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奔驰E级论坛 >  请教版主关于发动机产生油泥的原因和避免方法

发表于 2024-04-05 13:36    IP属地:未知

引用 eric_ayu 于 2024-4-5 06:41 发表的回复
外面的机油真假参杂。去京东买壳牌5w40的欧壳。5000kw换一次,壳牌的清洁能力很强的
  感谢您的经验分享
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发表于 2024-04-05 13:44    IP属地:未知

引用 泡沫理想 于 2024-4-4 23:03 发表的回复
那看来稳当起见还是整个发动机拆了清洗了
我个人也建议这样做。  因为既然都拆到这个程度了,顺便做个超声波清洗除积碳,也是顺手的事儿。  另,让技工彻查连杆大小瓦、曲轴、各个缸壁有无细小轻微的拉伤,这个很重要。
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发表于 2024-04-06 07:43    IP属地:未知

引用 泡沫理想 于 2024-04-04 17:13 发表的回复
我发现发动机漏油,不是渗油那种,是有油流出来。拆开检查后是从上下缸盖的缝隙处溢出,拆开上下缸盖后有一个垫子,上面有很多油泥。我的是1.8T涡轮增压,12年的车,18万公里,偶尔用过92号油,应该机油的原因,不知跟燃油有没有关系,我一般是1万公里更换,4S和外面专修店交替保养。我忘了拍照片,现在只能文字说明,没有图片。维修店的意思是反正都拆了,就把下面也拆了,该换的换,再把底部的
...
搭车求教严版,柴油清洗的方法靠谱吗?
这两天在百度上看到用柴油清洗发动机的视频,具体方法是:先不放掉机油,加入2升0号柴油,怠速运转5-10分钟,然后把混合油放掉。加入5升最便宜的合成机油清洗20分钟,再放掉。最后加入符合厂家标准的机油。推荐10万公里清洗一次。

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发表于 2024-04-06 08:08    IP属地:未知

学习

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发表于 2024-04-06 11:52    IP属地:未知

引用 严守壹 于 24-04-05 13:44 发表的回复
我个人也建议这样做。  因为既然都拆到这个程度了,顺便做个超声波清洗除积碳,也是顺手的事儿。  另,让技工彻查连杆大小瓦、曲轴、各个缸壁有无细小轻微的拉伤,这个很重要。
谢谢提醒

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发表于 2024-04-06 12:42    IP属地:未知

爱卡币+8
共获得爱卡币
引用 safemate 于 24-04-06 07:43 发表的回复
搭车求教严版,柴油清洗的方法靠谱吗?
这两天在百度上看到用柴油清洗发动机的视频,具体方法是:先不放掉机油,加入2升0号柴油,怠速运转5-10分钟,然后把混合油放掉。加入5升最便宜的合成机油清洗20分钟,再放掉。最后加入符合厂家标准的机油。推荐10万公里清洗一次。
去年夏天做保养的时候遇见过用柴油的,济南有两场大雨,汽修店有一辆5系被淹了(众所周知BMW的车子进气口都比较低),汽修店就是加柴油怠速反复清洗,毕竟柴油这东西比机油清洗便宜太多。
另外一次是去年7月份检查正时链轮的时候,遇到一辆5系因为被淹不想走保险留下维修记录,索性直接自费镗缸下套

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发表于 2024-04-06 12:58    IP属地:未知

引用 safemate 于 2024-4-6 07:43 发表的回复
搭车求教严版,柴油清洗的方法靠谱吗?
这两天在百度上看到用柴油清洗发动机的视频,具体方法是:先不放掉机油,加入2升0号柴油,怠速运转5-10分钟,然后把混合油放掉。加入5升最便宜的合成机油清洗20分钟,再放掉。最后加入符合厂家标准的机油。推荐10万公里清洗一次。
不靠谱,不能这样做。
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发表于 2024-04-06 12:59    IP属地:未知

引用 暴走的蛋蛋 于 2024-4-6 12:42 发表的回复
去年夏天做保养的时候遇见过用柴油的,济南有两场大雨,汽修店有一辆5系被淹了(众所周知BMW的车子进气口都比较低),汽修店就是加柴油怠速反复清洗,毕竟柴油这东西比机油清洗便宜太多。
另外一次是去年7月份检查正时链轮的时候,遇到一辆5系因为被淹不想走保险留下维修记录,索性直接自费镗缸下套
取决于技工的水平和细心,有很大的不可控的风险性
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发表于 2024-04-06 14:00    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 24-04-06 12:59 发表的回复
取决于技工的水平和细心,有很大的不可控的风险性
确实,当时有两个工人一起搞

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发表于 2024-04-06 14:15    IP属地:未知

引用 暴走的蛋蛋 于 2024-4-6 14:00 发表的回复
确实,当时有两个工人一起搞
只要一直用正品的全合成机油,发动机内是不会有油泥的,只有假货机油,才会产生油泥积碳。
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