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四川论坛 >  作为比亚迪DMI车主,想再说两句

发表于 2022-04-13 08:47    IP属地:未知

并联混动

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发表于 2022-04-13 11:46    IP属地:未知

引用 Roseyards 于 22-04-12 14:37 发表的回复
上下坡还需要切换挡位无外乎两种情况
1、排量小(3.0以下),不维持高转速爬坡无力
2、老司机,喜欢人工换档维持转速,过瘾,下坡利用发动机制动,既安全又避免刹车过热,现在没几个人懂这些
我开3.0的宝马跑山路都是人工换挡,不喜欢D档(虽然D档也足够应付了)
感觉有点装,不知道下坡关不关陡坡缓降功能。这些道理其实都懂,只是现在很多车没必要了,非手动挡,非重载车

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发表于 2022-04-13 12:50    IP属地:未知

引用 狗尾巴树 于 22-04-13 11:46 发表的回复
感觉有点装,不知道下坡关不关陡坡缓降功能。这些道理其实都懂,只是现在很多车没必要了,非手动挡,非重载车
10多年前的车,那时陡坡缓降还不是标配,高配才有
做人不要太霉国

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发表于 2022-04-13 13:58    IP属地:未知

我买了几何C的新能源,放弃了比亚迪秦PLUS,价格差不多。主要是比亚迪的LOGO和方向盘的LOGO太丑了。

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发表于 2022-04-13 14:05    IP属地:未知

引用 蓝鸟系列 于 22-04-13 13:58 发表的回复
我买了几何C的新能源,放弃了比亚迪秦PLUS,价格差不多。主要是比亚迪的LOGO和方向盘的LOGO太丑了。
国产零跑C11性价比很高
外观颜值也能打
LOGO也很科技范
没有签名

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发表于 2022-04-13 14:45    IP属地:未知


主要看气质!

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发表于 2022-04-13 15:29    IP属地:未知

引用 张打铁 于 22-04-12 14:32 发表的回复
BYD加油,不要在乎那些冷眼和嘲笑

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发表于 2022-04-13 15:29    IP属地:未知

引用 Looface 于 22-04-12 15:52 发表的回复
靠产品力说话。现在我每天开海豚上下班。真香~~~~。现在的BYD确实有很大的进步。
海豚可以

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-04-17 13:17    IP属地:未知

作为比亚迪DMI车主,想再说两句

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