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Polo/Polo Plus论坛 >  统计大众 EA111 发动机缸盖火花塞密封漏油

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-03 06:28    IP属地:未知

有设计问题,也有火花塞超期工作,点火线圈温度高,造成密封圈过早老化的原因。

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发表于 2024-07-04 14:17    IP属地:未知

引用 laoduan2 于 2024-06-26 12:29 发表的回复
这款发动机有CLR和CDF两种型号
车友,请问CLR和CDF的是不带火花塞孔密封橡胶圈的吗,也就是基本不会漏油,是这么理解吗?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-04 20:42    IP属地:未知

引用 xuser19704371 于 2024-07-04 14:17:24 发表的回复
车友,请问CLR和CDF的是不带火花塞孔密封橡胶圈的吗,也就是基本不会漏油,是这么理解吗?
带密封圈

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发表于 2024-07-05 08:32    IP属地:未知

引用 laoduan2 于 2024-07-04 20:42 发表的回复
带密封圈
那看来还是有漏油的风险。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-20 18:42    IP属地:未知

装上这个问题迎刃而解

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发表于 2024-07-22 09:50    IP属地:未知

引用 Chenrui555 于 2024-7-20 18:42 发表的回复
装上这个问题迎刃而解
我还真上网买了一套,但看结构这个设计无法从根本上解决缸盖火花塞密封漏油问题。因为这个套只能下到缸体凸台的位置,如果能够下到凸台一下那可以彻底从根本上解决此处漏油问题。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-24 10:34    IP属地:未知

16万开始漏,到19万基本要淹。20万公里换正时链条时把这四个胶圈换了。一汽大众4s买的,一共20元,打车费50元。

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发表于 2024-07-24 16:51    IP属地:未知

引用 多多唐 于 2024-7-24 10:34 发表的回复
16万开始漏,到19万基本要淹。20万公里换正时链条时把这四个胶圈换了。一汽大众4s买的,一共20元,打车费50元。
谢谢楼主反馈。
你的车不坏点火线圈?我的点火线圈坏了好几个了,如果不坏点火线圈我就不收拾了。。。

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发表于 2024-08-06 01:24    IP属地:未知

引用 dolphin_dalian 于 2024-06-24 12:10 发表的回复
漏油的请举手
各位车友大家好!
我的车是上海大众2012款途观1.4T手动都会版,现行驶里程143605公里。这款车的发动机是EA111的,车里程在10w+公里时开始发现缸盖火花塞密封漏油,而且随着时间推移和公里数的增加,漏油越来越严重,进而造成点火线圈损坏发动机缺缸抖动严重。维修需要台发动机拆正时端盖,零件虽小可既费时又费力还费。。。
我个人认为这是发动机设计缺陷造成的,所以
...
11万就漏了,4个橡胶圈换了,还有侧边的缸盖的密封垫一起换了,渗油不多有印记那种(之前用油污清洁喷剂自己清洗过几次),全部花了1100元

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发表于 2024-08-06 14:27    IP属地:未知

引用 poloac 于 2024-8-6 01:24 发表的回复
11万就漏了,4个橡胶圈换了,还有侧边的缸盖的密封垫一起换了,渗油不多有印记那种(之前用油污清洁喷剂自己清洗过几次),全部花了1100元
谢谢楼主反馈。但换密封圈解决不了根本问题。。。

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