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四川论坛 >  禁止汽车单踏板完全刹停,制动系统新国标征求意见稿发布

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-31 17:08    IP属地:未知

引用 rambo71 于 2024-05-31 15:26:27 发表的回复
宝马是第一个动能回收发明者,10几年前就如此
宝马?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-31 17:13    IP属地:未知

折中一下,极端情况后果严重

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发表于 2024-05-31 17:34    IP属地:未知

当务之急是禁止隐藏式门把手,纯粹脑残设计
喜欢你的美丽裙子,和它包裹着的诱人身体

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发表于 2024-05-31 17:37    IP属地:未知

引用 无问西东66 于 2024-5-31 15:30 发表的回复
我前段时间就在论坛论述了单踏板的这个观点。
特斯拉的单踏板可以刹停,紧急情况下如果慌乱,确实有踩错的几率,虽然几率不大,但后果严重。
我现在也用单踏板,单踏板确实非常爽,可以随心所欲的把车速控制在任意速度,而且基本不用踩刹车。但我们车车的单踏板有意设计成不能刹停,末段会1公里/小时速度向前蠕动,需要非常轻的补一脚刹停,这样刹车肌肉记忆一直在,不会踩错
这个政策挺好,我现在都是普通模式,除非山路用强制回收,那时精神高度集中不容易犯错,平时太松弛反而容易出错

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发表于 2024-05-31 18:06    IP属地:未知

倒车!

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发表于 2024-05-31 18:13    IP属地:未知

强制刹车停车,强制车门固定式把手,我支持!

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-05-31 18:18    IP属地:未知

引用 GTZLL 于 2024-05-31 16:56:38 发表的回复
是不是你的车单踏板刹车效果不顺滑不连续?我的车根据松踏板的快慢,掌握规律后可以很容易控制刹车的强弱,一般跟车时不用随时都要电门刹车来回踩,减负明显。
单踏板模式随时都要踩着油门,普通模式只需要速度加起来就可以松油门滑行了,轻松太多了

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发表于 2024-05-31 18:49    IP属地:未知

连同隐藏式车门把手也禁止了吧

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发表于 2024-05-31 19:05    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-05-31 19:15    IP属地:未知

我觉得工信部征求意见没有问题,每次特斯拉事故最终证明都是开特斯拉的司机自己的问题,其中不乏几十年的老司机,那既然老司机都要出问题就说明这个操作有新上手的人难以适应的地方,确实需要做选择是否根据个人需求开放或者关闭。

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