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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-21 09:46    IP属地:未知


[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-05-21 09:47    IP属地:未知

编故事没底线的,也只有文化程度没上初中的营销小鸡

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2024-05-21 11:10    IP属地:未知

引用 川分新用户 于 24-05-20 16:17 发表的回复
有意思。你认为传统燃油豪车的优势是啥呢?
相比于平民车来看较高级别的bba这些车在操控、配置和用料上更上乘。比如传统燃油车少不了的占车身重量较大的发动机、油箱,豪车在车身配重、底盘调校、滤震减震方面体现的最为明显,好的材料和架构成本肯定越高,所以燃油车档次就很明显,技术优势壁垒效应明显。但是电动车就少了很多这方面的考量,不用过多考虑配重这些,电机相比燃油机那顺滑、简洁、高效都是碾压性的优势。电动车低成本就能达到几十甚至上百万的豪车驾乘体验
珍惜当下!

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2024-05-21 11:16    IP属地:未知

引用 蜀韵天成 于 2024-5-21 11:10 发表的回复
相比于平民车来看较高级别的bba这些车在操控、配置和用料上更上乘。比如传统燃油车少不了的占车身重量较大的发动机、油箱,豪车在车身配重、底盘调校、滤震减震方面体现的最为明显,好的材料和架构成本肯定越高,所以燃油车档次就很明显,技术优势壁垒效应明显。但是电动车就少了很多这方面的考量,不用过多考虑配重这些,电机相比燃油机那顺滑、简洁、高效都是碾压性的优势。电动车低成本就能达到几十甚至上百万的豪车驾乘体...
电车的重量并不比油车轻。电车天然优势是加速快,没有发动机噪声。但是风噪,胎噪一样需要解决。高速转弯时,侧倾问题,刹车线性问题,都需要解决。颠簸路面的减震过滤一样少不了。

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发表于 2024-05-21 11:18    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 24-05-20 10:37 发表的回复
M9比起劳斯来斯差太远了哈,如果连这点自知之明都没有,问界这些营销只能是黑自己了哈。
理论上肯定差,因为大家觉得价格差这么多,那肯定就差很多呗,但你得两个车都对比开过一定公里数后,才能说到底差在哪啦,不好直接说差太多,就人云亦云啦

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发表于 2024-05-21 11:50    IP属地:未知

引用 川分新用户 于 2024-05-20 16:17 发表的回复
有意思。你认为传统燃油豪车的优势是啥呢?
优势就是贵,一个开200万车子的老板,如果某天把车换车50万的,他那个朋友圈子的其他老板就会怀疑他资金链出问题了。

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发表于 2024-05-21 12:11    IP属地:未知

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