黄石半日游-爱卡汽车网论坛

badmanahu89

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引用中国虎于 2022-06-30 23:19 发表的回复

今天早上来去两个小时，去黄石湖北省师范大学，发现黄石也在搞有轨电车，武汉的光谷电车很失败，还有黄石也做城市BRT，武汉唯一的雄楚大道BRT是最失败的城市BRT设计，占用公共资源增加拥堵，利用率还非常低。
黄石还是几年前的模样，城市改变不大，还是武汉的吸虹效应，全湖北都为大武汉让路，大武汉吸收湖北下面的地级市的人口，所以以后三线四线的房子只会越来越低，而武汉的房价，特别是三环以内的房子保值。
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望天打卦x6

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发表于 2022-07-02 09:18 IP属地：未知

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引用中国虎于 2022-06-30 23:19 发表的回复

今天早上来去两个小时，去黄石湖北省师范大学，发现黄石也在搞有轨电车，武汉的光谷电车很失败，还有黄石也做城市BRT，武汉唯一的雄楚大道BRT是最失败的城市BRT设计，占用公共资源增加拥堵，利用率还非常低。
黄石还是几年前的模样，城市改变不大，还是武汉的吸虹效应，全湖北都为大武汉让路，大武汉吸收湖北下面的地级市的人口，所以以后三线四线的房子只会越来越低，而武汉的房价，特别是三环以内的房子保值。
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manetjmn2

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今天早上来去两个小时，去黄石湖北省师范大学，发现黄石也在搞有轨电车，武汉的光谷电车很失败，还有黄石也做城市BRT，武汉唯一的雄楚大道BRT是最失败的城市BRT设计，占用公共资源增加拥堵，利用率还非常低。
黄石还是几年前的模样，城市改变不大，还是武汉的吸虹效应，全湖北都为大武汉让路，大武汉吸收湖北下面的地级市的人口，所以以后三线四线的房子只会越来越低，而武汉的房价，特别是三环以内的房子保值。
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clubcnv

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今天早上来去两个小时，去黄石湖北省师范大学，发现黄石也在搞有轨电车，武汉的光谷电车很失败，还有黄石也做城市BRT，武汉唯一的雄楚大道BRT是最失败的城市BRT设计，占用公共资源增加拥堵，利用率还非常低。
黄石还是几年前的模样，城市改变不大，还是武汉的吸虹效应，全湖北都为大武汉让路，大武汉吸收湖北下面的地级市的人口，所以以后三线四线的房子只会越来越低，而武汉的房价，特别是三环以内的房子保值。
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