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奔驰E级论坛 >  求助,深圳清洗积碳靠谱的门店

发表于 2024-06-11 10:09    IP属地:未知

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引用 沉睡的文森特 于 24-06-11 09:45 发表的回复
哈哈,好的,我比较懒,5000km怼一瓶雪佛龙tcp,平时用加德士的油
5000km怼一瓶就像定期吃药,每三箱油加一瓶巴孚相当于食疗了,食疗更不容易产生积碳

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发表于 2024-06-11 10:36    IP属地:未知

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引用 暴走的蛋蛋 于 24-06-11 10:09 发表的回复
5000km怼一瓶就像定期吃药,每三箱油加一瓶巴孚相当于食疗了,食疗更不容易产生积碳
这个形容很恰当

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发表于 2024-06-11 14:13    IP属地:未知

引用 暴走的蛋蛋 于 2024-6-11 10:09 发表的回复
5000km怼一瓶就像定期吃药,每三箱油加一瓶巴孚相当于食疗了,食疗更不容易产生积碳
  您描述的很贴切。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-06-11 14:17    IP属地:未知

引用 欧迪纳林人 于 2024-6-6 11:54 发表的回复
没呢,下次换火花塞的时候用内窥镜看一下。平时开着还好,没啥感觉就一直没动这个心思。
  我看到您更新的照片了。   活塞顶部的积碳还是比较明显的,但是也不算太严重,积碳没有糊死整个活塞表面。  看来您之前用的汽油添加剂,还是有一定效果的。  但我个人建议,要立即加大添加剂用量、加大使用频率。  因为您活塞边缘的积碳明显厚黑了,边缘这些积碳,才是导致拉缸的最大元凶。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-06-11 14:34    IP属地:未知

引用 严守壹 于 24-06-11 14:17 发表的回复
  我看到您更新的照片了。   活塞顶部的积碳还是比较明显的,但是也不算太严重,积碳没有糊死整个活塞表面。  看来您之前用的汽油添加剂,还是有一定效果的。  但我个人建议,要立即加大添加剂用量、加大使用频率。  因为您活塞边缘的积碳明显厚黑了,边缘这些积碳,才是导致拉缸的最大元凶。
好的严版,我这就来点猛的

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