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四川论坛 >  成都将混动新能源汽车纳入限行?交管局回应将适时启动可行性研究

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-15 22:23    IP属地:未知

据说这次会议后消费税要给到地方政府,目前消费税主要征收产品是烟酒汽油汽车,地方政府现在这财政状况如果开始征收消费税,肯定鼓励消费汽油啊,难不成还鼓励消费电么

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-07-15 22:24    IP属地:未知

引用 xuser18353800 于 2024-07-15 18:45:56 发表的回复
哪有三四十公里的混动车
多得很,50km的插混就能上绿牌,实际就跑2,30km

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-15 22:29    IP属地:未知

引用 阳光大苯熊 于 2024-07-15 17:44 发表的回复
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限行,只是时间问题了
RI 白

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发表于 2024-07-15 22:56    IP属地:未知

引用 阳光大苯熊 于 2024-07-15 17:44 发表的回复
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如果插电式混动也被限号,就完全不能称为“新能源汽车”了

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发表于 2024-07-15 23:06    IP属地:未知

引用 阳光大苯熊 于 2024-07-15 17:44 发表的回复
...
看数量就晓得了,混动绿牌目前用的川A-FXXXXX,在街上好象还没看到有其它的,反观纯电已经早就把川A-DXXXXX号段用完,所以非要较真一个混动限行,其实从解决缓堵的意义来讲不大。再说了现在成天在马路跑的,更多的是各种网约车纯电,那才叫一个多,这种限也限不了。

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发表于 2024-07-16 00:11    IP属地:未知


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发表于 2024-07-16 00:16    IP属地:未知


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发表于 2024-07-16 00:20    IP属地:未知


非要签名吗

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发表于 2024-07-16 00:44    IP属地:未知

引用 朱朱朱哥亮 于 2024-7-15 22:24 发表的回复
多得很,50km的插混就能上绿牌,实际就跑2,30km
混动车用电在城区跑,由于速度低,续航达成率应该在8折,51公里标称续航的车,应该能跑40公里左右,对于城区上下班通勤一般是足够了。
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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-07-16 02:17    IP属地:未知

引用 阳光大苯熊 于 2024-07-15 17:44 发表的回复
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车子,买到欺头了,不要太兴奋
房子,买到欺头了,更不要太兴奋
要不了多久,一年拿几万来养房,是应该的

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