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北京论坛 >  新疆自驾游后,增程车L7和普拉多的对比感受!【转自川版】

发表于 2024-08-12 18:14    IP属地:未知

学习了

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发表于 2024-08-12 18:24    IP属地:未知

爱卡币-21
共获得爱卡币
电量一直下降如果耗尽了车会出问题的......
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没电车,问下能出什么问题?
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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-08-12 18:29    IP属地:未知

引用 京城马大帅 于 2024-08-12 08:58 发表的回复
原贴链接如下:
网页链接
去年3月新买了理想L7,平时主要领导上下班用,这次长途出行考虑了一下还是选择开L7出行,老普只有留在车库里独自流泪了,该怨我喜新厌旧了.......。长途归来还是觉得选择理想L7是对的,这里说说用车感受:
1. 整个行程17天共8980KM, 燃油优先模式,除了出发前在家里和返程前在乌鲁木齐充了一次电,一路都是加油没有充过电,主要是为赶路节
...
没备胎啊,是用的防爆胎吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-12 22:14    IP属地:未知

再,忽悠那我也不买。

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发表于 2024-08-12 22:27    IP属地:未知


庄子:夏虫不可以语冰

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-13 00:12    IP属地:未知

理想有租AT轮胎服务,长途自驾游,可以租一套

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发表于 2024-08-13 01:15    IP属地:未知

经常开L7air的路过,基本属实。
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-08-13 01:26    IP属地:未知

曾经从云南普者黑去50公里外的舍得草场,其中盘山而上路段约20公里,头天忘了充电,平路跑没问题,可到上山路段前只剩22%电量了,即使打开纯油优先强制发电了电量还是一路下降,电量最低曾来到8%,那真是跑得胆战心惊……好在最后还是登顶并坚持下来了,下山时电量一路回冲。总结就是,跑山路电量千万不能低于50%,最好80%左右,一般几十公里上坡路都没问题,下坡会回冲到你上坡前的电量幅度。
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-08-13 01:40    IP属地:未知

LX这车吧,也不知道咋回事儿,都是皇帝不急太监急,车主自己一天天嗨着开,非车主一天天的替他们干捉急
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-08-14 04:08    IP属地:未知

引用 京城马大帅 于 2024-08-12 08:58 发表的回复
原贴链接如下:
网页链接
去年3月新买了理想L7,平时主要领导上下班用,这次长途出行考虑了一下还是选择开L7出行,老普只有留在车库里独自流泪了,该怨我喜新厌旧了.......。长途归来还是觉得选择理想L7是对的,这里说说用车感受:
1. 整个行程17天共8980KM,
...
发动机功率不够爬坡用,要用电来补充动力。一直爬坡就会一只消耗电量。

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