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北京论坛 >  买大众途昂做学问!8.3万公里气缸漏气!

发表于 2024-01-03 14:10    IP属地:未知

为了V6,18年也是差点买了,后来买的MKX,倒没什么大毛病,就是费油

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发表于 2024-01-03 14:10    IP属地:未知

买大众的车 , 就要自学修理 , 要达到比4S更高的水平 。 就象我一样。  

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发表于 2024-01-03 14:28    IP属地:未知

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发表于 2024-01-03 14:35    IP属地:未知

引用 zefflin 于 2024-01-03 13:57 发表的回复
1万多公里时候出现防冻液液位低报警,这样缺了就加点坚持到3万多公里。
1万公里出毛病不让4S店修好了 ?
当时4S查不出来毛病,,,,

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发表于 2024-01-03 14:36    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2024-01-03 14:08 发表的回复
去抖音上找修理厂,或者去找卖二手车的堂主。你的车作为典型案例,视频博主都会非常上心,不仅工时费收得少,配件也不会蒙你,毕竟有网络平台监督
哎,,,好主意啊

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发表于 2024-01-03 14:38    IP属地:未知

引用 凯旋江南 于 2024-01-03 14:10 发表的回复
买大众的车 , 就要自学修理 , 要达到比4S更高的水平 。 就象我一样。  
还真是,其实也不怕4S修,但是这个价格真是贵的离谱,,对了在用车这几年大众先后召回更换油气分离器、召回刷电脑程序(解决行驶过程中车辆熄火问题),最重要的是,,当时还有个300元给发动机延保的政策,,但是当时没办理,,,,,也可以看出来大众对自己的车都不放心。。

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发表于 2024-01-03 14:39    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2024-01-03 14:28 发表的回复
前面的卡友说的很对,趁着车还值点钱,卖了吧。
因为最要命的问题并不是以后修车还要花多少钱,而是以后当你跑长途时,你会忐忑不安,不知道这车什么时候就把你扔路上了。
这方面我有过太多惨痛的经历,没有过这种经历的,无法理解“可靠性”对于跑长途的极端重要性。
对于需要跑长途的车来说,没有“可靠性”,一切等于零。
您说的太对了,,现在这车根本都不敢出远门,,,

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发表于 2024-01-03 14:47    IP属地:未知

引用 jy02893966 于 2024-1-3 14:35 发表的回复
当时4S查不出来毛病,,,,
诶 找不出毛病换一家 打400投诉
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2024-01-03 14:57    IP属地:未知

引用 凯旋江南 于 2024-1-3 14:10 发表的回复
买大众的车 , 就要自学修理 , 要达到比4S更高的水平 。 就象我一样。  
自学成才!
--->---->----->------>------->-------->

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-01-03 14:59    IP属地:未知

引用 jy02893966 于 2024-01-03 11:53 发表的回复
18年10月买的2.5T,V6,到2024年1月1日跑了8.3万公里,说说心酸的修车历史吧。1万多公里时候出现防冻液液位低报警,这样缺了就加点坚持到3万多公里。在还差20天出三年保修期时漏防冻液严重,更换水泵。6万公里时候出现一个发动机高温报警,拖车到4S,检查没问题。7万公里两次超温报警后,4S遇到了很负责任的维修专家,最终检查出来是水泵电磁阀不能正常开启的原因,把控制电磁阀开启的真空管拔掉,让水泵一直处在电磁阀
...
才跑了这么点,可惜了。

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