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马自达CX-50行也论坛 >  长安马自达CX-50，真能当好 六边形战士

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白银长老

注册 2018-11-07

发表于 2023-07-02 16:23    IP属地：未知

21楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
还得是马自达啊，CX-50的性价比能这么高，看得出来很有诚意了。

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黄金长老

注册 2017-06-05

发表于 2023-07-02 16:25    IP属地：未知

22楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
人马一体，驾乘愉悦，支持CX-50

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白银长老

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发表于 2023-07-02 16:25    IP属地：未知

23楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
新车的中控布局好有层次感呀，看上去也很简洁，液晶显示屏还是内扣的，好能抓住人的目光呀!

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白银长老

注册 2018-08-24

发表于 2023-07-02 16:26    IP属地：未知

24楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
2815mm的轴距可以说已经达到一辆中型SUV的尺寸了

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白银长老

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发表于 2023-07-02 16:27    IP属地：未知

25楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
行也采用EPS转向系统，刚性提升了20%，延迟优化25%，无论市区、弯道，操控准确，转向顺手，算得上智能化程度比较高了

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白银长老

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发表于 2023-07-02 16:27    IP属地：未知

26楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
马自达CX-50的轴距超过了2.8米，车内空间肯定很宽敞！

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青铜长老

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发表于 2023-07-02 16:28    IP属地：未知

27楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
CX-50的前脸设计我很喜欢，看起来科技感十足，处处散发着时尚的气息

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白银长老

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发表于 2023-07-02 16:29    IP属地：未知

28楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
平时出行很多时候会有很多行李需要携带，马自达CX50的大容量后备箱能够完美解决这个问题

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白银长老

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发表于 2023-07-02 16:29    IP属地：未知

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引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
MAZDA CX-50作为一款全新产品，无论从设计到配置、从动力到底盘，都有区别于传统SUV的优势

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白银长老

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发表于 2023-07-02 16:30    IP属地：未知

30楼
引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲，CX-50就是一款“六好SUV”，说得更直白一些，就是“六边形战士”，从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验，这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面，确实起到了教育市场的作用，如果光看配置表，或者在展厅里头体验，就感受到中国品牌造的车，的确要比几年前有着飞跃式的进步，说到底这就是一个内卷的结果，大家都在拼，不能人有我无。
马自达CX-50高端大气上档次，前脸和尾灯的设计都很好看

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