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奔驰E级论坛 >  大土奔的异响故障

来自 爱卡Android版 发表于 2023-03-12 23:10    IP属地:未知

引用 凡事平常心 于 2023-03-12 22:39:50 发表的回复
司机保姆厨师都要找靠谱的才行
说句不好听的,都是可以要命的现在这三个都是我自己兼任

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-03-12 23:11    IP属地:未知

引用 大屌已至玉门关 于 2023-03-12 22:34:51 发表的回复
5000很便宜哦
我们这里,一线的消费二线的城建三线的经济四线的工资

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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发表于 2023-03-13 08:13    IP属地:未知

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引用 赫尔米特沃纳 于 2023-03-12 20:35 发表的回复
里程:5969KM
动力总成:M256+725.0
问题描述:刹车踏板完全踩到底的情况下,没有任何异响,但是基本踩死(未踩到底,不用HOLD),速度0-10之间的时候共振明显,10公里后基本没有共振。用HOLD的情况下hold后是踩油门的时候共振异响
分析:异响是共振产生的,应该是从发动机、变速箱传递到车身的,它们与车身的连接点位只有三个机脚。但原车的机脚垫才使用了6000K
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修好后要按照严版的指导,温柔驾驶!

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发表于 2023-03-13 08:55    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 2023-03-12 20:35 发表的回复
里程:5969KM
动力总成:M256+725.0
问题描述:刹车踏板完全踩到底的情况下,没有任何异响,但是基本踩死(未踩到底,不用HOLD),速度0-10之间的时候共振明显,10公里后基本没有共振。用HOLD的情况下hold后是踩油门的时候共振异响
分析:异响是共振产生的,应该是从发动机、变速箱传递到车身的,它们与车身的连接点位只有三个机脚。但原车的机脚垫才使用了6000K
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Fjantb

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发表于 2023-03-13 09:44    IP属地:未知

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贴身的事务,最好是找可靠的亲戚,或者相熟的人,至少知根知底。实在找不到,就找刚入社会的学生,心思相对没有那么复杂。记得过2年必须换人

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发表于 2023-03-13 10:22    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 2023-03-12 20:35 发表的回复
里程:5969KM
动力总成:M256+725.0
问题描述:刹车踏板完全踩到底的情况下,没有任何异响,但是基本踩死(未踩到底,不用HOLD),速度0-10之间的时候共振明显,10公里后基本没有共振。用HOLD的情况下hold后是踩油门的时候共振异响
分析:异响是共振产生的,应该是从发动机、变速箱传递到车身的,它们与车身的连接点位只有三个机脚。但原车的机脚垫才使用了6000K
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菩提本无树,明镜亦非台

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-03-13 23:37    IP属地:未知

引用 safemate 于 2023-03-13 08:13:26 发表的回复
修好后要按照严版的指导,温柔驾驶!
我自己开迈巴赫也就打算34年这样,这几年场面上用用而已。我自己的老e驾驶一直都很温柔,基本不超过2500转

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-03-13 23:37    IP属地:未知

引用 奔驰中的奔驰 于 2023-03-13 09:44:54 发表的回复
贴身的事务,最好是找可靠的亲戚,或者相熟的人,至少知根知底。实在找不到,就找刚入社会的学生,心思相对没有那么复杂。记得过2年必须换人
您说得对

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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发表于 2023-03-14 16:15    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 2023-03-12 20:35 发表的回复
里程:5969KM
动力总成:M256+725.0
问题描述:刹车踏板完全踩到底的情况下,没有任何异响,但是基本踩死(未踩到底,不用HOLD),速度0-10之间的时候共振明显,10公里后基本没有共振。用HOLD的情况下hold后是踩油门的时候共振异响
分析:异响是共振产生的,应该是从发动机、变速箱传递到车身的,它们与车身的连接点位只有三个机脚。但原车的机脚垫才使用了6000K
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Fjantb

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发表于 2023-03-14 20:40    IP属地:未知

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引用 赫尔米特沃纳 于 2023-03-12 20:35 发表的回复
里程:5969KM
动力总成:M256+725.0
问题描述:刹车踏板完全踩到底的情况下,没有任何异响,但是基本踩死(未踩到底,不用HOLD),速度0-10之间的时候共振明显,10公里后基本没有共振。用HOLD的情况下hold后是踩油门的时候共振异响
分析:异响是共振产生的,应该是从发动机、变速箱传递到车身的,它们与车身的连接点位只有三个机脚。但原车的机脚垫才使用了6000K
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找司机容易,要找个好的难。

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