切换新版>>

北京论坛 >  后驱在雪地上游刃有余

来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-17 23:26    IP属地:未知

曾经在塞罕坝开翻过一辆老款CRV,带书包的那种,冰雪路面,50公里左右的速度,弯道处,车上4人,无人受伤,就是这样的冰雪路面,主要还是轮胎问题,翻车前10分钟,开的RAV4新车,新轮胎,感觉在这样的路面上是可以控制,一换车了,马上感觉不一样了。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-11-17 23:55    IP属地:未知

再下雪我该换上钉子胎了,不惧冰雪路。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-11-18 00:34    IP属地:未知

防滑链走起

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-11-18 06:43    IP属地:未知

北京一年能有10天下雪吗?10/365得多少?

++++++++++++++++++

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-11-18 06:50    IP属地:未知


要有钱多好啊,想买啥车就买啥车!

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2022-11-18 08:00    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2022-11-15 13:33 发表的回复
你不会开,车子尾巴稍微一歪,你就收油踩刹车,当然会撞。不过高手不会告诉你要拔esp插头,然后焊死后差速器,一路2档保持发动机转速3000转以上。当然E46是老黄历了,我的现代化大切不需要拔esp插头,也不需要焊死后差速器,只需要选择沙地模式,升高空气悬挂,然后稳住油门2000转,剩下的交给大脑和车子的电脑。记住在雪地上,动力等于摩檫力

...
这是人牛

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-18 08:30    IP属地:未知

老外这操作,半职业选手了吧?赞同提前训练如何应对行使异常

飙车不问油耗!

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-18 09:31    IP属地:未知

引用 凤城游子 于 2022-11-18 08:30:24 发表的回复
老外这操作,半职业选手了吧?赞同提前训练如何应对行使异常
在空地可以自己练习,像我这样。现代化的四驱车有泥地模式esp,不需要焊死后差,只要稳住转速保持最大扭矩就行。网页链接

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-18 09:35    IP属地:未知

引用 xuser12510122 于 2022-11-18 08:00:16 发表的回复
这是人牛
跟滑冰一样,刹车靠测身

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-11-18 09:39    IP属地:未知

引用 HotCat 于 22-11-15 13:33 发表的回复
你不会开,车子尾巴稍微一歪,你就收油踩刹车,当然会撞。不过高手不会告诉你要拔esp插头,然后焊死后差速器,一路2档保持发动机转速3000转以上。当然E46是老黄历了,我的现代化大切不需要拔esp插头,也不需要焊死后差速器,只需要选择沙地模式,升高空气悬挂,然后稳住油门2000转,剩下的交给大脑和车子的电脑。记住在雪地上,动力等于摩檫力

这么开看着真帅,反正我不会,我感觉早晚失控。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息