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发表于 2023-05-03 13:43    IP属地:未知

引用 bccb 于 2023-5-3 13:32 发表的回复
按照你这个3分种倒推,U8全功率运行是电机功率是981KW,但根据U8百公里耗电量27.25kwh,电池49.05kwh这两个数据可得不出电池只能支持车辆全功率运行3分钟这个结论,况且有需要电机功率输出981KW这种工况吗?还有U8电机功率能否到达到981KW?
仰望U8实际还是油车,纯电公路跑不了100公里,纯电越野只能3分钟,其它时间全靠一台2.0T的燃油发动机

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发表于 2023-05-03 13:53    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 23-05-03 13:40 发表的回复
仰望U8电机总功率808KW,电池是49.05kwh,全功率运行你算算只能运行多久?
查了一下参数是:动力方面提供四轮四电机,车辆单电机最大功率 220-240kW,最大扭矩 320-420Nm,有着最快 3 秒级别的零百加速表现。一个问题是你大概把四轮电机功率简单加起来算,并且假设四轮电机功率全部最大输出,这可能不?另外一个问题是BYD没说这200~240是持续最大额定功率还是峰值功率,这里面差别可大了,如果是峰值功率想维持3分钟那真是天顶星人黑 科技了~~~
隐形看客

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发表于 2023-05-03 14:01    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 2023-5-3 13:12 发表的回复
连全功率运行都看不懂,确实小学没毕业
小学生想当然。
国家发布的乘用电动车技术规范规定,最大功率运行时间不超过30秒。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2023-05-03 14:02    IP属地:未知

引用 wth128 于 2023-05-03 11:12 发表的回复
巴丹吉林沙漠的沙山以高、险、陡、峻著称,典型性在世界上没有其他沙漠可以比肩。沙山一般海拔高度在1200米至1500米之间,其中必鲁图峰因其1611.009米的海拔高度,相对高度589米,是世界沙漠之最,被誉为“沙漠珠峰”。
丹吉林根据路线不同,有价格区别。还有横跨巴丹吉林的玩法。从右旗进,从额济纳旗出。大概需要3-4天。必鲁图峰在短线上,只用一天时间,花3500就可以坐景区的车去。
为啥租景区...
设想一下,2025年的五一节,这里停了一百辆u8在排队。

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发表于 2023-05-03 14:19    IP属地:未知

引用 钢丝儿 于 23-05-03 12:54 发表的回复
有个记录片可以看一下,在拍这个视频前,U8多次上去测试过。不过这玩意儿,按川分的标准,一台都不可能卖出去。

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发表于 2023-05-03 14:32    IP属地:未知

引用 不虚 于 23-05-03 11:59 发表的回复
我看顶上有很多车辙印子!
U8不是只跑了这一下,实际上当天试跑了好多次,中间工程师还现调试了一下,这些车辙应该都是U8的。
这是个沙漠,其它车的印子一阵风就没了。

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发表于 2023-05-03 15:12    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 2023-05-03 12:48 发表的回复
仰望U8百公里耗电量27.25kwh,电池49.05kwh,全功率运行,电池能支持车辆运行3分钟
200公里呀  你算术不合格哈,这个不功率是能量。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-05-03 15:18    IP属地:未知

引用 成都白手帕 于 2023-05-03 13:33:35 发表的回复
其实我还看中这款车的豪华版,如果能如出纯电的,就好了。价格在60多左右,我能接受。
纯电要3.5吨了,怕你遭不起

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-05-03 15:23    IP属地:未知

吹得越凶、越没兴趣。听说买的都排队了

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发表于 2023-05-03 15:29    IP属地:未知

引用 wth128 于 2023-05-03 11:12 发表的回复
巴丹吉林沙漠的沙山以高、险、陡、峻著称,典型性在世界上没有其他沙漠可以比肩。沙山一般海拔高度在1200米至1500米之间,其中必鲁图峰因其1611.009米的海拔高度,相对高度589米,是世界沙漠之最,被誉为“沙漠珠峰”。
丹吉林根据路线不同,有价格区别。还有横跨巴丹吉林的玩法。从右旗进,从额济纳旗出。大概需要3-4天。必鲁图峰在短线上,只用一天时间,花3500就可以坐景区的车去。
为啥租景区...
操心过度了,买得起这车,有时间折腾越野,还就想和沙漠过不去的人,不多。。。

换一种方式!

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