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锐界论坛 >  回顾23年用车账单,混动省油又省钱

发表于 2024-03-16 12:37    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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底盘扎实,动力强悍

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发表于 2024-03-16 12:37    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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操控很好,动力也足够强悍

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发表于 2024-03-16 12:37    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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它的做工可圈可点,很好的

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发表于 2024-03-16 12:38    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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品质好,性价比又高

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发表于 2024-03-16 12:38    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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综合性能非常棒,入手不后悔!

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发表于 2024-03-16 12:38    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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外观给人很强视觉冲击力

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发表于 2024-03-16 12:38    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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外观和内在都是实力满满

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发表于 2024-03-16 12:38    IP属地:未知

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这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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这车综合性能相当好,动力足

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发表于 2024-03-16 12:39    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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车漆非常亮眼

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发表于 2024-03-16 12:39    IP属地:未知

引用 gh1531376134637 于 2024-02-06 10:02 发表的回复
这一年里最忙碌的阶段基本上已经过去了,终于能有一些自己的空闲时间,算算23年入手的锐界L混动ST-Line的花费。总体来看作为混动车确实是比油车要省油的,比起很多插电混动的新能源车,在保险上还能便宜一些,而且又没有额外需要充电的麻烦更不会产生电费。就拿我家堂哥的理想L8来说吧,因为绿色牌照的新能源车保险本身就贵,他新车落地第一年的保险就花了8100多,并且在第一年没出险的情况下
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安全性做的这么好,也真是很赞

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