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ZEEKR 001论坛 >  4000公里极氪用车体验

发表于 2023-01-03 19:19    IP属地:未知

引用 圈宝珏 于 2022-12-29 18:04 发表的回复
【购车经历】
买极氪真的属于机缘巧合,当时想换车已经很久了,看了两年车,油车的bba,新能源的比亚迪汉和小鹏p7,tsl都有看,本来的预算就是30w以下,bba加上购置税之后大多数最多也就是买低配,这一点上,在配置方面真的被新能源碾压,我也是被让人眼花缭乱的配置吸引开始转战新能源,最先看的tsl,却是当场pass,因为单踏板模式当时的试驾体验太差了,而且减震也特别硬,然后汉则是
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发表于 2023-01-03 19:25    IP属地:未知

引用 圈宝珏 于 2022-12-29 18:04 发表的回复
【购车经历】
买极氪真的属于机缘巧合,当时想换车已经很久了,看了两年车,油车的bba,新能源的比亚迪汉和小鹏p7,tsl都有看,本来的预算就是30w以下,bba加上购置税之后大多数最多也就是买低配,这一点上,在配置方面真的被新能源碾压,我也是被让人眼花缭乱的配置吸引开始转战新能源,最先看的tsl,却是当场pass,因为单踏板模式当时的试驾体验太差了,而且减震也特别硬,然后汉则是
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-01-14 20:06    IP属地:未知


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发表于 2023-09-15 01:02    IP属地:未知

引用 圈宝珏 于 2022-12-29 18:04 发表的回复
【购车经历】
买极氪真的属于机缘巧合,当时想换车已经很久了,看了两年车,油车的bba,新能源的比亚迪汉和小鹏p7,tsl都有看,本来的预算就是30w以下,bba加上购置税之后大多数最多也就是买低配,这一点上,在配置方面真的被新能源碾压,我也是被让人眼花缭乱的配置吸引开始转战新能源,最先看的tsl,却是当场pass,因为单踏板模式当时的试驾体验太差了,而且减震也特别硬,然后汉则是
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-12-14 08:58    IP属地:未知

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发表于 2024-01-30 16:04    IP属地:未知

引用 圈宝珏 于 2022-12-29 18:04 发表的回复
【购车经历】
买极氪真的属于机缘巧合,当时想换车已经很久了,看了两年车,油车的bba,新能源的比亚迪汉和小鹏p7,tsl都有看,本来的预算就是30w以下,bba加上购置税之后大多数最多也就是买低配,这一点上,在配置方面真的被新能源碾压,我也是被让人眼花缭乱的配置吸引开始转战新能源,最先看的tsl,却是当场pass,因为单踏板模式当时的试驾体验太差了,而且减震也特别硬,然后汉则是
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发表于 2024-01-31 00:17    IP属地:未知

引用 圈宝珏 于 2022-12-29 18:04 发表的回复
【购车经历】
买极氪真的属于机缘巧合,当时想换车已经很久了,看了两年车,油车的bba,新能源的比亚迪汉和小鹏p7,tsl都有看,本来的预算就是30w以下,bba加上购置税之后大多数最多也就是买低配,这一点上,在配置方面真的被新能源碾压,我也是被让人眼花缭乱的配置吸引开始转战新能源,最先看的tsl,却是当场pass,因为单踏板模式当时的试驾体验太差了,而且减震也特别硬,然后汉则是
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发表于 2024-02-11 11:28    IP属地:未知


相共凭栏经风云,莫做神州袖手人!

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发表于 2024-02-11 11:29    IP属地:未知


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发表于 2024-04-07 14:47    IP属地:未知

引用 圈宝珏 于 2022-12-29 18:04 发表的回复
【购车经历】
买极氪真的属于机缘巧合,当时想换车已经很久了,看了两年车,油车的bba,新能源的比亚迪汉和小鹏p7,tsl都有看,本来的预算就是30w以下,bba加上购置税之后大多数最多也就是买低配,这一点上,在配置方面真的被新能源碾压,我也是被让人眼花缭乱的配置吸引开始转战新能源,最先看的tsl,却是当场pass,因为单踏板模式当时的试驾体验太差了,而且减震也特别硬,然后汉则是
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