揍性,咳,不说了

   

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发表于 2024-08-13 10:51    IP属地:未知


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发表于 2024-08-13 10:54    IP属地:未知

怎么说就看这车是213,靠边停车玛德紧挨着车道,什么玩意儿啊

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发表于 2024-08-13 11:00    IP属地:未知

引用 蓝色的星3 于 2024-08-13 00:24 发表的回复
以前我就说过,如果一款车的空悬容易坏、不耐造,那还不如没有空悬,老老实实用弹簧吧。
前几天说到法系车的时候,我也说过一个观点,你的车这里牛逼、那里牛逼,但是质量不行,那么所有的牛逼都毫无意义,一切等于零。
这话可能各位法系车主不乐意听了。
抱歉,得罪了,我这人嘴贱,您多担待。
当然我这些话都是针对跑长途而言的,一年到头就在家门口溜达的不属于讨论的范围。
而且我说的毛病特
...
不知道你们买的啥车,之前的C5陪了我7年,几乎没出过啥毛病,也没把我撩道上过。全程4S店按时保养,1.6T的三代,大毛病都解决了,动力够用,高速稳的一批。对比现在的XC60,感觉舒适度不差,高速的操作性更强。

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