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发表于 2024-06-23 22:54    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 24-06-23 20:42 发表的回复
站在消费者立场,我觉得电动车大卖是个好事。
市内通勤里程数多的,电车在使用成本上对油车具有压倒性的优势,你承认与否这都是个事实。
所以越来越多的人不再去盲目崇拜bba,工薪阶层也不再为了什么面子去打肿脸充胖子,转而去买真正适合自己需求的比亚迪、理想,这难道不是消费理念的一种进步么?虽然这个过程不一定是自愿,更可能是迫不得已。
我每个礼拜都要进加油站捐钱,少则5、600,多则7、
...
买30多万,4,50万的电车的车主是因为烧不起油?
你去弄一辆电车开几天体验一下吧,最好30万朝上的,已经不是一个时代的产品了
两岸猿声啼不住,一行白鹭上青天
孤帆远影碧空尽,轻舟已过万重山

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-23 22:56    IP属地:未知

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发表于 2024-06-23 22:57    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2024-6-23 22:09 发表的回复
决定性原因就是钱。
如果把现在的政策反过来,油车免车船税、不限号,电车必须缴纳车船税、买车靠摇号,你再怎么宣传造势都白搭。
很多人并不是看了宣传后去支持国产车,恰恰相反,是他自己先买了国产车,然后才开始狂热地支持国产车。
这个是正根儿!
  

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发表于 2024-06-23 23:00    IP属地:未知

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发表于 2024-06-23 23:01    IP属地:未知

现在可以猜想一下以后电车缴不缴养路费,购置税上不上,充电费用如何,限行不限行!现在电车的好,都是建立在占别人(油车)便宜的基础上的。
  

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发表于 2024-06-23 23:04    IP属地:未知

现在国家大力支持电车,其实是不想被石油卡脖子,并不是电车有多好。
  

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发表于 2024-06-23 23:08    IP属地:未知

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发表于 2024-06-23 23:14    IP属地:未知

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发表于 2024-06-23 23:14    IP属地:未知

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发表于 2024-06-23 23:16    IP属地:未知

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